*ST德力拉響股權質押平倉警報 這幾筆質押值得註意


近期,多家上市公司因股價遭遇重挫而將風險傳導至股權質押。繼勤上股份(002638.SZ)遭遇股東平倉危機之後,*ST德力(002571.SZ)也拉響股權質押平倉警報,並停牌籌謀化險方案。 “已經解決了一家。”*ST德力證券事務部人士表示。根據*ST德力5月2日發布的補充公告,出質人即該公司控股股東、實際控制人施衛東於4月28日補充質押給華泰證券(上海)資產管理有限公司(下稱“華泰證券(上海)資管”)的450萬股,降低了質押給該機構的股票被平倉的風險。 然而,從施衛東近期頻頻追加質押股份的動作以及股權質押的時間來看,南京證券和華安證券兩家機構的股
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發表時間:5月4日 | 全文

東方明珠“娛樂+”戰略落地 構建泛娛樂生態圈


近日,“文化航母”上海東方明珠新媒體股份有限公司(600637.SH)發布2016年財報顯示,2016年營業收入194.45億元,同比下降7.95%;盡管如此,東方明珠歸屬上市公司股東凈利潤為29.34億元,同比增長0.94%,而扣非凈利潤則高達18.81億元,較之2015年同比大漲133.19%。 自2016年4月張煒履新東方明珠總裁一職後,公司開啟了 “娛樂+”的戰略,並確立IPTV業務作為東方明珠核心業務的思路,帶動東方明珠各項業績上升。此外,去年,東方明珠獲準實施限制性股票激勵計劃,成為中國第一家實施股權激勵的國有文化傳媒上市公司,該計
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發表時間:5月4日 | 全文

低油價紅利遠去 航空公司好日子隱患多 | 姍言兩語


最近,航空板塊上市公司陸續完成了2016 年年報及2017 年一季度報告的披露,不出所料,盈利大多同比下滑。 綜合統計六家上市航空公司的一季報業績,幾家公司合計實現凈利潤73.9億元,同比下降25.9%,扣非後凈利潤51.7 億元,同比下降44.8%。 一季報的盈利下滑,與油價同比大幅上漲有很大關系。油價從2013年的107美元斷崖式下跌至2016年初的30美元時,航空公司可以說是最大的受益方之一,畢竟燃油成本是航企最大的成本構成。 然而從去年下半年開始,油價逐漸攀升,今年一季度布倫特原油的價格已經同比增長52%,進而帶來航空公司成本端的激增,一季度上市航空公司的營業成本共計880 億元,同
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發表時間:5月4日 | 全文

COACH轉型時尚奢侈品


花了幾年時間才恢複元氣的輕奢集團Coach(06388.HK,COH.NYSE)在2017年或許會變得不太一樣。 據外媒報道,這家手握18億美元現金的公司正不斷尋求可以競購的包袋、鞋履、配飾等品牌標的,在過去幾個月里,與這家公司傳出過“緋聞”的品牌有Buberry、Kate spade以及上周剛傳出要出售的Jimmy Choo。 這些並購消息雖目前只是市場傳聞,但也並非空穴來風。 Coach在今年年初就開始不斷調整公司領導架構,不難看出這家公司想要轉型成一家多品牌集團的雄心。 第一財經記者註意到,公司今年1月任命的首席財務官Kevin G. Wills曾在國際商業咨詢
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發表時間:5月4日 | 全文

C919未首飛已有股票漲停,起底中國大飛機供應商


寶鈦股份(600456.SH)、貴航股份(600523.SH)、中航飛機(000768.SZ)等在內的大飛機概念股3日上午突然集體拉升,博雲新材(002297.SZ)更是強勢漲停,背後的導火索都源自一條與國產大飛機有關的通知:C919計劃5日在上海浦東機場首飛,如果天氣條件不具備,則順延。 從設計研發到總裝下線,進而實現首飛,中國商飛公司用了9年,這架大飛機也串起了國內外一條完整的飛機制造產業鏈——200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研發,70家企業成為C919的供應商或潛在供應商,其中包括中航工業、寶鋼等國字頭的央企,有專註於裝備制造的民企,還有美國通用
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發表時間:5月4日 | 全文

