蘋果營收凈利雙降!iPhone、iPad、Mac銷量都下滑了


蘋果公司周二發布2016財年第四季度業績報告,公司當季營收為469億美元,比去年同期的515億美元下滑9%,凈利潤為90億美元,比去年同期的111億美元下滑19%。雖然蘋果仍是美國最賺錢的公司,但這也是其自2001年來首次經歷營收和凈利的下滑。 蘋果第四季度售出4551.3萬部iPhone,比去年同期的4804.6萬部下滑5%;售出926.7萬臺iPad,比去年同期的988.3萬臺下滑6%;共售出488.6萬臺Mac,比去年同期的570.9萬臺下滑14%。 據market watch報道,蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克表示,公司在服務業務方面的改進以及推出其旗艦iPhone,提升
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

微信群聊升級:可直接收錢 得罪群主分分鐘不讓你進群


微信發布 iOS新版本,在最新版本6.3.28中,對群功能進行了兩項功能升級。 首先是群主可啟用需群主確認才能邀請朋友進群功能。在最新版微信中,微信群群主可在群詳情頁的群管理選項中,開啟此項功能。開啟此項功能後,群主將對群成員擁有更高的管理權限。 另外,新版微信中在群聊頁面添加了收款功能。 此前,微信已經上線AA收款功能,但需進入“我”—“錢包”後才能發起AA收款,操作流程較長。此次微信在群內直接加入收款功能,可以更方便的滿足用戶進行AA支付、收班費等需求。
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

在美國造“超級高鐵”太貴 Hyperloop One擬再融2.5億美元

據 《福布斯》 報道,盡管超級高鐵公司Hyperloop One剛剛在10月中旬宣布獲得5000萬美元投資,但根據一份投資文件,該公司還計劃展開新一輪融資,最多募集資金2.5億美元。 Hyperloop One內部估計這個項目的成本將遠遠超過“超級高鐵”概念的提出者埃隆·馬斯克(Elon Musk)最初的預期。當時他預測從洛杉磯到舊金山灣區的超級高鐵路線的成本最低只有60億美元,每英里的造價只有1150萬美元,遠遠低於高鐵的成本。 Hyperloop One擴張計劃文件顯示,其對超級高鐵系統的成本預估存在很大偏差,這套系統預計將在2020年以前運送貨物,
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

曝蘋果正研發無人駕駛汽車操作系統 已開始挖黑莓的墻腳

據彭博報道稱,蘋果公司正在加拿大工程師的幫助下開發用於無人駕駛汽車的操作系統。 蘋果在加拿大首都渥太華的郊區設立了一座辦事處,該辦事處專門為該公司的非正式汽車項目打造軟件,而蘋果在該辦事處的部分員工——約20多位員工都是從黑莓挖過來。 目前,這些員工正在研發一些可能構成蘋果汽車平臺的“核心軟件”。蘋果的無人駕駛汽車軟件可能也將運行在此核心操作系統之中。 蘋果公司的無人駕駛研發團隊正在使用虛擬現實技術來測試其無人駕駛軟件。今年初,蘋果聘用了丹·多奇(Dan Dodge),此人曾擔任黑莓汽車軟件部門QNX的首席執行官。 同時,蘋果還將
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

圖文|除了顯示技術 海信還有這些隱形產業


從2015年開始,傳統家電轉型成為“新常態”,經歷一年多的發展,家電企業也陸續曬出自己的成績單。開拓更為廣闊的B2B業務,通過產業鏈上遊的核心技術攫取更高利潤,這是海信集團的轉型之路。 值得註意的是,在海信的千億產業中,除去傳統的支柱彩電業務,還隱藏著智能交通、精準醫療、光通信技術等新興業務,據海信集團總裁劉洪新透露,從今年1-9月份,這些B2B業務給海信集團實現銷售785億元,同比增長6.53%,實現利潤53.6億元,同比增長53.31%。 近日,海信集團首次全面呈現自己的“隱形產業”,在位於青島嶗山區濱海大道和天水路交匯處,占地420畝的
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

