數字看途牛季報:單季虧1.68億 價格戰依舊


來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1538 .pcb{margin-right:0} 數字看途牛季報:單季虧1.68億 價格戰依舊作者:雷建平 在線旅遊公司途牛旅遊網(NASDAQ:TOUR)今日公布財報。財報顯示,途牛第四季度凈收入9.287億元,同比增長90.9%,但較上一季度下降了29%。 途牛在過去5個季度一共凈虧損超過5億元。途牛大幅虧損的核心原因是,在線旅遊市場競爭激烈,途牛還在大幅擴張業務,途牛在第四季度開設了45家區域服務中心。 截至2014年12月31日,途牛已在全國設立
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發表時間:2015年3月6日 | 全文

解讀阿里24億元入股光線:豈止於“阿里出價最高”

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1539 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-5 17:42 編輯 解讀阿里24億元入股光線:豈止於“阿里出價最高”作者:陳昌業 昨天(3月4日)市場公布的消息:光線年前發布的定增公告忽然有了結果,阿里巴巴將斥資近24億元購入9909萬股光線傳媒(300251)增發股,占公司發行後總股本約8.8%,成為公司第二大股東。 這事兒怎麽看 光線需要阿里的這張網,而阿里需要光線這塊“帝國”的積木。 過去的
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發表時間:2015年3月6日 | 全文

中概股與納斯達克:情深緣淺?


來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1540 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-5 13:49 編輯 中概股與納斯達克:情深緣淺?來源:Wind資訊 本周一,代表美國科技股走向的納斯達克指數突破5000點大關,距離2000年創下的歷史高點5132點僅一步之遙。那些“選走他鄉”的中國概念股都過得還好嗎? 自1999年2月僑興環球在納斯達克成功上市以後,中華網、網易、新浪等許多中國企業掀起了赴美上市潮。 由於上市門檻較國內股市低、審核方式靈活以
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發表時間:2015年3月6日 | 全文

政府工作報告看點:雙目標,雙結合,雙引擎


來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1541 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-5 16:35 編輯 政府工作報告看點:雙目標,雙結合,雙引擎作者:孫海琳 朱曉明報告摘要: 保持中高速增長和邁向中高端水平“雙目標”,兼顧速度與質量。政府政策主動適應新常態,意味著“強刺激”的調控方式出現的概率較小,但同時要“保持中高速增長”、“繼續堅持以經濟建設為中心”,意味著雖然對經濟增速下行容忍度提高,但仍要堅持區間調控,不能讓經濟增速滑出合理區間,這意味著
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2014互聯網金融江湖群英譜:有兵有將有教父 拼錢拼臉拼風騷


來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1542 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-5 17:55 編輯 2014互聯網金融江湖群英譜:有兵有將有教父,拼錢拼臉拼風騷作者:李紅雙 摘要:古語說,有人的地方就有江湖,那麽2014年在風生水起的互聯網金融江湖,都有哪些人物叱咤風雲,可堪載入史冊?投資界小編特繪制《2014互聯網金融江湖人物圖譜》,以敬行業先行者! 剛剛過去的2014年,被很多業內人士稱為互聯網金融大爆發元年。這一年,起於線下興於互聯網
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京東合理估值387億美元~463億美元 已是阿里電商重量級對手?

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0304/149278.html i黑馬註:京東2014財報顯示,其活躍用戶已是阿里的29%,交易額上升到阿里的11.45%。京東來自非電子和家電的交易額占比首次突破50%,平臺交易額占比上升到44%。京東的合理估值也相應提升到387億美元~463億美元。這是否意味著,京東已經成為阿里電商在中國的重量級的對手? 文/尹生 創業家專欄作者編輯/王吉偉 昨天京東發布了其2014年的財報,顯示阿里巴巴在中國電商業務上終於有了夠重量級的對手,京東年活躍用戶
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甲骨文花1/4市值並購Salesforce 讓我看到未來三年的諸多死亡

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【創業家】二手車之戰!趕集網楊浩湧:二手車拍賣只需要一個B


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0305/149280.html 黑馬哥:當下,在中國的大街小巷上共行駛著1.6億輛汽車。當這些汽車被交付至車主手中的一剎那,它們便駛入了一個名為“汽車後”的市場。《創業家》二月刊封面以《車後市場,風來了》為題,對這一行業40余家企業進行走訪,全方面剖析車後這一萬億市場的價值和機會。   “車後市場”里,除了維修、保養(詳細內容請見公眾號iheima昨天內容),二手車也擁有巨大的勢能。  
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【創業家】決戰二手車!優信拍:規模與誠信是二手車拍賣的王道


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0305/149281.html 黑馬哥:當下,在中國的大街小巷上共行駛著1.6億輛汽車。當這些汽車被交付至車主手中的一剎那,它們便駛入了一個名為“汽車後”的市場。《創業家》二月刊封面以《車後市場,風來了》為題,對這一行業40余家企業進行走訪,全方面剖析車後這一萬億市場的價值和機會。 “車後市場”里,除了維修、保養(詳細內容請見公眾號iheima昨天內容),二手車也擁有巨大勢能。   2014年,
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香港互聯網創業者為什麽這麽少?


來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0305/149283.html 黑馬哥:早於1990年代初期,香港已經開始提供互聯網服務,為亞洲最早提供的地區之一。即使如此,香港從未產生過真正有影響力的互聯網創業者和公司,一向以開放、自由、先進等印象的香港怎麽了?為什麽互聯網創業者這麽少?看南七道從社會、政府、文化等多個元素深度剖析。     文| 南七道 編輯| i黑馬 2015年2月2日,阿里在香港宣布斥資10億港元成立&ldq
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