高端白酒複蘇步伐加快 白酒股有望持續發酵


白酒行業發展仿佛也是進入到了2017年的春天。貴州茅臺(600519.SH)股價接連創出新高,自上市以來其累計漲幅約80倍。 數據顯示,2001年8月貴州茅臺上市發行價為31.39元,截止至2017年2月22日,貴州茅臺盤中最高漲幅超1%,尾盤沖高突破366元關口報收於366.52元,市值達到4538億元。根據其2月21日發布的公告顯示,2017年一季度營收128.52億元,同比增長25.38%;凈利潤56.68億元,同比增長15.92%,交出了一份靚麗的答卷。 此外,五糧液(000858.SZ)、瀘州老窖(000568.SZ)、水井坊(600779.SH)等均接力創出階段新高。而山西汾酒
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一財點睛丨旅遊交通融合發展 構建“快進慢遊”網


日前,交通運輸部、國家旅遊局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司、國家開發銀行六部門聯合印發了《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若幹意見》。《若幹意見》提出,我國將構建“快進慢遊”旅遊交通網絡,到2020年,我國將基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的旅遊交通運輸體系。 隨著大眾旅遊時代的到來,旅遊與交通運輸融合發展的趨勢越來越明顯,而且力度越來越大。此次《若幹意見》的發布將有利於改善遊客出行的便捷性,並豐富遊客的旅遊體驗,力求滿足大眾旅遊對交通運輸的新需求。 在大眾旅遊時代,旅遊散客化和個性化的特征日益明顯,自駕遊已經成為一種“自我設計的生
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吳協恩時代的華西村旅遊:從“報告會”到朝鮮航線


從無錫火車站驅車1個多小時,便可抵達曾創造奇跡的華西村。 一個陽光明媚的下午,第一財經記者穿過那個經常在照片上看到的“天下第一村”招牌,來到了這個村莊。聽聞記者是來旅遊的,出租車司機將車直接停在了華西村景區門口,略有些出人意料的是,盡管是在周末,僅零星停著幾部旅遊大巴,遊客並不多,景區顯得有些空空蕩蕩。買單時,司機多要了40元——這是進出華西村公路段的過路費。 “我們這里除了導遊證,都不免票!因為這些項目都是當地人集資投建的。”面對詢問票價的記者,景區銷售人員的一句話點出了華西村的經濟結構特點——
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1噸重的黃金牛長什麽樣 探訪轉型中的華西村 | 現場直擊


這里家家戶戶都住別墅,開著豪華車,如果家中有急需或者醫療幫助還可以領錢,這里就是被譽為“天下第一村”的華西村。 被當地村民稱為“老書記”的吳仁寶開啟了華西村的致富之路,依靠的是五金、鋼鐵產業,如今其子吳協恩擔任華西村黨委書記、村委會主任、江蘇華西集團有限公司董事長多年,而華西村也正從工業向旅遊、金融、文化等服務產業轉型。 第一財經記者日前探訪轉型中的華西村,帶大家一起來看看村民集資建設的六大景區、一噸重的金牛究竟長什麽樣。 驅車來到華西村,除了可以看見那塊著名的“天下第一村”招牌,首先映入眼簾的就是華西村的物流中心,而這
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中國葡萄酒產量連跌四年


雖然進口葡萄酒沖擊有見底的趨勢,但國產葡萄酒的陣痛期依然在延續。 國家統計局數字顯示,相比2016年進口葡萄酒的雙位數增長,國產葡萄酒已經連續4年產量下滑。由於種植成本高、模式落後、效率低等先天不足,國產葡萄酒產業在和進口葡萄酒的競爭中落了下風,而在這一輪市場調整中,國產葡萄酒還在尋找突圍的方向。 進口酒壓境 近日,通天酒業(00389.HK)發布了2016年業績公告,也成為今年第一家報虧的葡萄酒企業。公告顯示,通天酒業2016年收入2.7億元,同比2015年2.9億元略有下滑,但凈利潤由盈轉虧,從958萬元轉而虧損9329萬元。 通天酒業方面表示,虧損的原因一方面是由於國內經濟增長放緩帶來
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一財點睛丨四川力推軍民融合 利好多家上市川企