擴張服務 蘋果“押寶”軟件專利


蘋果當地時間昨天盤後公布財報,錄得2001年以來的首次全年營收下滑。不過iPhone 7的收入並未計入上一季度財報。蘋果公司表示,受益於iPhone 7的強勁銷量,公司對當季財報的表現樂觀。 軟件創新多於硬件 但分析師認為,iPhone 7並沒有太多實質性的創新突破,因此對蘋果財報的提振作用有限。 Gartner首席分析師呂俊寬對第一財經記者表示:“iPhone 7目前看起來還是比較普通的換機周期,所以並不會給蘋果的盈利帶來很大的扭轉。下一代的iPhone產品才有可能帶來一輪更大的換機潮。” 一位密切關註蘋果的業內人士向第一財經記者透露:“我們查過它的專
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

民航局全面封殺Note7:嚴禁攜帶登機、托運、貨運


10月26日民航局官網消息,從2016年10月27日起,民航局嚴禁旅客和機組成員隨身或在手提行李中攜帶三星Galaxy Note 7手機;嚴禁將三星Galaxy Note 7手機放入托運行李中托運;嚴禁將三星Galaxy Note 7手機作為航空貨物收運。 9月14日,民航局曾發出安全警示,提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電,不要將三星Note7放入托運行李中托運,不允許將三星Note7作為貨物運輸。 以下是民航局通知全文: 針對三星Galaxy Note 7手機存在的問題,為確保航空運輸安全,從2016年10月27日起,民航局嚴禁旅客和機組成員隨身或在手提行李中攜帶三星Gal
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

任天堂上半年虧損幾十億日元,全年收入預期大幅下調


10月26日消息,日本遊戲公司任天堂今日發布了2016財年上半年(2016年4月1日至9月30日)財報。財報顯示,任天堂上半財年營收為1368.12億日元,比去年同期下滑33%;公司運營虧損為59.47億日元,去年同期運營利潤為89.77億美元。 此外,任天堂對其截至2017年3月31日整個財年的收入預期進行了大幅下調,營業利潤預期從450億日元下調至300億日元,下調幅度達33%。 任天堂近日發布了旗下新一代遊戲主機Nintendo Switch,令人遺憾的是,家用機掌機二合一的理念顯然沒有打動投資者,任天堂的股價早盤交易中出現明顯下滑。 此前,任天堂公布的上季度(2016年4月-6月)財
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

圖文|機器人當主角 京東“無人倉”首度曝光


以物流見長的京東終於願意將自家物流領域的黑科技對外公開,這很大程度上還得感謝CEO劉強東。 據京東員工透露,上周劉強東親自拍板決定讓媒體們來看看京東物流技術,於是有了10月26日的京東X事業部智慧物流實驗室“首秀”。 第一財經記者今天下午奔赴亦莊看到的是一個由機器人、人工智能算法和數據感知網絡打造的全自動倉儲場景,同時露面的還有將在雙11多地進行農村送貨的京東新型無人機和即將第一次上路試運營的京東配送無人車。 按照京東X事業部智慧物流實驗室展示的內容,京東的野心是通過機器人的融入改變了整個物流倉儲生產模式的格局。其中,搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六
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發表時間:2016年10月27日 | 全文

京東亞馬遜“較勁”無人倉儲


被描繪得神乎其神的“無人倉”真能拯救電商倉儲紛繁複雜的工作場景? 最先交出答案的是亞馬遜。 2014年,一段視頻將亞馬遜倉庫內的工作情景公之於眾,曾引發中國電商界的一陣驚呼。 兩年後的10月26日,中國電商企業京東也曝光了自家的倉儲機器人。 《第一財經日報》記者在京東10月26日首次對外開放的京東X事業部智慧物流實驗室中,看到酷似掃地機器人的智能搬運機器人AGV能載貨達300公斤以上,可實現貨物在庫房內的搬運,通過調度系統與人工智能可靈活改變路徑,實現自動避障與自主規劃路徑。 而此前視頻曝光的亞馬遜倉庫里面,十幾臺Kiva機器人迅捷而有序地忙碌著,周圍偶然出現一兩個人
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發表時間:2016年10月27日 | 全文