特斯拉收購SolarCity 強勁對手是比亞迪?


來源: http://www.yicai.com/news/5031941.html 特斯拉(Tesla)發展戰略提速,於6月22日(北京時間)宣布,將向太陽能面板廠商SolarCity發出收購要約, 擬收購價為26億~28億美元。 該交易宣布後,特斯拉股價在周二美國股市的盤中交易中一度下跌超過10%,這是其股價自今年3月份以來首次跌破200美元關口。與資本市場暫時不買賬有所不同,包括特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)以及多位業內人士卻對此收購看好。 收購整合 在6月22日的電話會議上,馬斯克(Elon Musk)表示,收購SolarCity將使特斯拉轉型成為&
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

20億起家 凱翼的“傳統汽車+互聯網”模式能走通嗎

來源: http://www.yicai.com/news/5031943.html “如果按照之前的思路來做,估計只有死路一條。”凱翼汽車有限公司總經理鄭兆瑞對《第一財經日報》記者回憶道。 對於“新人輩出”的汽車行業來說,凱翼的誕生並未引起太多波瀾,更多人開始並不看好凱翼。2013年,奇瑞江北項目(凱翼汽車的前身)成立時,業內一致認為凱翼只是奇瑞剝離不良資產的產物,彼時,奇瑞汽車董事長尹同躍在談到凱翼的成立時,只是輕描淡寫的說“他們想嘗試一下,就給了20個億元讓他們去試試”。 2013年底,凱翼汽車最終由安徽省江北開發
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

外資企業瞄準空分氣體領域 搶占國內市場份額


來源: http://www.yicai.com/news/5032279.html 作為上世紀80年代進入中國的國際氣體公司,一直以來,林德集團在中國業務發展穩健。 近日,在北京埃森焊接與切割展覽會上,林德集團推出了焊接流動展示車。6月21號,在天津,流動焊接展示車再度亮相。據了解,這輛在今年3月首度亮相於寧波的展示車在接下來的時間里還將前往重慶。 工作人員在流動焊接展示車上進行焊接展示 此前,同其他外資氣體公司一樣,林德集團專註於為行業龍頭企業提供現場制氣服務。而現在,用於與當地客戶建立直觀聯系的焊接流動展示車如此“步履匆匆”、頻頻亮相,似乎釋放出了林德集團開
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

房企赴境外發行REITs 助力盤活商業地產高庫存?


來源: http://www.yicai.com/news/5032385.html 在我國商業地產存量高企疊加互聯網電商沖擊實體商業的背景下,盤活存量優質商業資產、拓寬融資渠道、優化資本結構,已成為商業地產開發及運營企業當前共同面臨的急切需求。 戴德梁行估價及顧問服務中國區資本市場總經理陳家輝在“2016中國商業地產資產證券化合作發展峰會”上接受第一財經記者采訪表示,商業地產開發企業由重資產開發商向輕資產運營管理服務商的轉型發展勢在必行,但是受限於國內REITs發行的種種限制,內地房企赴境外發行REITs呈現越來越熱的趨勢,尤其集中在商業地產領域。 事實上對於開發
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

【脫歐公投專題】80億歐元損失實在傷不起 跨國車企Say No!


來源: http://www.yicai.com/news/5032539.html 新華社消息,日產汽車公司表示,將起訴英國“脫歐”陣營,原因是其未經許可在“脫歐”宣傳單上使用日產公司的標誌。該宣傳單上寫到,“大公司都表示,不管公投結果如何,他們都將留在英國。”日產英國公司發言人戴維·傑克遜說:“‘脫歐’陣營在宣傳材料中使用日產公司名稱和標誌嚴重歪曲了我們2016年2月23日公開發表和廣泛傳播的立場。”事實上,包括日產在內的汽車制造商都支持英國留在歐盟。 在
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

