再增持中廣核電力(1816)

上星期二, 增持中廣核電力(1816), 現補回記錄3000股, $4.5
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

增持洛陽鉬業(3993)

增持洛陽鉬業(3993), 2000股, $5.7
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

增持中廣核電力(1816)及中國平安(2318)

增持中廣核電力(1816), 3000股, $3.91國平安(2318), 500股, $102
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

增持深圳控股(604)

增持深圳控股(604), 2000股, $3.02
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

操作手法上的修正

組合操作方面,正嘗試作出以下微調:- 多採用主動式沽出;即在股價短線超買 、或相對走勢轉弱時沽出。綜合以往經驗;除非買入股票的FA欠佳、或屬周期股;在觸及止蝕位/沽出點後賣出,往往是被震走結果收場。  - 對組合中股價表現相對未如理想的股票,不再給予太多時間等待,即最多是一至兩周。股價表現未如預期,可能是基本因素和想像中有差距、或市場認為估值到價。即使公司的基本因素無變,只是市場未能反映或暫不是資金熱點;持有一隻短線動力欠奉的股票,其實也是在虛耗機會成本。即使是FA好的公司,也需要一個好的買入點。關於操作心得方面,我向來認為FA和TA需要互相配合。其中一個領會是:股價走勢的確能提供有
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

10月份月結

目前組合: Powershares WilderHill Clean Energy (PBW) 10.1% Hanergy Solar (566) 10.0% CIMC Enric (3899) 8.8% China Oilfield Services (2883) 8.8% XStep (1368) 7.7% Suntien Green Energy (956) 6.9% Minth (425) 6.6% Beijing Enterprise Water (371) 5.9% Everbright Intl (257) 5.9%
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

多觀察個股及板塊走勢

港股在這兩周的表現,可謂fake了絶大部分的投資者。當中原因不外乎對三中全會的解讀。上周三中全會結束,市場解讀會議決定無料到;但到上周未市場又有另外一個想法,認為三中全會的議決有料到;所謂的解讀成為大戶舞高弄低的借口。對一個經濟會議的解讀,可造成如此大的市場波幅,又是港股A股化、以及國內政策欠透明度的另一例子。(以個人對國情的粗淺暸解,對三中全會的評價是僅在中規中距之上) 在如此背景下,感到很多傳統的測市手法已不管用。事實上,在過去數年港股是上落市的格局下,出現技術陷阱的次數越來越高。 港股的確越來越難操作,自己的投資組合今年仍能略跑贏大市,表現已屬可以收貨。在宏觀大盤走勢難掌握下,認為自己
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

11月份月結:表現回勇

截至11月底組合: CIMC Enric (3899) 10.0% Powershares WilderHill Clean Energy (PBW) 9.4% China Oilfield Services (2883) 8.9% Travelsky Tech (696) 8.8% Hanergy Solar (566) 8.7% XStep (1368) 7.9% Suntien Green Energy (956) 7.1% Brilliance China (1114) 6.5% Minth (425) 6.2% Ever
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

2013年年結

目前持股: Kerry Logistics (636) 21.1% CIMC Enric (3899) 9.6% Powershares WilderHill Clean Energy (PBW) 9.5% Travelsky Tech (696) 9.1% Galaxy Securities (6881) 8.1% Dynam Japan (6889) 7.8% Everbright Intl (257) 7.4% Minth (425) 6.2% Brilliance China (1114) 6.0% Hanergy S
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發表時間:2015年12月20日 | 全文

投資組合@7Jan

股份 比重 買入重點 Kerry Logistics (636)   23.7%   為國際性品牌提供物流及供應鏈管理服務 Dynam Japan (6889)   14.2%   日本開賭提供重大的價值重估空間 Powershares WilderHill Clean Energy (PBW)   9.4%   潔淨能源的投資主題 CIMC Enric (3899)   9.1%   燃氣應用(LNG及CNG)的前景 及內地運輸車輛油改氣;化工 和液態食品有周期性的復甦機會 Travelsky Te
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發表時間:2015年12月20日 | 全文