道路客運安全基礎依然薄弱 今後將追究事故屬地監管責任

道路運輸企業對本單位的安全生產工作負全面責任,是防範和遏制道路客運事故的關鍵。攝影/章軻
今後,出現道路旅客運輸企業安全事故的,不僅相關企業要被追究責任,受到相應處罰,政府及有關部門也會被追究屬地監管責任。 交通運輸部日前會同公安部、應急管理部共同發布《道路旅客運輸企業安全管理規範》(下稱《規範》)。16日下午,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結;公安部交通管理局副局長王強;應急管理部副司長趙瑞華就《規範》進行了在線解讀。 蔡團結介紹,2012年1月,為規範道路客運企業安全生產管理,交通運輸部、公安部、原國家安全監管總局聯合印發了《道路旅客運輸企業安全管理規範(試行)》,從基礎保障、安全職責、駕駛員管理、車輛管理、動態監控、運輸組織、隱患排查治理等方面,進行了統一規範要求。 蔡團結
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

保證消費者安全權 多家巡遊網約車企簽署服務承諾

5月17日上午,中國道路運輸協會巡遊、網約出租車行業服務承諾儀式。攝影/章軻
多家巡遊車企業、網約車平臺公司17日在京簽署服務承諾,保證消費者的人身財產安全,加強出租汽車行業自律,合法誠信經營。 在中國道路運輸協會今天上午舉辦的巡遊、網約出租車行業服務承諾儀式上,20余家巡遊出租汽車企業及滴滴出行、神州專車、首汽約車、易到、曹操專車等10余家網約車平臺公司代表簽署了出租汽車行業服務承諾(下稱“服務承諾”)。 交通運輸部運輸服務司城市交通管理處處長孟秋在簽約儀式上介紹,近年來,網約車等新業態快速發展,傳統巡遊車行業也紛紛探索轉型升級,豐富了人民群眾出行體驗。但行業仍存在非法經營、企業失信、不公平競爭、乘客安全和合法權益受到侵害等諸多問題,出租汽車
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

多政府部門官員公開提醒巡遊、網約車行業 不要火燒連營


“空姐網約車被害案”余波未消。17日上午,多個政府部門的官員在公開場合提醒出租車業內人士,一榮俱榮,一損俱損。要互相提醒,不要火燒連營,殃及池魚。 “從民政部門的角度看,一旦火燒起來,只要是這個行當的人,都會受影響,被扣分。”民政部社會組織管理局信息宣傳處處長馬俊達說。 在中國道路運輸協會17日上午舉辦的巡遊、網約出租車行業服務承諾儀式上,馬俊達用“家、加、佳”三個字概括了民政部門對出租車行業的希望。 他解釋說,“家”是啟發行業協會,要把出租車行業的大家庭組建好,行業協會應及時把會員企業的難點和痛
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

成都天府生物城建高質量發展示範區和國際化產業新區


“成都國際生物城有望成為國內第三大生物醫藥聚集園區。”卡威生物有關負責人在接受記者采訪時,這樣評價生物城。 5月16日,緊緊圍繞構建生物產業生態圈的理念和建設生物產業功能區的要求,總投資額逾260億元的18個重點項目簽約落戶成都天府國際生物城。此次簽約的項目中,產業鏈項目10個,創新鏈項目4個,金融鏈項目3個,供應鏈項目1個。在品種方面,預計將產生12個一類新藥臨床批件、2個一類新藥生產批件、9個國內首仿藥臨床批件、16個國內首仿藥生產批件。 “成都天府國際生物城以建設高質量發展示範區和國際化產業新區為目標,以構建生物產業生態圈為重要路徑,以建設生物產業功
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

中公擬借殼A股、華圖轉戰H股,兩大公考培訓巨頭競爭升級

中公教育借殼上市說明會
在公職類考試培訓領域,華圖教育與中公教育是不折不扣的對手,眼下,兩家公司的競爭再度升級。 距離華圖教育3月份向港交所遞交上市申請未滿兩個月,中公教育近日也吹起了沖刺上市的號角,公司擬通過借殼亞夏汽車(002607.SZ)的方式、作價185億元登陸A股市場上市。 “一個行業一定要有競爭對手,我們希望行業有很多競爭機構來一起競爭,通過各自的智慧,給學生提供差異化服務,以此滿足學生的需求。我們希望有對手,沒有對手,就沒有壓力。”在5月16日的重組說明會上,中公教育的實際控制人李永新這樣對第一財經等在內的記者說。 伴隨著兩家公司的上市計劃相繼亮相,各自的“家底&
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

