短命藍籌

本來僅得一名運動員參加的運動會,理應難吸引注目,但單是「隊醫」便熱鬧起來,看到那些「高層」的解畫,例如黃金寶也無隊醫等,更是令人吃驚,希望呂品韜不要氣餒,而那些「高層」再也不要傷害運動員的心了。所謂「上樑不正下樑歪」,可惜港協暨奧委會會長霍先生卻好像不知所終,從未現身解畫,的確令人憂慮,本港運動事業是否真的難以發展?常常聽人說,皆因香港地方細等等,卻又有能力接待大量旅客,認真矛盾,但無論如何,即使只能有一個運動員參賽,也應鼓勵之。除了運動員外,企業也要力爭上游,而上市公司除了業績佳之外,能夠躋身成為指數的成分股自是另一重要目標。上周恒生指數有限公司公布季度檢討,中煤能源(1898)一如預期,被
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

數字遊戲

玩數字永遠叫人不亦樂乎,長遠房屋策略督導委員會倡未來10年建47萬伙,公私營以六比四方式發展,計一計,即私樓佔18.8萬伙,年供應1.88萬伙,但政府不是說,每年有兩萬伙私樓供應的嗎?那麼每年相差的1,200伙是怎樣解決?若果政府「承諾」說了算,那麼長策會份報告豈不是叫政府減少供應私樓單位數目?又是運房局範疇的海底隧道問題,一年前,立法會文件披露,海底隧道(「紅隧」)每日車流量約12萬架次,遠超過其每日7.8萬架次的設計容量。相信有使用紅隧的也知道「塞爆」,偏偏政府卻話,車流量見25年新低,又話減少3,000架次,可惜車流量仍超出負荷能力,更重要的是,根本欠缺繁忙時段流量數字,若以全日計算,是
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

彭博商業單變雙

上周碰上黑色星期三,資深傳媒人劉進圖慘遭襲擊,令人心酸,那種好像不是要你亡,但要你致殘的恐怖手段,簡直視法治如無物。希望劉先生早日康復,家人亦平安。禤中怡也曾有臥病在床的經歷,故更盼望好友各方高抬貴手,給劉先生多些時間休息吧!黑色星期三的另一慘況就是財爺那份預算案。自08至09年度至今,5年間盈餘合共1,836億元,這已扣除「派糖」後淨袋的,可惜即使去年消費物價指數增4.3%,各位納稅人只能承擔購買能力下降的命運,庫房肥了,免稅額及寬免仍不變。未來5年,政府預測於2015至2016年度錄高達282.8億元財赤,未知是否抵觸量入為出原則,但計及另外4個年度盈餘預測,仍可累積532.2億元盈餘,2
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

波動市害新股煞停?

馬來西亞航空一架飛往北京的航機失蹤,禤中怡祝願機上乘客和機員平安,又盼其家屬盡快了解真相。諷刺的是,經歷兩天,以今日科技之進步,又衛星、又導航,可惜連該航機情況如何也無法確定,可知人類之渺小,亦難怪家屬懊惱。新股也有令人難解的景況。上周五一口氣兩隻新股齊臨門煞掣,包括由摩根大通及渣打做保薦人的新豐泰集團(1771)及由中金香港證券和中國銀河兼瑞信領軍的瀚華金控(3903),前者在內地賣豪華車,後者則經營向中小企貸款。兩間公司均歸咎市況波動,不再繼續進行招股活動,顯然無論是中西金融機構也似乎不敵市場。但恒指於過去一個月上下波幅其實僅千餘點而已。有趣的是,在內地從事主題公園及商業開發的海昌控股(2
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

阿里擇美又戀港

香港有否新聞自由?與內地相比,當然有,可惜,更嚴重的是,政府有選擇性不接受採訪的自由,好像警務處長曾偉雄被問及何謂「社會安寧」,竟着記者自行理解。另外,香港電視(1137)慘吃悶棍,竟連遠在北京的中國移動(941)董事長奚國華也熟悉這宗蚊型交易,兼幫通訊局一把,而非助買家,的確難能可貴,相信他們就出售流動電視牌照交易的調查相信很快有結果。不過,制訂政策的商務及經濟發展局長蘇錦樑卻好像馬航客機消失了般,只交由負責執行工作的通訊局負責,未有現身講解及接受媒體採訪這件港人關注的事件,同樣是不接受採訪的熱辣例子。其實,高官近年寫網誌無可厚非,但若果只有接收而沒有發問的機會,與一部宣傳機器無異。至於近期
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