據四川在線消息,2月28日上午,省全面創新改革試驗工作領導小組暨省軍民融合發展推進領導小組第四次會議在成都召開。會議要求,要著力推動軍民融合深度發展,建好航空、航天、核動力等軍民融合高技術產業基地。 在軍工領域中,軍民融合備受市場關註。隨著軍民融合發展上升為國家戰略,短短兩年時間,軍民融合在我國已經初現成效。業內人士指出,“十三五”期間,將逐步形成健全的軍民融合機制和政策法規體系,2017年將會有更多實質性政策落地, 在此前公布的《四川省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》中,四川將健全促進軍民深度融合的發展機制就是其重大行動的一部分。此外,20
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一財點睛丨我國推出米級定位芯片 北鬥產業加速爆發


28日下午,由我國自主研制的“米級快速定位北鬥芯片”正式推出,這標誌著我國自主可控的北鬥衛星導航應用正式進入米級定位時代。 北鬥米級快速定位系統的推出,將滿足現代化城市中車用記錄儀、後視鏡、導航儀等與公眾行車安全相關的各種電子設備的需求,為我國智慧城市建設增添新的技術支持。未來國家政策有望不斷加碼,推動北鬥產業的進一步發展。 目前,我國北鬥系統精度不斷提高,北鬥導航無論在民用還是在軍用市場的全面應用已經可以預見。民用領域推廣目前處在行業應用重點推廣階段,不同省市不斷出臺相關文件推動北鬥導航行業應用重要項目建設,預計後期產業扶持力度有望持續。 日前,中國衛星導航定位協會
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百度成立智能駕駛事業群組 集團總裁陸奇親自掛帥

3月1日消息,第一財經獲悉,百度通過內部郵件宣布,對現有業務及資源進行整合,成立智能駕駛事業群組(IDG),由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。 據悉,此次百度新成立的智能駕駛事業群組(IDG),將由自動駕駛事業部(L4)、智能汽車事業部(L3)、車聯網業務(Car Life etc. )共同組成,旨在進一步提升效率、協同發展,更好地推動人工智能時代的傳統汽車產業升級。高級副總裁王勁由於個人和家庭原因,將不再擔任自動駕駛事業部(L4)總經理職務。 百度在智能駕駛方面的投入力度和研發成果一直在業內遙遙領先。早在2015年底,百度無人車就實現了城市道路、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛
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對話雷軍:小米10億造芯背後


2月28日,傳言兩年多的的小米自研芯片終於來了。 站在演講臺上的小米創始人雷軍,捏起一塊小米自研芯片澎湃S1,對臺下觀眾調侃道:“這不是一個‘PPT’芯片,我們已經量產了。” 做芯片九死一生,小米為什麽還要做?發布會結束後,雷軍對包括第一財經在內的媒體道出了澎湃S1自主芯片背後的故事,他透露,該芯片定位中高端,前期研發成本已經花了10億元人民幣。 小米造芯不止於此,雷軍把做芯片比作小米進階版的“補課”,因為手機行業已經進入下半場的淘汰賽,必須要在核心技術上突破。 不僅如此,雷軍還透露了小米新零售的最新進展,並對前小米副
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郭臺銘承認欲收購東芝


3月1日,在第10.5代顯示器全生態產業園區動工儀式上,富士康總裁郭臺銘向第一財經記者透露了收購東芝的意向。 “我們有夏普經驗,如果把東芝交給我們,作為東芝的用戶、夥伴,我們會協助他們經營,註入資金以及很多元素,讓他們產品賣到全球各地,甚至我們會邀請他們來中國蓋廠,他們可以把核心技術留在日本。”郭臺銘對包括第一財經記者在內的媒體表示。 上月,東芝首席執行官綱川智(Satoshi Tsunakawa)表示,他將考慮出售該芯片業務大部分甚至全部資產,避免公司股票被摘牌。當時曾有消息透露臺灣的富士康是競購東芝該芯片業務較小股份的潛在買家之一。 至於洽購最後是否能落實,郭臺
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