能源局發文促太陽能熱發電示範項目建設

國家能源局22日發布關於推進太陽能熱發電示範項目建設有關事項的通知。通知稱,2018年12月31日前全部建成投產的首批示範項目執行每千瓦時1.15元(含稅)標桿上網電價。根據示範項目實際情況,首批示範項目建設期限可放寬至2020年12月31日,同時建立逾期投運項目電價退坡機制。 通知明確,2018年12月31日前全部建成投產的首批示範項目執行每千瓦時1.15元(含稅)標桿上網電價。根據示範項目實際情況,首批示範項目建設期限可放寬至2020年12月31日,同時建立逾期投運項目電價退坡機制,具體價格水平由國家發展改革委價格司另行發文明確。 通知稱,為促進太陽能熱發電產業發展,在不影響行業公平公正
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網上直播!紮克伯格將就數據醜聞接受歐洲議員質詢

據俄羅斯衛星網22日報道,深陷用戶信息外泄醜聞的“臉書”公司CEO紮克伯格5月22日晚將通過視頻連線回答歐洲議會議員質詢,聽證會將公開進行,並在網上直播。 歐洲議會議長塔亞尼表示,歐盟想要知道,“臉書”用戶的信息是否在美國總統選舉和英國脫歐公投期間遭到利用。 歐盟委員會4月初收到“臉書”公司信函,後者確認,劍橋分析公司可能掌握了約270萬歐洲用戶的信息。 紮克伯格5月中旬同意出席歐洲議會的聽證會,以商討醜聞影響。 據悉,劍橋分析公司醜聞過後,歐盟當局在加強現有的社交網絡用戶個人信息處理規定。 此前美國《紐約時報》報道,劍
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中興通訊“禁運事件”現轉機

在今天(22日)的中國外交部例行記者會上,發言人陸慷在回答記者有關中興公司的提問時表示,中美在華盛頓舉行經貿問題磋商後,雙方已發表了聯合聲明。該記者所問到的問題在聯合聲明中已經提及,中美雙方已經達成了重要共識,雙方將就有關細節如何落實展開磋商,美方在相應的領域將派出高級別代表團到中國來進行具體磋商。 “一個熱點持續了將近30天,確實時間有點長。”中興的一名內部員工在一社交平臺上做出感嘆,但事情終於出現了轉機。 根據新華社消息,《華爾街日報》21日報道,中美兩國就解決中興通訊公司問題的大致路徑達成一致。該報援引知情人士的話稱,相關細節還在敲定中,一旦達成協議,特朗普政府
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TCL投427億元上馬第二條11代線 布局大尺寸印刷OLED面板

TCL將在深圳投資近427億元上馬第二條11代線,搶占超大尺寸面板制高點,並布局大尺寸印刷OLED面板,韓國企業在大尺寸OLED電視面板領域的壟斷地位將有望被打破。 5月22日晚,TCL集團(000100.SZ)發布公告稱,公司計劃在深圳市光明新區投資建設一條產能達到月加工3370mm×2940mm玻璃基板約9萬張的第11代超高清新型顯示器件生產線(t7項目),主要生產和銷售65、70、75英寸的8K超高清液晶(LCD)顯示屏及65、75英寸OLED顯示屏等,項目總投資約426.83億元。該項目由TCL集團、華星光電和深圳市重大產業發展基金共同投資完成,計劃在2021年3月正式實
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關於陸奇離職傳聞、醫療廣告爭議,百度搜索總裁向海龍這樣說……


“沒有,從來沒有”。 百度高級副總裁、搜索公司總裁向海龍搖著手,對記者斬釘截鐵地說。 5月22日的一場媒體溝通會上,當第一財經記者提問他關於和陸奇是否有過提議希望取消部分垂直領域廣告的討論時,他予以否認。此前有傳聞稱,導致陸奇離開的導火索是其任職期間,曾提出取消百度搜索業務部分垂直領域如醫療、互金廣告,但遭到搜索部門反對。 “我是個比較理性的人,不在乎沒根據的話,更重要的是看長期。”向海龍這樣回應。他同時主動談及近期陸奇的離開,稱確實是家庭的原因:“但陸奇和李彥宏的私交非常好,未來還是會成為百度的顧問。”同時他也強調,
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馬雲、馬化騰、劉強東都入駐抖音平臺了?原來都是假的