李超人的秘密武器

正當新鴻基地產(016)發紅利認股證及新世界發展(017)供股逾百億元,另一地產大孖沙長江實業(001)竟然將所收旗下和記黃埔(013)的特別股息「派凸」予股東,反映資金之充裕,唯一能解釋的,就是該系早已藉分拆業務上市籌集大量資金在手。數數手指,2011年長實拆匯賢產業信託(87001)、而和黃更已分拆港口於新加坡上市、旗下電能實業(006)拆港燈電力投資(2638),最有趣的是,悉數是信託式上市,仍控制管理權。和黃上次大派特別息,已是07年仍上市的和記電訊國際售印度流動電話業務獲利870億元後,每股派特別息6.75元。事隔7年後,由從事零售業務的屈臣氏集團接力,引入新加坡淡馬錫做股東,一來可
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

睇多兩季又驚過

繼周六一場遮天蔽日的黃雨後,昨晚更迎來黑雨,從電視畫面只見商場像打開天幕般,雨水傾倒而下,認真恐怖,希望不會打亂讀者們放假的心情。股市也陷惡劣境況,今年首季轉眼過去,恒指上周五收報22,065點計,首季暫累跌5%,而國企股指數雖重越見10,001點,可惜接近3個月亦累積回落7.5%。藍籌股王騰訊(700)股價跌至535元,首季累增僅8.2%而已。同投行朋友談起,佢慶幸2013年市場環境不俗,基本上投資大行花紅差不到那裡,更相信是金融海嘯以來最理想,故此大家都憧憬今年繼續衝!衝!衝!希望谷生意,本來1月表現亦的確不俗,特別是企業借貸融資環境延續去年走勢,難免有點興奮,豈知踏入2月中開始轉靜,情況
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

莫名其妙的交易

科網股熱冷卻,大家又忙於做交易,但有些公司的deal令人費解,甚至有點莫名其妙。康師傅(322)剛派完成績表,全年多賺10.9%,至4億美元(約31.2億港元)後,便斥高達24.8億人仔(約30.9億港元),即差不多整年利潤去收購上海金球名豪項目,而該項目原由其主要股東兼執行董事魏應交持有,故變相向母公司置業。不過,康師傅亦要承擔該項目貸款最高不超過9億元人仔,即約11.2億港元,意味總代價約42.1億元,而收購一半代價由貸款解決。該項目規模不小,提供4幢辦公及商業樓宇,及818個停車位,總建築面積約14萬方米,其中兩幢於年中前完成,其餘兩幢於明年3月才竣工。該集團話,用作於上海增設營運中心。
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

撲朔迷離的供股

牌面看,滬港通像內地水喉射港股,儼如「港股直通車」,並先讓內地機構投資者及最少有50萬人仔的個人投資者方可,但若是企業及有財力的私人投資者,相信早已登陸港股,證券界朋友過去一直幫內地客開戶,後者回內地後以網上或電話指令落盤,根本不用等「港股通」。影響更深遠的,相信是外來資金協助「救活」內地股市,畢竟買賣A股非內地投資者不可,即使可外資入市,規模亦有限,今趟可藉「滬股通」擴大水源。但有兩點要留意,第一,並非香港人熟悉的股份都在上交所掛牌,如股神巴菲特愛股比亞迪(1211)和浙江世寶(1057)均於深圳交易所上市,這次未能受惠,小心炒錯。第二,即使是AH股,始終要看基本因素,否則虛火後只能變牆紙,
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

《金融中心》大縮

上季最「熱鬧」局長定必是林鄭等,本季則肯定非張、蘇兩位局長莫屬。港鐵(066)故障完又故障,但張局長應該僅要求對方交報告便可,至於報告內容是甚麼?當然又是「不能說的秘密」。畢竟政府是大股東,當然呵護備至,而那個高鐵工程延誤亦不了了之了。望望港鐵年報,該集團去年在香港專營公共交通工具市場佔有率由46.4%進一步升至46.9%,在過海交通工具更達66.7%,難怪大家要迫入車廂,因為市佔率幾已接近甚至超過一半,對市民而言根本欠缺選擇,但對股東來說當然開心,畢竟生意不用憂。其他交通工具有選擇嗎?朋友於上周五中午等巴士足足15分鐘,依然無蹤影,認真悲哀,莫非那間聲稱營運虧損的巴士公司索性減班次,變相叫大
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發表時間:2015年12月20日 | 全文