那些深圳系手機小廠的生存之道什麽?

吳俊宇
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

當體育IP成了鬼畫符,是時候厘清其核心價值和投資機會了

余偉
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

跨境電商:我們快要死了!可能都撐不過一個月

朱曉培
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

證監會突放大招,A、B輪的VR創業公司這回麻煩大了

蒲鴿
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

直播行業賽道擁擠:恐迎殘酷大洗牌

李根
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

如何把一根蘿蔔打造成“網紅”?

麻策
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

禁止之城

「有糊唔食、罪大惡極」,如今之世,豈可以將買股票,當釣大魚,放長線?放水養魚,套用內地很大程度上,放水實為的是既養債,又養市,奈何,水不流實體經濟,內地長期停留以債抵債之餘,水搞活市場的另一面是泡沬蔓延,風險升溫中國股市從來只得兩大養份:資金及概念,以往兩者相互配合,水銀瀉地,復製牛之下,一度自比超歐趕美。打從影子人出現,兼以內地近日傳出種種政策或規範,當局猶如進行一場去中國特色的股市化運動,簡而言之,其實禁炒風,炒風一禁,中國股市已不再是股市也。不為經濟及股市而寬鬆說得坦白之餘,在美中資科網強勢回巢,由無限歡迎,變為有意限量又限價,殼股身軀形同空虛,就連主力推動的新經濟範疇,四大虛擬再融資及
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

比亞迪盈利前景樂觀(二十)

網誌分類:股票經 網誌日期:2016-05-11比亞迪(1211)上月底公布2016年第一季度業績,純利8.5億元人民幣,同比大幅增長6倍,並發出盈喜,預期2016年上半年的純利高達22.5至24.5億元人民幣(主要原因是新能源汽車和手機金屬部件業務快速增長,以及太陽能業務第二季度轉虧為盈),暗示今年第二季度純利增加到14至16億元人民幣!由於業績超預期,分析員調高比亞迪的盈利預測。用簡單的外推法(Extrapolation)(這個方法難免會有偏差,只供一般參考,待中期業績後再檢討),假設比亞迪第三和第四季度的純利相等於第一季度的8.5億元人民幣(比較保守的估計),則2016年全年的純利估計是
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

打機要遊戲攻略,投資須資金控管


過去一星期,恆指由最高21,061點,下跌至昨天最低19,962點,相差1099點。筆者不知道早前升浪是否稱作反彈完成,但大市一星期跌幅5%,幅度不算小。本欄向來少談大市,尤其是短線大市,因為不懂得如何運用媒體資訊作出複雜分析估算升跌,倒是某些個股在此段期間的上落值得注意。本欄曾多次分析合生元(1112)的財務狀況和市場前景,以及大股東拿捏時機的準繩度。股價由最高約$75 下跌至最低約$12,期間股票流通量大增,而且業績未有保持高增長。幸好大股東在股價高位時發行2019年2月到期的零利率可換股債劵,集資31億港元,致財力雄厚可以收購在澳洲和紐西蘭經營成人營養品公司Swisse Wellness
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發表時間:2016年5月12日 | 全文

香港新股上市分析:雅迪集團控股有限公司(01585)


利好公司主要在中國從事電動兩輪車(其中包括電動踏板車及電動自行車)及相關配件的設計、研究、開發、製造及銷售,相關的產品需求龐大; 根據弗若斯特沙利文的資料,是中國電動兩輪車市場最大的公司,就2015年的收入而言,市場份額為10.5%。在收入及盈利能力兩方面亦是中國領先的電動兩輪車品牌,就2015年的收入而言,在電動踏板車市場的市場份額為11.2%,於電動自行車市場的市場份額為9.2%,分別排名第一及第二,而就淨利潤而言,2015年淨利潤佔整體市場的24.0%,是電動兩輪車市場所有領先業者中利潤最高的公司; 目前採納高端定位策略,建立高端的市場品牌知名度及商譽,使產品得以收取較高的價格; 自2
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發表時間:2016年5月12日 | 全文