當下正是短視頻行業發展的最大風口,以抖音、秒拍和微視為代表的平臺市場競爭正酣。第一財經1℃記者調查發現,目前,在抖音等短視頻平臺上,很多用戶想蹭名人的熱度,用名人的名字和頭像註冊用戶名的現象十分普遍。抖音上更是出現一名極易引發誤認的“高仿互聯網巨頭負責人”的用戶。 這樣的蹭名人的違規註冊現象在各個平臺均有發生,但對比發現,目前抖音最為嚴重。 有關專家對1℃記者表示,直接使用名人姓名和照片註冊用戶名,明顯涉嫌侵犯該名人的姓名權和肖像權。以目前的技術手段而言,完全可以避免類似情況發生。部分短視頻平臺存在故意放任的可能。 在抖音平臺,1℃記者搜索到一名以馬化騰的名字註冊的用
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黃學東: 機器翻譯離舉一反三還很遠


曾經培養過李開複、陸奇,如今還擁有沈向洋、洪小文的微軟從來不缺華人技術大咖。 而黃學東一直是這家老牌IT巨頭的一線大咖中相當有個性的一位。作為微軟公司語音識別領域的領軍人物,加入微軟25年的老將黃學東至今仍活躍在人工智能領域科學研究的前線。 “我負責的具體範圍過幾年就會有所變化,但是有一件事情沒變,我是微軟語音技術的創始人,微軟的語音識別、語音合成技術都是我一手創建出來的。”對自己成績足夠自信的同時黃學東對於技術本身又表現得足夠謙遜,真正的自然語言理解還需要更長的路要走,那才是人工智能真正的皇冠。 假裝聽懂人話 黃學東有一連串響當當的頭銜。 他是國際電子電氣工程師學
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白皮書:區塊鏈未來三年將在實體經濟中廣泛落地

每到季末,各公司的財務人員就要花大量的時間精力去進行對賬,而且如果發現錯誤的話,還要去查賬,甚至需要打印表格、蓋章後郵寄,對方收到後再與系統數據進行比對。 無論是對賬,還是核驗真偽,整個業務流程會消耗很多人力物力,成本較高。如果把這些交易放在區塊鏈上,就能化繁為簡,通過多主體之間的信息共享和自然而然的信用積累把這些成本降下去。 日前,工信部信息中心發布《2018年中國區塊鏈產業發展白皮書》(下稱《白皮書》),這是國內第一份官方發布的區塊鏈產業白皮書。 《白皮書》指出,用區塊鏈的方式實現信息共享,不僅可以降成本提效率,還可以實現“信任傳遞”或“信任外溢&rd
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中消協:網約車平臺應將有騷擾等行為司機列黑名單

5月22日,中國消費者協會在京召開促進網約車安全消費座談會,要求強化信息保護,保障消費者安全不能以犧牲個人信息安全為代價,不應以保障安全為名加重消費者負擔和責任。中消協要求網約車平臺經營者依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任,強化投訴處理,對有騷擾、暴力行為的司機納入黑名單,采取零容忍。 中消協指出,安全權是消費者的首項權利,保障消費者安全是經營者的法定義務。中消協要求網約車平臺經營者要切實落實法定義務,依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任: 一是強化入網審核。要采取有效措施,加強對車輛、司機的審核把關。為保障公眾安全,對於各種業態的網絡預約車輛服務,應當對司機的駕駛經歷、交通責任事故、
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網絡預約車頻現司機轉訂單 脫離平臺監管成最大安全隱患

近期,滴滴出行為代表的網約車平臺,各類監管問題持續被曝光。有乘客反映,通過滴滴出行預約行程,接單的司機卻將訂單轉給其他司機。專家認為,這種情況實際上已經脫離了平臺的監管,存在著很大的安全隱患。 第一財經1℃記者調查發現,轉訂單問題確實時有發生,主要集中在出租車和網約車的預約類訂單。 對此,滴滴出行明確表示,不允許平臺上的司機轉訂單,訂單實行指派,不存在搶單。乘客發現轉訂單問題,可以及時向平臺舉報。 上海乘客李明(化名)告訴1℃記者,5月16日晚上,他在滴滴上預約了一輛出租車,準備第二天一早前往虹橋機場。司機接單後很快打來電話,卻表示第二天一早不能趕過來,會安排一個其他的出租車司機來接。由於滴
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