農村電商上行難 菜鳥探索延邊樣本


“我們的蘋果在全國5地分倉,如果你是廣州的用戶,中午12點前下單,下午就收貨了。”接上菜鳥的農村物流體系後,陜西洛川縣源豐蘋果合作社社長王建來明顯感受到快遞效率的提升。他每年向全國銷售200萬斤洛川蘋果。 但全國絕大多數村鎮還沒有這種將當地農產品通過電商發往全國的能力。通過采訪了解,農產品缺乏特色和認知度是一個原因,物流成本和儲存難度也是主要制約因素。一位佳木斯某縣村淘服務站小二趙芳說,當地拿得出手的農產品就是大米,賣3塊錢一斤,但快遞費算下來就接近一斤3塊錢,比江浙滬快遞貴很多。 與農村網購(電商下行)的高漲熱情相比,農產品通過電商進城(上行)正在各種探索階段。菜鳥
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發表時間:5月4日 | 全文

國產大型客機C919即將首飛 哪些產業和上市公司受益?

中國商飛公司5月3日發布消息稱,綜合各方面因素,國產大型客機C919將於5月5日在上海浦東國際機場首飛。如天氣條件不具備,則順延。 據新華社報道,從2007年2月國務院批複大型飛機研制重大科技專項正式立項,到2015年11月2日C919總裝下線,再到2017年5月5日首飛,科研人員針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統,共規劃了102項關鍵技術攻關,包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。 記者采訪了解到,C919總裝下線之後,項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩步推進。為準備首飛,C919已完成118個試驗項目,經歷了包括低滑、中滑、高滑在
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發表時間:5月4日 | 全文

中國手機攻下印度一半市場 遊戲企業接踵紮營


正當中國手機硬件廠商在印度市場殺得不可開交的時候,遊戲廠商也開始瞄上了這塊“肥土地”。手機硬件日漸普及之後就是內容廠商登場了,已經在海內外攻城略地屢獲戰果的中國遊戲廠商們自然不願意錯過印度這塊大市場。 過去一段時間,印度手機市場快速發展,在這個全球第二大人口的新興手機市場中,中國企業已經占據了半壁江山,接下來就是內容廠商登場,騰訊、遊族、蝸牛等一批廠商紛紛開始布局印度遊戲市場,希望如手機廠商一樣能夠在印度市場分一杯羹,甚至占據市場主導地位。在遊族網絡(002174.SZ)副總裁李博看來,這個時間是出海的最佳時機,一旦錯過就被動了。 隨著中國遊戲行業的發展,遊戲廠商技
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發表時間:5月4日 | 全文

蘋果熱度下滑 審美疲勞顯現


在全球智能手機增速放緩的大環境下,蘋果的財報數據頗受外界關註。 北京時間5月3日淩晨消息,蘋果公司今天發布了2017財年第二財季業績。報告顯示,蘋果公司第二財季凈營收為528.96億美元,高於去年同期的505.57億美元;凈利潤為110.29億美元,比去年同期的105.16億美元增長5%。值得關註的是,iPhone銷售量低於分析師預期,而大中華區成為蘋果海外市場中唯一下滑的區域,同比下滑14%。 這已經是蘋果在大中華區連續第五個季度呈現下跌態勢。全球市場研究機構Counterpoint研究總監閆占孟對第一財經記者表示,對於蘋果來說,特別是中國區的壓力非常大,2000元到4000元之間,遭遇的
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發表時間:5月4日 | 全文

京東生態的光明與陰影


京東物流走向獨立,以子公司形式運營。筆者在去年京東Q3財報公布時就對上述情況作出過預判。 主要判斷依據是:京東經過多年發展,平臺體量已達相當規模,業務日益多元,生態效應開始釋放,內部沈澱下來的技術、物流、金融等基礎設施服務,已有明顯溢出效應,它需要將豐裕的服務能力獨立出來,延伸到更廣的市場。 為何選在此刻獨立?這一定有內外部條件成熟度的問題。 去年品牌獨立時,京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝給筆者的答案是:一是基於行業發展現狀,市場條件具備,但公司還沒“計劃”;二是必須保證用戶體驗。 但筆者判斷,此刻獨立與否,應該還有多重原因:它不但事關京東集團的組
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發表時間:5月4日 | 全文