農業部官員:農產品生產者要學會應對價格風險

應對農產品市場風險,萬變不離其宗,穩定價格是核心。 5日,第五屆風險管理與農業發展論壇上,農業部市場與經濟信息司司長唐珂稱,近年來,隨著我國農產品價格形成機制改革深度推進,農業對外開放程度不斷加深,我國農產品市場風險總體呈逐步加大的態勢,對農業穩定發展和農民增收影響是越來越明顯,迫切需要完善管理機制,構築農業穩定發展和農民持續增收的安全問題。 國內外因素變化挑戰臨時收儲政策 這其中有國內外的複雜因素,同時還對傳統農業市場風險管理方式提出了挑戰。 比如,國際經濟大環境拖累國內農產品價格下行。近年來,國際地緣政治,全球氣候變化、金融資本投機,農產品市場價格與宏觀經濟、石油價格、匯率升降的關系越來
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

4000億全國性“碳市場”明年建成,現有市場價格調控機制待完善


距離2017年建立全國碳排放交易市場的時間越來越近。一旦建成,中國碳市場將會發展成為一個一體化、金融化和國際化的碳市場,也將成為全球最大的單一碳市場。 建立全國碳排放權交易制度,啟動運行全國碳排放權交易市場,強化全國碳排放權交易基礎支撐能力。這是國務院上周五的《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》(下稱《方案》)提出的重點任務之一。《方案》對“十三五”時期應對氣候變化、推進低碳發展工作做出全面部署,明確到2020年,單位國內生產總值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放總量得到有效控制。 但據專家介紹,目前中國的碳排放交易仍存在交易方式原始
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

中國房車時代:正向美國看齊,萬億市場規模可期


“各種轎車、越野車,什麽車都買過了,下一輛要買什麽車?我就跟自己說,要買房車。” 從紡織業起家,前幾年轉型做觀光農莊的“阮老板”在一次德國之行後,花了50多萬元買了一輛房車,成為浙江省諸暨市第一批邁進“房車時代”的人。 阮老板名叫阮旭江,是諸暨王家井鎮新合村的一位實業家。他打算繼續投資300萬~500萬元,未來3~5年內把他的農莊建成一個容納5~10輛房車的露營地。“3~5年內,中國整個房車市場就會有明顯的發展。”他表示,“現在就缺具體的政策細則。政策一落地,很多設想就能落實了。&rd
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

《巴黎協定》生效日 專家暢談節能減排與用電節電

“未來低碳能源機構的基本原則是城鄉統籌,熱電協同,工業與民用互補,基本途徑是加大核電和可再生能源比重,加大電力在終端能源的比例。”中國工程院院士、清華大學建築節能研究中心主任江億在11月4日於北京召開的“2016年全國用電與節電技術研討會”作出如上表述。 值得一提的是,11月4日也是《巴黎協定》生效的日子。這一天,北京出現嚴重霧霾。 參會專家就如何進一步推動能源消費革命、落實國家能源戰略,有效推動電能替代、節能減排和用電節電展開討論,建言獻策。 江億院士提出,能源供給側和消費側的革命是低碳的需要,是大氣環境質量的需要,是實現能源可持續發展的需要
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

人民日報:企業購買住宅不能抵稅 借營改增“炒房抵稅”是誤讀


今年以來,一些城市房價出現快速上漲,備受社會關註,也牽動著人們敏感的神經。有觀點質疑,5月份營改增試點全面推開,把不動產納入了企業增值稅抵扣的範圍,買房能抵扣增值稅,會不會是企業加入了“搶房大軍”,從而助推了房價上漲?針對這一問題,記者采訪了有關部門和專家。 廠房、店鋪、辦公樓等不動產,進項稅可抵扣 不久前,有關上市公司出售房產“保殼”的消息,頗為引人註目。 “這些房產都是企業在多年前購置的,跟營改增關系不大。”上海財經大學公共政策與治理研究院院長胡怡建分析,營改增政策規定,企業在5月1日後新購置的生產經營用房,其進項
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

與總理同框:里加16+1誕生了兩張“全家福”


