恒大人壽:買回多只減持股票並自願鎖定六個月

11月14日晚間,中元股份、國民技術、棟梁新材、積成電子、金洲管道等股票同時發布對深圳證券交易所問詢函回複的公告,公告內容基本一致,即恒大人壽近期減持上述股票是為保障投資資金安全,不存在大幅盈利的情況。同時,宣布已於今年11月後重新買入上述股票並承諾自願鎖定六個月。 根據恒大披露信息,恒大人壽在9月28日起買入上述五只股票,並在10月31日和11月1日進行減持。在減持前,恒大對金洲管道、國民技術、棟梁新材、中元股份和積成電子的持股均價分別為12.53元、17.53元、22.3元、12.29元和18.3元;而減持均價則分別為13.38元、20.1元、22.6元、13.07元和18.57元。 恒
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

機構激辯年末吃飯行情:錯過第一波要不要等第二波?

不論是美國總統大選揭曉日的V形震蕩,還是50個點以上的劇烈調整,在短視地認為A股還是震蕩不前,或許你剛剛錯過了一波趨勢交易的機會。 區間稍微拉長,在剛剛過去的30個交易日,大盤上漲229.94點,漲幅7.71%,表現頗為突出的煤炭板塊,同期漲幅近20%。近來,周期股強壓成長股,市場風格切換之悄無聲息也令相當一部分基金經理無可奈何。 “現在這段時間也沒有太大的趨勢,我們倉位一直也比較低,現在更多做的是在研究公司、研究行業。先做好本分的事情。”北京一家私募的投資總監向《第一財經日報》記者表示。 拋開A股本身不談,外部宏觀環境的變化也在時刻考量市場參與者的神經。特朗普出乎意
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

“煤超瘋”掀大漲行情 持續性遭遇多空分歧

“煤超瘋”效應近期在A股掀起大漲行情,近兩個交易日表現的尤為明顯。對於煤炭股的持續走強,業內統一認為是煤炭價格上漲所驅動。但是對於煤炭價格上漲的背後推動力,業內則爭執聲起,主要圍繞去產能、政策推動、貨幣現象、美國基建計劃等方面觀點不一。 已持續兩個月處於上行趨勢的此輪煤炭股行情又是否具有持續性?這一問題引發業內多空激辯,謹慎的認為,可能年底內行情就將結束;樂觀的則認為,可持續到來年一季度甚至可能更久。 煤炭價格上漲驅動 自今年9月中旬開始,煤炭股開始演繹一輪上行行情,至10月下旬的兩次放量拉升之後,近兩個交易日再度發力,上漲行情更為明確,成為近期市場的主力之一。 11
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

中國制藥突圍


長期以低端仿制藥為主的中國制藥工業,正在加入以往幾乎被跨國制藥公司“壟斷”的創新賽道。 創新藥跳級 長期以仿制為主要生存方式的中國制藥,已經走到了不得不轉身的懸崖盡頭。 近日,康弘藥業公告顯示,其子公司收到美國FDA(美國食品藥品管理局)關於準許其眼科產品康柏西普眼用註射液在美國開展濕性年齡相關性黃斑變性(wAMD)III 期臨床試驗的郵件。 消息一出,市場震動。這意味著,中國醫藥工業歷史上終於產生了第一個能夠直接進入美國FDA III期臨床研究的創新藥,同時這一藥品也是中國第一個獲得FDA臨床批件(IND)的中國生物藥,更有市場評論認為,其“開創了一代創
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

電商爆發倒逼倉儲革新 資本覬覦智能倉庫


雙十一前後,上海松江區一塊占地2萬平方米的倉庫里依然燈火通明,在這里,一袋袋食品、一件件服裝等在自動傳輸帶上流轉,它們都是剁手黨們拍下的“雙11”促銷商品。 早在幾天前,上海威吾德信息科技有限公司(下稱“sku360”)創始人宋聲達就在為雙11的到來做準備了,“預計一天要處理100萬到200萬件,是平時日均處理單量的數倍。”宋聲達告訴記者,不過也就是這時候,全自動化智能倉庫的優勢才更加突顯。 不一樣的倉庫 一間倉庫,幾條狗,十幾臺叉車加上數百位分揀、搬運、打包的工人,這是傳統倉庫的真實寫照,全自動化智能倉庫卻完全不一樣,
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

