發改委:加快退出長期停工停產的煤炭“僵屍企業”

23日,據發改委網站消息,為進一步學習貫徹習近平總書記在中央財經領導小組第十五次會議上關於深入推進供給側結構性改革的重要講話精神,落實李克強總理在《政府工作報告》中的部署要求,安排做好2017年煤炭去產能、穩供應工作,3月22日,國家發展改革委召開煤炭行業去產能穩供應工作座談會,國家發展改革委副主任連維良主持會議並講話,國家能源局副局長王曉林就2017年去產能工作做了安排,國家煤礦安監局副局長李萬疆提出相關要求。 會議認為,通過推進供給側結構性改革,減少無效供給、擴大有效供給,提高供給結構對需求結構的適應性,是適應和引領發展新常態,解決供需結構矛盾,促進經濟平穩健康發展的必然選擇。煤炭去產能
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

住建部:進一步明確特色小鎮培育路徑以防“盲目造鎮”

據新華社消息,住房城鄉建設部進一步明確特色小鎮培育理念、方法和路徑,防止特色小鎮建設違背初衷,避免盲目造鎮、一哄而上。 住建部總經濟師趙暉23日在浙江德清召開的全國特色小鎮培訓會上說,要堅持有重點發展,科學確定重點鎮和特色小鎮,合理控制數量,有序有效推進,避免一哄而上。 特色小鎮建設應堅持集約節約。趙暉說,要科學確定鎮建設總體規模,防止工業、商業、旅遊、文化等大型項目建設規模過大,強化依規建設,防止違法違規圈地搞開發。 目前,大部分省(市、區)已明確了培育目標和支持政策,組織編制了規劃,穩步有序推進特色小鎮建設工作。但有部分地方出現了培育對象過多、盲目推進建設、缺乏產業支撐、規劃管控不夠等問
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

鐵路貨運量等多項數據回暖,中國內外需同步回升


國家統計局近日發布的最新數據顯示,2月份全國鐵路貨運量同比增長19.4%,創下增速紀錄,遠高於1月的10.4%,實現連續第七個月正增長。 鐵路是承擔中國貨運的最大載體,其貨運量既能反映經濟運行現狀,也是經濟企穩回升的一項重要指標。 萬博新經濟研究院新供給經濟學研究中心主任劉哲接受第一財經記者采訪時表示,近半年來鐵路貨運量的持續增加,受到多方面因素影響,主要包括宏觀經濟觸底企穩、公路治超和油價上升帶來的鐵路運量回流、煤炭鋼鐵等商品價格上升導致企業補庫存等。 劉哲認為,鐵路貨運量作為宏觀經濟運行的同步指標之一,占整個貨運量10%左右,鐵路貨運量持續回暖也驗證了中國經濟已經觸底企穩。 以鐵路運煤為
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

中國百萬人口城市近百個,城鎮化進程“南快北慢”


隨著中國城鎮化速度的加快,大城市的數量也在日益增多。 英國《衛報》日前報道,研究表明,中國目前有102個城市的人口超過百萬,今後10年這一數字可能翻倍。 不過住建部發布的數據顯示,以對各大城市城區人口的統計為準,我國百萬人口以上城市的數量在2013年達到79個,按照近幾年新型城鎮化的發展速度,預計這一數字在85~90個之間。而在上世紀90年代後期,我國人口超過百萬的城市僅為37個,不到20年,這一數字增加了一倍多。 百萬人口城市20年翻倍 外媒統計稱中國有102個百萬人口城市,其準確度如何? 對於城市人口的統計標準,若是以市轄區為準,我國人口超過百萬的城市則遠超這個數字。這是由於市轄區尤其是
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

王軍:“一帶一路”倡議降低亞洲經濟對發達市場的依賴


中國如何繼續推動全球化?中國倡導的“一帶一路”建設帶來了哪些機遇?亞洲新興經濟體如何加強區域合作,共同應對挑戰?23日開幕的博鰲亞洲論壇2017年年會間隙,第一財經記者專訪了中國國際經濟交流中心信息部部長王軍。 中國對世界經濟增長的貢獻遠超歐美 第一財經:此次博鰲論壇的主題是“直面全球化與自由貿易的未來”,現在有很多逆全球化的思潮,中國對全球化和自由貿易的態度是怎樣的? 王軍:在世界經濟弱複蘇和去全球化的大背景下,在主要大國當中,唯有中國仍然保持著中高速增長,仍然高擎全球化的大旗,致力於推動全球經濟的合作與共贏,成為當前不可多得的一股積極力量。
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

