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10月8日,在日本千葉幕張國際會展中心,中國大疆公司展示無人機。 (新華社記者 馬平/圖)

“2015年初,在農業領域形成銷售、在我們所檢測過的企業有40多家,實際上現在300家都有了,整個行業有人說是3000多家,是吧?”農業部農經農業機械化研究所植保中心主任薛新宇在臺上說。

2015年10月22日下午,廣證恒生在廣州市圖書館舉辦了一場名為“機不可失”的無人機產業投資高峰論壇,一下子聚攏了200多名家無人機企業、機構投資者。廣證恒生是廣州證券與恒生證券共同出資設立的一家證券投資咨詢公司。

對於投資者來說,無人機產業是今年最火的投資領域之一。不僅Amazon、Google、Facebook等互聯網巨頭瞄準了無人機,在中國,除了大疆、極飛、億航等專攻無人機的科技公司,隆鑫通用、宗申動力、德奧通航等上市公司也紛紛宣布涉足無人機市場。

公開資料顯示,2014年9月至2015年8月一年時間里,包括極飛在內的8家中國無人機企業一共獲得超過2億美元的投資,其中最大的一筆是大疆無人機,2015年5月獲得7500萬美元融資,估值超過100億美元。大疆在全球民用無人機市場已拿下近70%的份額。

廣證恒生首席研究員袁季表示,今天人們談論無人機,就像是幾年前的機器人產業,盡管充滿爭議,但在今年已經是一個確定的風口。

原計劃出席的大疆無人機、億航無人機代表因故未能出現,不過以行業應用為代表的安爾康姆無人機、極飛無人機公司,並沒有讓人失望。即使壓縮了遊戲互動環節,原計劃在下午5點結束的論壇,還是拖到了6點後。

剛剛結束完圓桌對話回到座位,極飛科技副總、聯合創始人易丙洪立刻被人們圍了起來。極飛科技是國內農業領域最大的一家無人機企業。2015年,極飛無人機在南疆拿下了100多萬畝農業植保服務,明年計劃是500—1000萬畝。

在極飛科技副總、聯合創始人易丙洪看來,大疆無人機從2009年開始快速發展,無人機的門檻降低,把消費市場做起來了。無人機傳感器成本降低,加上移動互聯網的普及,接下來還會有大量玩具廠商向無人機領域轉型,他們不會甘於只做幾百塊的飛行器玩具。

研究機構EVTank發布的《2015年度民用無人機市場研究報告》顯示,全球無人機在2014年銷量約為39萬架,其中軍用無人機占4%,民用無人機占96%。EVTank預測,到2020年,全球無人機年銷量有望達到433萬架,市場規模將達到259億美元。

對於普通消費者來說,無人機主要用於航拍;在行業應用方面,還可用於電力巡視、公安、救災、交通、農業植保等等領域,市場巨大。廣證恒生高端裝備行業研究負責人姬浩稱,以農業為例,如果中國30%耕地面積使用無人機植保,需求量約為20萬架,整機市場容量405億元,每年服務市場規模約547億元,加起來是一個千億級別的市場。

一位投資人在臺下提問易丙洪,你覺得農業植保市場多久能夠做到1千億規模?易丙洪回答:中國18億畝耕地,按每畝每年植保50元計算,共計900億,要普及無人機植保市場這取決於土地流轉的進度,國內市場快則3-5年甚至更長時間,如果你是長線資本,一定要投無人機農業應用;如果你是短線資本,建議你投向大疆這類消費級市場吧!

但在安爾康姆副總經理何力宏看來,行業專家與用戶的評價都顯示,無人機發展還遠未達到成熟階段。他引述了一位業內人士的說法,“這幾年我們考察過的無人機大都只能演示、幹不了活”。安爾康姆是一家民用無人機公司。

何力宏表示,大量工業無人機出廠之後沒有質保,出了事故,客戶和廠家都說不清楚,各自推責,因為沒有黑匣子,沒有記錄,這是一個讓人尷尬的問題。沒有任何一個工業品是沒有基本質保、沒有售後保障的,但無人機就是有這樣的,這甚至在行業是通例。