旅遊業並購湧動   多元化競爭開啟


大型國企之間的合並,多樣化引入資本等一直是這幾年國企改革的熱點。 今年7月,經報國務院批準,中國國旅集團有限公司(下稱“國旅”)整體並入中國港中旅集團公司(下稱“港中旅”),成為其全資子公司。 兩大旅遊集團的合並,誕生了巨無霸式的中國旅遊集團公司。第一財經記者獲悉,港中旅和國旅實施戰略重組後,首次以“中國旅遊集團公司”的名義亮相今年舉行的中國國際旅遊交易會,重組後的中國旅遊集團公司涉及旅行社、酒店、景區、免稅店、地產和郵輪等諸多業務。 在中國旅遊業如火如荼的當下,兩者的合並無疑會成為中國旅遊業的龍頭。但它可能不會代替去哪
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

航運業整合重組潮起 運力過剩如何突圍


今年對於全球航運業來說,正在發生巨大的變革,“兼並重組”是最大的關鍵詞。 從今年1月份開始,中遠、中海兩大國內海運集團重組,中外運長航集團整體並入招商局集團,法國達飛收購東方海皇,赫伯羅特收購阿拉伯聯合輪船的一系列兼並重組就接踵而來,除此之外,韓國最大的航運企業申請破產保護,全球航運聯盟也開始分化和重組。 競合格局重整的背後,是航運企業每況愈下的經營現狀,面對航運業的持續低迷,航運企業未來將走向何方?   航運整合重組潮 今年2月18日,中國遠洋海運集團有限公司在上海正式宣告成立,意味著醞釀大半年的兩大航運巨頭的重組合並終於落幕。 在此之前,中遠集團和中海
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

“她經濟”升級:顏值、健康成新寵


隨著女性消費在實體商業和網絡渠道的整體強勢上漲並成為主力,傳統服裝等行業之外,包括醫療美容和健康消費開始成為井噴的“她經濟”的新投資方式。 顏值投資 “中國整形用戶依然以女性為主(83%),其中超過一半都是白領,90後愛大整、80後愛微整、70後愛抗衰,超過九成以上的整形者都是大學或以上學歷。” 《2015年度醫美白皮書》指出的這組數據和人群分型,是目前國內女性在爆發式增長的醫療美容市場生動的描述。 國泰君安研報數據顯示,我國25~40歲時尚女性人口已達2.9億,隨著女性在經濟收入和社會、家庭地位的提升,近75%的家庭消費決策由女性主導,女性
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

從機票爭奪到服務升級: 轉型中的航空公司欲重奪話語權


今年10月,在票代新政實施3個月後,“去哪兒網”與航空公司全面恢複合作,此時,距離南航、海航、國航、東航、四川航空等國內主要航空公司陸續宣布暫停與“去哪兒網”的合作,已經過去了大半年。 上半年的“沖突”,與機票定價和銷售渠道的變遷與博弈有關。今年上半年,航空公司一直在醞釀分銷政策的變革,以在亂得不能再亂的機票銷售市場試圖建立新的行業標準、縮短分銷鏈條,重新評估票代和OTA的價值,這也帶來了分銷渠道的重構和各利益環節的重新洗牌。 航企與平臺的博弈 今年年初,與其說航空公司集體對“去哪兒網”說不,不
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發表時間:2016年11月15日 | 全文

羅森張晟:消費分析讓零售企業精準發力

在很多零售企業正在經歷互聯網顛覆的時候,站在零售業的最前沿便利店品牌羅森卻依靠差異化策略不斷實現銷售增長。羅森認為只有被淘汰的企業,沒有被淘汰的行業,在經營策略上始終堅持對消費行為和習慣一線數據的精準分析,令線下零售業出現了一種以人為本的精細化升級。 客數增加意味著信賴品牌 羅森的中長期戰略目標非常明確,就是在2025年前在全中國開10000家店。在日本,羅森擁有12000家門店,而日本的便利店總數超過55000家,按人口比例估算,中國應該有50萬家以上便利店,因此,羅森的萬店計劃在理論上是存在可行性的。 從在日本的第一家便利門店算起,羅森已經有40年的歷史。在中國,羅森的定位是小商圈制造型
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發表時間:2016年11月15日 | 全文