博鰲論壇力挺全球化:找個新司機帶路


一名外媒記者在23日開幕的博鰲亞洲論壇2017年年會上向第一財經記者感嘆了中國的全球化程度:如果不是因為全球化,她不可能在同一天、同一地吃到美味的海南芒果、欣賞到日本國寶級枯山水大師的作品、見到仰慕已久的某德國企業首席執行官(CEO)、聆聽故宮博物院院長單霽翔的演講。 然而,當前逆全球化思潮的擡頭正使得全球化遭遇挫折。“有必要通過每年一次的博鰲年會,為全球化明是非、正視聽,以更具包容性的新思路、新模式,激發人們對全球化的熱情。”博鰲亞洲論壇秘書長周文重日前接受新華社采訪時表示,全球化不能開倒車。 周文重(左二)參加博鰲亞洲論壇2017年年會首場分論壇 有觀點認為,由
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

人民幣兌美元中間價上調33點 連續兩日上調


外匯交易中心3月23日公布的人民幣兌美元中間價上調33點,報6.8856,上日中間價6.8889。上日官方收盤報6.8871,夜盤收盤報6.8840。 周四在岸人民幣(CNY)兌美元下跌,下跌幅度為0.1%,現報6.8896;周三在岸人民幣兌美元夜盤北京時間23:30收報6.8804元,較前日夜盤收盤價上漲48點。
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

央行今日公開市場零投放零回籠


3月23日,中國央行公開市場將進行100億元7天期逆回購操作,100億元14天期逆回購操作,100億元28天期逆回購操作;中標利率分別為2.45%、2.6%、2.75%,均與上次持平。 央行公開市場今日將有300億元逆回購到期,故今日公開市場零投放零回籠,結束本周連續三日凈投放。 中國銀行間市場1天質押式回購利率上漲1.62個基點,報2.7335%;中國銀行間市場7天質押式回購利率下跌47.66個基點,報2.4551%。
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

在岸人民幣跌破6.89 兩地價差倒掛逾200點


周四,在岸人民幣跌破6.89關口,現報6.8932,離岸人民幣報6.8731,兩地價差倒掛逾200點。 周四早間中國央行公布數據,人民幣兌美元中間價報6.8856,較上日中間價6.8889升值33個基點,中間價創3月6日來的新高。 國開證券表示,雖然美聯儲3月加息貨幣政策收緊,但是,一方面,美元指數上漲力度較2014年剛退出量化寬松時儼然已弱,另一方面,我國貨幣政策與美聯儲貨幣政策同向,最終表現出人民幣匯率趨於穩定,人民幣貶值預期大大弱化。 綜合考慮中美經濟狀況,從全年來看,兩大經濟體貨幣政策趨於同向,即便美聯儲加息速度和幅度超預期提升,由於面臨金融“去杠桿”、抑
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發表時間:2017年3月24日 | 全文

期貨午盤丨商品漲跌分化 動力煤領漲橡膠續跌


3月23日,國內期貨午盤漲跌互現,黑色系煤強鋼弱格局凸顯,動力煤、焦煤漲超2%,動力煤創四個月新高,鐵礦石跌超1%;化工品分化,聚烯烴類回暖,但橡膠跌超2%;有色金屬窄幅調整,滬鉛漲超2%;農產品多數飄綠,油脂油料齊跌,鄭棉漲超2%。 國債期貨早盤直線跳水,截至午盤,10年期債主力T1706跌幅收窄至0.14%,5年期債主力TF1706現跌0.08%。 消息面上,寧夏經信委今日回應稱已收到7家火電企業聯名上書,長協範圍內價格波動政府不會幹預。知情人士表示,煤炭價格是市場價格,目前寧夏4500大卡動力煤320元/噸的價格,如果換算成5500大卡動力煤,並未超過此前煤電企業簽署的535元/噸長
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發表時間:2017年3月24日 | 全文