鴻茅藥酒聲明:接受譚秦東醫生的道歉 撤回報案和訴訟


5月17日下午,鴻茅藥酒發聲明稱,向涼城縣人民公安局撤銷報案,並向涼城縣法院撤回對譚秦東侵權訴訟。 此前,因鴻茅藥酒事件被內蒙古涼城警方刑拘的譚秦東醫生其妻微博發布道歉聲明,譚秦東表示,寫作相關文章使用“毒藥”作為標題,是想吸引讀者,強調該藥品的禁忌癥,希望對特殊人群起到警示作用,對鴻茅公司表示歉意,希望獲得諒解。 以下為內蒙古鴻茅藥酒股份有限公司聲明(全文):  
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

“5G+8K”試驗網上海首發 16家合作夥伴加入產業聯盟


5月17日,2018世界電信和信息社會日當天,東方明珠、中國電信上海公司(以下簡稱上海電信)、百視通、富士康在上海聯合舉辦“速享未來 視觸無限”新聞發布會。此次發布會上多項最新技術及合作首次亮相, 包括中國首個基於5G測試網絡的8K視頻應用平臺“5G+8K試驗網”首發、 全新上海8K宣傳片發布、“8K生態”布局構建;與此同時,各合作夥伴在現場宣布共同成立“5G+8K”產業聯盟,倡議進一步加強各產業鏈夥伴在業務領域的合作。 上海市通信管理局副局長謝雨琦,上海市長寧區副區長劉平,上海市經濟和信息化委員
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

格力電器營收沖刺2000億


對於即將退休的傳言,格力電器董事長兼總裁董明珠在5月16日晚舉行的“格力2018再啟航”晚會上回應道,退休是自然規律,但她認為自己還年輕,雖然她60多歲了,但心像25歲一樣,希望格力人在精神上永葆青春。 在這場被定義為承前啟後的晚會上,董明珠表示,過去的成績已過去,2018年格力電器將沖擊營收2000億元的目標。為凝聚員工的力量,她面對現場上萬員工表示,保證每個員工一套房,珠海市政府已答應向格力提供建設一萬套住房的土地。 與會的珠海市委書記郭永航表示,大力支持以格力為代表的實體企業,希望格力進一步做大做強主業;祝願年輕的董明珠女士,帶領年輕的格力電器,把事業做得更加輝
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

要估值更要價值,互聯網泡沫高潮將至 | 滴水成海


“泡沫”一詞,可以用“價值”去理解。 任何事物必有其價值,這價值可分為兩個角度去度量:事物本身的價值(Origional Value,事物本身值多少錢)、人們眼中的價值(Perceived Value,人們願意花多少錢去得到它,即估值)。一般意義上,當估值高於事物價值時,人們認為其存在泡沫。 對於中國互聯網經濟,筆者認為其存在很大的泡沫。 中國的互聯網創業企業大多依賴於業務模式的創新,或者說是得益於巨大而又高增長的國內消費市場,通過互聯網的幫助與其他傳統行業進行整合。   比如在共享出行領域,摩拜單車於2015年初創辦,2016年4
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文

英特爾進軍無人駕駛,Mobileye作開路先鋒


英特爾旗下的無人駕駛技術公司Mobileye宣布,已與一家歐洲汽車制造商簽署合同,在未來數年內向800萬輛汽車提供自動駕駛技術,但具體的交易細節和合作方還沒有透露。這筆交易是Mobileye迄今規模最大的交易,意味著汽車制造商們正加速引入自動化駕駛功能。去年,英特爾以153億美元收購了Mobileye,目前有超過20家汽車制造商使用了Mobileye的高級駕駛輔助系統,Mobileye首席執行官Amnon Shashua表示,“我們預計到2019年底,安裝Mobileye系統的汽車超過10萬輛。” 英特爾表示,2021年將會推出為完全自動駕駛而設計的EyeQ5芯片,
閱讀全文
發表時間:5月18日 | 全文