國民級的平臺,要承擔起國民級的責任


四年前,印度新德里一名25歲外資金融機構女高層,利用號稱可保障安全的打車應用程序“Uber”叫到一輛出租車回家,途中卻不幸遭出租車司機強奸。事後調查中,印度警方表示,這名司機此前在2011年曾因另一起備受關註的強奸案被捕,有犯罪前科。 相似的遭遇發生在四年後的今天,21歲的空姐乘坐滴滴順風車,半路慘遭殺害,犯罪嫌疑人在滴滴平臺註冊信息的真實性、共享經濟平臺究竟有無責任、責任邊界何在成為問題的焦點。 個人信息保護缺位 共享經濟的本質是基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式,作為一種新的商業模式,應該說共享經濟在重塑人與人之間的關系,而平等和信任則是這個領
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發表時間:5月14日 | 全文

雙面檳榔:湖南特色“腫瘤”和地方支柱產業

黃群最近的情緒糟糕極了,他原本正在籌劃做一款主要針對年輕人的“網紅”檳榔,但前不久一位最親近的朋友被診斷患上了口腔癌,很多人都說與長期吃檳榔有關,這讓他陷入了前所未有的猶豫和不安之中。 “檳榔真的有毒?真的會致癌?那做檳榔就是掙昧良心的錢嗎?政府為什麽還鼓勵發展?”他對第一財經1℃記者發出一連串疑問,但又像自言自語,無需答案。在他身後是檳榔產業園,他原來的家就在那里,因產業園建設,他家獲得數額巨大的拆遷款,多位家人在檳榔企業工作——檳榔已經成為黃群家鄉湖南省湘潭縣的一大支柱產業,該縣提出一個5年到500億元產值規模的發展
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發表時間:5月14日 | 全文

汽車大戰再添黑馬,陜西3年後整車規模力爭300萬輛


“陜西在工業規模上比較差,差在哪兒?差在制造業。制造業比較差,抓哪一塊?陜西的產業主要是三線建設時期留下來的,很多沒有更新都垮掉了,想來想去,只有搶汽車這個蛋糕。” 作為陜西汽車產業發展的親歷者和主要推動者,比亞迪汽車有限公司總經理劉振宇日前在舉行的“一帶一路”大型網絡主題采訪活動中,道出了陜西省發展汽車產業的緣由。 根據陜西省去年年底的決策,陜西省確定將汽車產業作為新的支柱產業,2018年達到70萬輛的產量,2021年整車產銷超過200萬輛,力爭整車產能規模突破300萬輛。這意味著,在全國沖擊汽車第一方陣的隊伍中新添一匹黑馬。 工業調結構
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發表時間:5月14日 | 全文

老齡化催生養老服務需求劇增,產業亟待標準化提升


中國老齡化進程推著養老服務業急速前進,養老機構如雨後春筍,數量急劇上升。 但是,“目前養老機構仍處於基礎設施建設階段,老年人所需要的服務能力還需要提升。”國家認監委認證專家組長高輝對第一財經表示。 國際上通行標準是,當一個國家或地區60歲以上老年人口占人口總數的10%,或65歲以上老年人口占人口總數的7%,即意味著這個國家或地區的人口處於老齡化社會。數據顯示,截至2017年底,我國60歲以上人口2.4億,占總人口的17.3%,65周歲以及以上人口1.58億,占到總人口的11.4%。顯然,中國已經進入艱巨的養老階段,如何服務於老齡人口更是一個世紀性的重大命題。 養老機
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發表時間:5月14日 | 全文

大戰索尼蘋果,西電捷通揭秘WAPI背後的中美知識產權暗戰


近期因為與索尼、蘋果的兩場標準專利訴訟案,西電捷通廣受關註,但其所制定的中國無線局域網標準(WAPI)沖破壟斷企業抵制和國際政治施壓的經歷,卻鮮為人知。 在5月12日的“一帶一路”大型主題采訪活動陜西站采訪中,西電捷通副總經理黃振海表示,“WAPI可以作為中國通信領域自主核心技術取得突破必須經受磨難的標桿寫照,基本上什麽問題都遇見過。” 對於很多消費者來說,無線局域網就等同於Wi-Fi,Wi-Fi也就是無線局域網。但實際上,目前全球的無線局域網安全技術主要有兩大標準。一個是由美國主導的Wi-Fi;另一個就是WAPI,中文全稱是“無線
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發表時間:5月14日 | 全文

