俞永福:“互聯網+” 將帶來增量與變量

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1844 .pcb{margin-right:0} 俞永福:“互聯網+” 將帶來增量與變量作者:俞永福 隨著“互聯網+”被提升為國家級戰略,這個詞就成了全民熱詞。俞永福談了幾點自己的看法。 增量和變量是互聯網+的核心概念 對於“互聯網+”,我的理解就是兩個關鍵詞,增量和變量。 今年,李克強總理提出中國經濟要開啟“雙引擎”,一是打造新引擎,大眾創業、萬眾創新,二是要改造傳統引擎,對公共服務和傳統行業進行改造升級,“互聯網+”在其中都能起到重要作用,成為中國經濟
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發表時間:2015年4月1日 | 全文

存款保險有利於民營銀行獲得更公平競爭環境(附股)

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1845 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 優格 於 2015-3-31 18:19 編輯 存款保險有利於民營銀行獲得更公平競爭環境(附股)作者:格隆匯整理 事件:         3月31日消息,《存款保險條例》今日正式發布,自2015年5月1日起施行。條例明確規定,存款保險實行限額償付,最高償付限額為人民幣50萬元。 人民大學董希渺:存款保險有利於民營銀行獲得更公平競
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發表時間:2015年4月1日 | 全文

扒一扒“莆田系”發家史:2個標誌事件+3個發展階段+4大派系

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1846 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-31 18:28 編輯 扒一扒“莆田系”發家史:2個標誌事件+3個發展階段+4大派系 作者:鞭牛士 摘要:多年來主要以百度的競價排名來招徠顧客的“莆田系”,近日聯合抵制百度事件成為焦點,但百度表示不會動搖“高門檻、嚴審核”的決心。先來看看敢和百度叫板的“莆田系”到底是什麽鬼。 “莆田系”到底是什麽鬼 “莆田系”一般指由福建莆田人開辦的民營醫院,多年來主要通過
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發表時間:2015年4月1日 | 全文

【重磅】港a股子彈接著飛:公募之後險資也來了

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1847 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-31 21:54 編輯 【重磅】港a股子彈接著飛:公募之後險資也來了 文/格隆匯近日,中國保監會發布了《中國保監會關於調整保險資金境外投資有關政策的通知》(以下簡稱《通知》),保監會相關部門負責人就有關問題回答了記者提問。 問:《通知》出臺的背景是什麽? 答:2012年10月,我會發布《保險資金境外投資管理暫行辦法實施細則》(以下簡稱《細則》)。《細則》發布以
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發表時間:2015年4月1日 | 全文

“莆田”事件如何影響百度價值?


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0330/149444.html 黑馬說:與莆田系醫院的沖突,是百度面向移動和“連接人與服務”轉型的沖突成本的一部分,即便最終雙方以完全鬧掰分手,對百度營收的短期影響也可能局限於個位數的百分比,而受此推動,百度在轉型路上將可能會更加徹底和迅速——從長期看,該事件絕對是重大利好而非利空。 文丨 創業家專欄作者 尹生   已經被多個用戶問到:“莆田&rdq
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發表時間:2015年3月31日 | 全文

愛康張黎剛:全面進軍移動醫療,健康檔案中掘金


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0329/149439.html 黑馬說:3月28日,“體檢第一股”愛康宣布進軍移動醫療,發布首款APP產品——愛康體檢寶1.0。這是愛康自去年4月上市以來對外的最大動作。愛康體檢寶1.0定位於個性化體檢,並有望實現愛康過往體檢人群的健康檔案管理。張黎剛稱未來愛康還將發布2.0及3.0版移動產品,對接掛號、診療等就醫環節,同時打通可穿戴等第三方,打造一個閉環的醫療產業鏈。不同於1.0產品僅面對愛康客戶,後兩款產品將全
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發表時間:2015年3月31日 | 全文

【解讀】博雅互動張偉:從IT行業發展史看下一個風口在哪里?


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0330/149442.html 黑馬說:3月25日,黑馬成長營第十期二班商業模式課程在深圳如期舉行。博雅互動CEO兼董事張偉,就創業公司如何把握IT行業、計算機行業發展大趨勢做了宏觀解讀。 文丨 博雅互動CEO兼董事 張偉   博雅互動CEO兼董事張偉     IT行業發展史的四個時代是包容不是取代   回顧一下整個IT行業發展的歷史,通過分析歷史,我們去預演一下未來。第一個時代叫硬件時代,在中國1
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發表時間:2015年3月31日 | 全文

車貨匹配vs無車承運人 哪種模式將出現未來貨運物流的“獨角獸” ?


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0330/149445.html 黑馬說:滴滴和快的打車用了不到3年時間,通過“燒錢”的方式做成了市值60億美金的公司,而整車貨運市場的蛋糕比出租車市場更大。全國出租車保有量400萬輛,而貨車是1200萬輛,出租車的年流水平均是25萬元,而貨車是50萬元。所以2014年這股東風就刮到了整車貨運行業(此處是指城際貨運,而非同城配送)。 文丨 運策網CEO 王有朝   傳統的整車貨運模式   由於現在9
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發表時間:2015年3月31日 | 全文

俞永福:“互聯網+” 將帶來增量與變量


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0330/149449.html 黑馬說:隨著“互聯網+”被提升為國家級戰略,這個詞就成了全民熱詞。俞永福談了幾點自己的看法,在此分享給大家。對於“互聯網+”,他的理解就是兩個關鍵詞,增量和變量。 文/俞永福 隨著“互聯網+”被提升為國家級戰略,這個詞就成了全民熱詞。最近受央視財經頻道的要求談了幾點自己的看法,在此分享給大家。對於“互聯網+”,我的理解就是兩
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發表時間:2015年3月31日 | 全文

俞永福:“互聯網+” 將帶來增量與變量


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0330/149449.html 黑馬說:隨著“互聯網+”被提升為國家級戰略,這個詞就成了全民熱詞。俞永福談了幾點自己的看法,在此分享給大家。對於“互聯網+”,他的理解就是兩個關鍵詞,增量和變量。 文/俞永福 隨著“互聯網+”被提升為國家級戰略,這個詞就成了全民熱詞。最近受央視財經頻道的要求談了幾點自己的看法,在此分享給大家。對於“互聯網+”,我的理解就是兩
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