【脫歐公投專題】英國如果脫歐了 倫敦房產還能買嗎


來源: http://www.yicai.com/news/5032551.html 6月23日的脫歐公投近在眼前,無論是去是留,都將對英國的經濟、與主要貿易夥伴及世界各國間的關系造成重大的影響,而英國作為中國買家的海外購房熱門國家,其房地產也引起了國內買家的關註。 仲量聯行數據顯示,英國房地產市場已經在過去幾個月經歷了不穩定的波動,其投資規模在第一季度有回落,整個英國相較2015年第一季度降低了31%,倫敦地區降低了11%。 在房地產投資減少的同時,個人投資者也開始觀望英國樓市,由於從去年開始英國房價的下跌,國內買家投資英國熱情開始下滑。多位接受《第一財經日報》記者采訪的業內人士指出,如果
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

寶能、華潤前後腳聲明反對萬科重組 僅間隔一小時值得揣摩

來源: http://www.yicai.com/news/5032719.html   盡管萬科管理層在過去一周內極力說服投資者,但其公布的重組方案並沒有取得預期的效果。 23日晚間,始終緘默的寶能首度表態,反對萬科本次以發行股票的方式購買深鐵資產,並稱將在股東大會上投出反對票。緊隨其後,華潤也通過其集團公號聲援寶能。兩家公司的發聲前後間隔一個小時左右,是否有默契,值得揣摩。 寶能在其公開申明中指出,鑒於萬科披露的購買資產預案,存在“董事會表決程序的合法性、購買資產定價公允性、獨立董事身份有效性、股份發行定價合理性等方面的重大瑕疵”,作為萬科第一大股東,寶
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

【記者觀察】汽車分時租賃風生水起 盈利之路曲折漫長


來源: http://www.yicai.com/news/5032925.html 在蕪湖下高鐵,直接在站內的地下車庫里自助租一輛奇瑞 EQ,每小時(20km內)僅需15元,24小時(限100公里)只需要65元,還能在蕪湖55個網點自由還車,方便又實惠。這是奇瑞在當地投資的一個名為易開租車的新能源分時租賃項目。 越來越多的車企、社會資本以及創業公司都在加碼分時租賃市場。上汽集團早在之前就成立了e享天開分時租賃公司,北汽早在去年10月就與富士康組建電動汽車分時租賃公司——北京恒譽,推出 GreenGo 綠狗租車品牌。戴姆勒也將旗下car2go的分時租賃項目落戶重慶,
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

寶能、華潤在一起?其他股東怎麽“站隊”將成焦點


來源: http://www.yicai.com/news/5033125.html 6月23日晚,寶能、華潤深夜發聲明,明確表達立場,對於萬科引入深圳地鐵成為第一大股東這一預案,在8月即將召開的股東大會上,堅決投反對票。 因兩者前後發聲明僅間隔一個小時,這被業內解讀為寶能、華潤或達成共識“在一起”,而其他投資者選擇“站隊”甚至可能成為必然結果。 寶能拉選票? 鉅盛華、前海人壽在聲明中指責6月17日的預案存在重大瑕疵,並提出置疑,明確寶能作為第一大股東的立場和意見:反對發行股份購買深鐵資產預案,在未來的股東大會上將行使股東權利;萬科董事會未能均
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發表時間:2016年6月27日 | 全文

英國脫歐捷豹路虎很受傷:預計年度獲利將減少10億英鎊


來源: http://www.yicai.com/news/5033164.html 英國脫歐了!估計跨國車企、特別是在英國有大量投資和生產的企業現在已哭暈在廁所。 反對和警告都無效,現在他們可能只得被動接受10%的整車出口以及4%的零部件進口關稅,以及人口自由流動終止可能帶來的汽車制造人力成本的增加。相對於上述幾方面的可能性,匯率下跌帶來的出口利好可能會很容易就被對沖掉。 眾跨國車企會就此“撤出”英國嗎?英國退歐後,其與歐盟之間的貿易關系需要重新進行談判,其間的不確定性確實將在一定程度上阻礙企業大規模投資,甚至把資金投入到其他歐盟國家。 歐盟是英國汽車出口和零部件
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發表時間:2016年6月27日 | 全文