生態環境部嚴懲非法轉移傾倒固危廢,多地百余人被問責

生態環境部。攝影/章軻
生態環境部組織實施的“清廢行動2018”開始嚴懲犯罪行為,並嚴肅追責問責。 據生態環境部13日通報,截至目前,臨汾市三維集團違規傾倒工業廢渣、池州市前江工業園違規堆放固體廢物、成都市金橋鎮舟渡村違規存放垃圾、溫嶺市城東街道非法掩埋垃圾等問題已基本完成整改和問責工作;鹽城輝豐公司非法填埋危險廢物和廣州、東莞兩市非法轉移傾倒固體廢物問題整改工作正在推進並已啟動問責程序。 非法轉移傾倒固體廢物及危險廢物嚴重汙染環境,群眾反映強烈。“清廢行動2018”從5月9日開始至6月底結束。環境部從全國抽調執法骨幹力量組成150個組,對長江經濟帶固體廢物傾倒情況進
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發表時間:5月14日 | 全文

上海進一步擴大金融業對外開放,爭取六方面先行先試

上海市金融辦負責人今天介紹擴大金融業對外開放先行先試情況:根據市委市政府要求,對照中國人民銀行易綱行長宣布的金融業對外開放措施,上海形成了進一步擴大對外開放先行先試的舉措。同時,會同在滬金融管理部門,在統籌行業類別、開放內容以及國別地區的基礎上,形成了一批金融業對外開放項目上報國家金融管理部門。詳見下文↓↓ 形成進一步擴大對外開放先行先試的舉措 習近平總書記在博鰲亞洲論壇2018年年會上發表了題為《開放共創繁榮創新引領未來》的主旨演講,並向世界鄭重宣布了擴大包括金融業對外開放在內的若幹重大舉措。總書記的講話進一步彰顯了中國繼續與世界同行、共創世界美好未來的滿滿誠意與大國擔
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發表時間:5月14日 | 全文

樂天瑪特擬撤出、Costco剛進入!外資零售巨頭在中國內地市場的進退之路


在韓國易買得撤出中國內地市場之後,又一家韓國零售巨頭正逐步退出。經過一段時間的“緋聞”後,利群股份(601366 .SH)終於披露,該公司擬收購樂天購物(香港)控股有限公司持有100%股權的香港法人公司2家及華東地區法人公司10家,以實現收購該12家公司直接持有或通過其子公司間接持有的15處房產和72家門店等經營性商業資產之目的,交易對價為人民幣16.65億元。 第一財經記者多方采訪了解到,樂天瑪特長期在中國市場經營不佳,此前有數十家門店關閉,出售門店對於樂天瑪特而言是止損之舉。而對利群股份而言則是區域化擴張的商機。連續兩大韓國巨頭出售中國內地市場門店,讓業者看到實體
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發表時間:5月14日 | 全文

收購戴姆勒或因“披露過晚”被德監管機構罰款,吉利回應完全合規


浙江吉利控股集團收購戴姆勒集團股份的事情再起波瀾,雖然在宣布收購完成後,有消息稱這次收購涉嫌違規,但緊接著,德國總理默克爾表示稱,初步看來這一投資並不存在違規現象,她強調德國要保持汽車業的競爭力,對貿易夥伴持開放態度。不過,這事兒並沒完。 據德國媒體報道稱,德聯邦金融監管局(BaFin)認為吉利在收購戴姆勒股份時,通報時間過晚違背了當局的相關規定。德國《法蘭克福匯報》和《商報》的報道認為,按照相關規定,吉利可能會面臨高達1000萬歐的罰金,或者年營業額5%的巨額罰款。 不過,吉利在今日發表聲明稱,吉利早已在第一時間,即2018年2月23日,就其持有戴姆勒9.69%的股份事項通知了市場,且通
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發表時間:5月14日 | 全文

國產品牌翻身仗:用中國方案順利解決別國的問題


“過去,從德國進口一臺設備需要耗資3億元人民幣,而如今,中國出口的這一設備價格大約為2億元人民幣。” 在首屆中國自主品牌博覽會上,一位來自中國中鐵股份有限公司(下稱“中國中鐵”)的工作人員向第一財經記者介紹。 他所說的設備是盾構機。這款被譽為“世界工程機械之王”的設備是基礎建設,尤其是交通基礎設施建設中必不可少的設備之一。2001年前後,中國中鐵用於基建開發的裝備有95%依賴進口,僅盾構機一項,一年就要花費超過50億元。 篳路藍縷,以啟山林。從幾乎全部依賴進口到自主研發盾構機,形成品類齊全的盾構機/TBM(巖石隧道掘進機
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發表時間:5月14日 | 全文