借3G大翻身 宇龙如何坐稳“二号”交椅?

Fromhttp://www.21cbh.com/HTML/2009-9-24/HTML_92CRC0V5CSMV.html趁着3G元年东风,凭借旗下酷派手机的发力,宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司(简称“宇龙公司”)终于打了一场久违的翻身仗。9月1日,宇龙在香港上市的母公司中国无线(02369.HK)发布的2009年半年报显示,今年上半年公司收入7.15亿港元,比去年同期4.41亿港元大增62.2%,并实现了净利润3240万港元。这是一个来之不易的数字。此前,由于连续递交了两个亏损的半年度财报,中国无线的股价曾一度跌破0.12港元,不过由于投资者对国内3G市场朦胧而
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發表時間:2009年9月25日 | 全文

国美再融资

Fromhttp://www.21cbh.com/HTML/2009-9-24/HTML_7G8S9DN8T3C0.html9月23日上午10时,国美电器(0493.HK)在香港联交所发布公告称,公司董事会将建议发行以人民币计值及以美元偿付之2014年到期3%票 息可换股债券(即“新2014债券”),如果成功发行该笔债券,将为公司最多筹集342,200,000美元(相等于人民币2,336,788,000 元)的资金净额,使公司有更充足的资本金从容地回购和转换已发行债券明年中的到期赎回事宜。今年8月初成为发行2016可转股债和供股完成后,国美电器手头的现金已经超过了56亿
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發表時間:2009年9月25日 | 全文

第二张海上供油牌照落户光汇石油

Fromhttp://www.21cbh.com/HTML/2009-9-24/HTML_7VTCF73DB1E6.html继中国船舶燃料有限责任公司(以下简称中燃公司)之后,第二张全国海上供油牌照落户光汇石油(控股)有限公司(0933.HK)(以下简称光汇石油)。“光汇石油先前国内的海上供油一块多是局限于深圳,近期全国牌照的获批,则意味着其海上加油领域可以扩展到全国范围。”23日,一位油品业界知情人士告诉记者。光汇石油董事局主席兼行政总裁薛光林此前在接受记者采访时表示,光汇石油对国内海上供油市场极为看好。作 为上下游配套需要,光汇石油未来三年的开支预算达121亿港元,
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發表時間:2009年9月25日 | 全文

永利上市囉 味皇

Fromhttp://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=2483永利的同志已經開了30萬張紅卡,辛苦了員工6311人,其中GAMING的奴隸有2873名,其中1324個DLR,約1400個SUP,PM,SM果d永利賭檯369張,其中149張係廳檯,老虎1220隻,客房600間,而且打算再加29張廳檯假如計3更,就有3.6個DLR輪一張檯,由於DLR要休息,為滿足需求,1對3起碼要3.33個人一張檯,1對4要3.25個人一張檯以1對3計,返6日就要3.9個,3.6人對應的空檯率是7.7%,1對4就要3.8個,空檯率5.3%,返5日1對3要
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發表時間:2009年9月25日 | 全文

 许家印:豪赌首富的代价


Fromhttp://www.p5w.cn/newfortune/fmgs/200805/t1670731.htm  恒大地产借壳琼能源却未能实现大笔融资,许家印转而启动恒大赴港上市征程,并为了追求IPO时的高额融资而大举拿地,其土地储备一年左右增长近7倍。然而,受资本市场低迷等因素影响,恒大被迫中止上市,反要应对大量土地储备所带来的资金紧张隐患。恒大面临的考验显示,碧桂园式大规模拿地融资的战略模式需要向土地与资金并重调整。  孕育富人热土的房地产行业具有典型的资金密集型特征,业内企业发展到一定阶段后,借助资本市场的融资功能做大做强成为一条通用的捷径,从全国性 开发商到区域性开发商,概莫能外。
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發表時間:2009年9月24日 | 全文

江苏熔盛重工集团背景资料

Fromhttp://biz.xinmin.cn/chanjing/2008/08/04/1276154.html  江苏熔盛重工集团有限公司简介  江苏熔盛重工集团有限公司由上海阳光投资集团组建,是以海洋装备制造为主营业务的大型工业企业集团,江苏省“十一五”规划重点建设工程项目。熔 盛重工目前规划年设计海洋装备制造能力200万载重吨以上。通过效率研究和高度总装化的生产组织,最终将形成年产500万载重吨以上能力。  集团下设:造船、海洋工程、造机、钢机和修船五个事业部,主营业务分别为民用船舶建造和修理、海洋开发设施建造、船用主机生产、建筑和桥梁钢结 构建造、成套机械设备
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發表時間:2009年9月24日 | 全文

熔盛重工“逆流”IPO

Fromhttp://www.caijing.com.cn/2008-08-06/110002869.html 【《财经网》专稿/记者 宫靖】尽管国际航运业和资本市场都处于低潮期,中国民营造船企业江苏熔盛重工有限公司(下称熔盛重工)仍计划年底前登陆海外资本市场,预计融资额约20亿美元。    8月5日,熔盛重工内部人士向《财经》确认了上述信息,并称公司目前正全力准备相关事宜。据上述人士介绍,熔盛重工目前仍然有四个备选的上市地,分别是美国纽约、中国香港、新加坡和中国内地,“但首选地会是香港。”熔盛重工内部测算的IPO融资数额约为20亿美元(现
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發表時間:2009年9月24日 | 全文

恒大地产危机调查


Fromhttp://money.163.com/08/0521/16/4CFU016T00252C33.html成功也许的确是一种了不起的除臭剂,但不幸的是,这一次,许家印却没有能够用它除去过去所有的气味。 自从3月20日恒大地产宣布放弃在香港资本市场的IPO计划以来,这位恒大地产集团董事局主 席便陷入一场艰难的自我救赎之中。只有巨额的资金才能帮他收拾眼前的烂摊子──相当于2个万科的巨量土地储备的大部分在等待开发,截至今年1月的 111.334亿元人民币银行贷款及其他借款,还有近10亿美元的机构投资者借款,以及未来4个月内至少40亿以上的土地出让金欠款。那些曾经鼓动其疯狂扩张和上市的投行们现
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發表時間:2009年9月24日 | 全文

上联水泥变身传媒股 斥资4亿港元入股京华文化

Fromhttp://www.nbd.com.cn/newshtml/20090924/20090924073857448.html每经记者  李凌霞  发自深圳        今年5月份,上联水泥(01060,HK)将旗下水泥生产业务全部“亏本甩卖”之后,这家以水泥业务为主要收入来源的上市公司已经逐渐转型为一家主业为传媒业务的企业。间接持股35%        继7月初上
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發表時間:2009年9月24日 | 全文

吉利联姻高盛 “潜在收购”沃尔沃?

Fromhttp://www.nbd.com.cn/newshtml/20090924/20090924073857416.html每经实习记者  陈喆  发自北京        从没有一个汽车企业的并购传闻,像吉利并购沃尔沃一样,持续时间如此之久并始终保持热度。昨日,高盛入股吉利汽车的消息让这一并购悬案再 起波澜。停牌7日的吉利汽车(00175,HK)在复牌公告中明确指出,“有意将来自发行债券及认股权证之所得款项净额用于应付本集团潜在收购事项。”&n
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發表時間:2009年9月24日 | 全文