中國-中東歐合作機制似乎與水結緣。“16+1”領導人會晤,從最初的多瑙河畔到去年的太湖之濱,如今又來到波羅的海。似乎巧合、更像隱喻的是:中國哲學講究“水到渠成”,16+1合作,尤其是中東歐16國對推動基礎設施和互聯互通巨大的需求,與中國在裝備制造性價比最優的產能以及推動工業化進程的經驗對接,從而使得相互間開展國際產能合作變得順理成章、水到渠成。 “水善利萬物而不爭”,李克強總理曾經援引老子《道德經》中這句話闡述國與國經貿之間的互利合作共贏。因此不難想象,當一位來自中東歐的漢學家告訴中國總理,自己剛剛將《道德經》譯成本國語
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

凱文·凱利:我過去30年學到一點就是要相信所謂不可能

凱文·凱利稱,人工智能、互動體驗是量大最重要的技術趨勢,也將塑造未來的世界。 11月6日舉行的第二十八次上海市市長國際企業家咨詢會議上,面對參會的上海市市長楊雄等政府官員以及幾十位全球知名的國際企業家,凱文·凱利做了一個主題演講,他表示,自己在過去的30年學到的一點就是要相信所謂的不可能。而到目前為止,未來20年最偉大的事情可能還沒有出現。 凱文·凱利(KevinKelly,KK),是《連線》雜誌主編,《失控》、《必然》的作者,是全球最有影響力的科技、互聯網領域觀察者之一。 人工智能可以象電一樣隨意買賣 凱文·凱利說,人工智能是一個最重
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

上海市長楊雄:網約車也是出租車 需要規範發展

11月6日舉行的第二十八次上海市市長國際企業家咨詢會議新聞發布會上,上海市市長楊雄回應了媒體對於網約車的提問。 楊雄表示,7部委對於網約車有一個基本的定義,就是網約出租車。既然是出租車,不管是網約與否,都要有一個基本的管理規範。 10月8日,《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若幹規定(草案)》等三個文件向社會公開征求意見。楊雄表示,關於網約車的具體管理要求在今後會正式公布。 從上海而言,上海作為大城市,要解決市民出行,我們有一個基本的共識就是主要靠公共交通。個性化的出行應該也是一個補充。 楊雄表示,現在傳統的出租車也在轉型,不管是用什麽方式來約出租車,都是出租車。 “從上海來講
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

上海市長楊雄:上海要成為全國帶寬最寬、網速最快地區之一

為更好利用互聯網實現經濟轉型,並實現2040年成為卓越的全球城市的願景,上海市市長楊雄表示,要大力建設新一代信息基礎設施,積極推進網絡提速降費,使上海成為全國帶寬最寬、網速最快、網絡服務最具競爭力的地區之一。 11月6日舉行的第二十八次上海市市長國際企業家咨詢會議(下稱“市長咨詢會”),將主題聚焦在了“互聯網時代的上海可持續發展”。 “市長咨詢會”從1990年開始舉辦,一年一次。20多年來,“市長咨詢會”的會議主題不僅與上海的城市定位、城市規劃、經濟發展等方面息息相關,其討論結果和建議更是會反映在
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發表時間:2016年11月7日 | 全文

主攻先進制造業 成都“一業定乾坤”

11月3日,成都市政府與浙江吉利控股集團舉行簽約儀式,正式簽訂戰略合作協議以及《吉利新能源汽車整車項目投資合作協議》、《沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協議》、《吉利BMA乘用車項目投資協議》三大項目投資協議。 此番簽訂的三個投資項目代表了行業領先水平,在當前全球汽車產業進入智能化、電動化、輕量化、互聯化的時代背景下,本次簽署的戰略合作協議和三大項目投資協議將推動成都市汽車產業結構優化和轉型升級,極大提升成都市在中國乃至全球汽車產業格局中的能級。 這正是成都致力發展的產業項目,作為國家實施“一帶一路”戰略的交匯點和支撐點、四川省首位城市,成都提出要瞄準中國制造的制高點,
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發表時間:2016年11月7日 | 全文