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交通部:網約車獎勵促銷需提前10日公告 正起草專車管理辦法 0


來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-10/952154.html 10日,交通部發布了《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》,進行為期一個月的公開征求意見。 交通部:網約車獎勵促銷需提前10日公告 10月10日,交通運輸部對外發布了《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》(以下稱
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發表時間:2015年10月11日 | 全文

註意了!下月起這37項收費不用交了(清單) 0


來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-10/952156.html 自2015年11月1日起,在全國統一取消和暫停征收37項行政事業性收費,自2016年1月1日起,取消人力資源社會保障等部門所屬公共就業和人才服務機構收取的人才集體戶口管理服務費(包括經營服務性質的收費)。 據財政部網站消息,財政部、國家發改委日前發布通知稱,自2015年11月1日起,在全國統一取消和暫停征收37項行政事業性收費,以及
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發表時間:2015年10月11日 | 全文

蘭州黃河將易主:不賣酒改做房地產 未來實控人已潛伏7年 0


來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-10/952164.html 一紙重組計劃的披露,宣告蘭州黃河(000929,SZ)未來或將不再是啤酒公司,改做房地產。 每經記者 謝振宇 一紙重組計劃的披露,宣告蘭州黃河(000929,SZ)未來或將不再是啤酒公司,改做房地產。 日前,蘭州黃河披露,公司控股股東蘭州黃河新盛投資有限公司(以下簡稱黃河新盛)之控股股東甘肅新盛工貿有限公司(以下簡稱新盛工貿)與
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發表時間:2015年10月11日 | 全文

交通部擬為專車“正名” 私家車被排除在外 0


來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-10/952173.html 10月10日,交通部召開深化出租汽車改革專題新聞發布會,介紹《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)相關情況。 每經記者 李彪 爭議近一年,私家車還是被排除在了專車之外。 10月10日,交通部召開深化出租汽車改革專題新聞發布會,介紹《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下
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發表時間:2015年10月11日 | 全文

美團點評合並是里程碑?行業內部整合元年已至!

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152267.shtml 老大老二不打了? 今年,互聯網行業的合並格外多。先是情人節,廝殺 了一年有余的滴滴快的秀起了恩愛。隨後,4月份,58和趕集宣布了合並。過了一個多月,旅遊OTA的老大攜程宣布成為了藝龍的第一大股東。而十一假期剛過,又傳出了美團點評合並的消息。 仔細觀察這些合並案,我可以發現兩點。第一,是兩家均為同一行業,商業模式極其相似。第二,他們分別是本行業的老大老二,而且一度競爭極其激烈。例如滴滴和快的,在2014年曾經展開了數十億元的補貼大戰。而58趕集的
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發表時間:2015年10月10日 | 全文

美團點評合並是里程碑?行業內部整合元年已至!

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152267.shtml 老大老二不打了? 今年,互聯網行業的合並格外多。先是情人節,廝殺 了一年有余的滴滴快的秀起了恩愛。隨後,4月份,58和趕集宣布了合並。過了一個多月,旅遊OTA的老大攜程宣布成為了藝龍的第一大股東。而十一假期剛過,又傳出了美團點評合並的消息。 仔細觀察這些合並案,我可以發現兩點。第一,是兩家均為同一行業,商業模式極其相似。第二,他們分別是本行業的老大老二,而且一度競爭極其激烈。例如滴滴和快的,在2014年曾經展開了數十億元的補貼大戰。而58趕集的
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發表時間:2015年10月10日 | 全文

小米挑戰了這個時代的商業倫理

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來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152272.shtml 一直以來小米以強大的公關來“封鎖”負面消息。但時間是最公平的秤,一切的商業行為不論表面如何修飾,最終在時間的河流中終將被剝去皇帝的新裝,各種修飾背後的“真相”將逐步顯露在陽光下。對於小米也是如此,之前的產品虛假營銷事件還沒平息,新的虛假營銷行為又在繼續發酵。或許這是小米骨子里的一種企業文化“價值觀”體系。根據相關媒體的報道,北京市工商行政管理局海澱分局在文件中表示:在接到
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發表時間:2015年10月10日 | 全文

國辦發文推進充電設施建設 電動汽車行業的春天來了?

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152276.shtml i黑馬訊10月9日消息  今日,國務院辦公廳發布《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《意見》),為促進新能源汽車的推廣和普及提供了強有力的政策支持。 《意見》要求,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求;建立較完善的標準規範和市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場;形成可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業生態
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發表時間:2015年10月10日 | 全文

國家網信辦官網發文警示微信標題黨

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來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152282.shtml i 黑馬訊 10月9日消息,國家網信辦官網發文嚴厲警示標題黨、圖片黨,以下是全文: 移動互聯網技術的快速發展以及微博、微信等社交平臺的普遍應用,使得碎片化閱讀逐漸成為人們閱讀的主要方式。移動端的內容制作與PC端有著很大區別,短小精悍、標題精彩已經成為碎片化內容必須具備的魅力。一個精彩的好標題往往會成為決定一條微信或微博轉發量多少的關鍵因素。但把標題做得既精彩又貼切,並不是一件容易的事。  為了使平淡無奇的內容吸引更多的讀者、網民關註,
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發表時間:2015年10月10日 | 全文

6次成功創業的孫陶然:創業前你要做的幾個心理準備

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1009/152283.shtml 孫陶然是不折不扣的連續創業者。來看看這位拉卡拉的創始人之前的幾段經歷:一、1995年,聯合創辦《電腦時代周刊》,這是中國第一份大眾媒體類的電腦專刊;二、1996年,聯合創辦藍色光標公關公司,三、1997年,創辦國內最早直投雜誌《生活速遞》、《戶外裝備》等,四、1998年,聯合創辦恒基偉業公司,並策劃了知名產品“商務通”的營銷。 從這份履歷來看,自1995年始,孫陶然幾乎每年都會創業一次。在歷經多個項目,離他第一次創業十年
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發表時間:2015年10月10日 | 全文