發表時間:2014年10月12日 | 全文

攜車網:汽車後市場的“攜程+大眾點評”?NO!

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1011/146636.html i黑馬導讀: “攜程加大眾點評”還不夠,攜車網想要構築車主、O2O電商平臺及服務商之間良性生態,做通這個模式。攜車網CEO章正超沒料到“幸福”來得這麽突然,以至於電話那端,他的聲音聽起來都帶著笑意。4個月前,2014年5月,他和他的團隊開始謀劃一個“大動作”,想建立一個為汽車售後保養維修領域“攜程+大眾點評”的O2O平臺,要推出跨汽車品牌保養服務產品。簡單說,倘若A品牌和B品牌共用同一車型平臺,由於其售後保養零件通用,兩者的保養
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發表時間:2014年10月12日 | 全文

甘其食賣包子:在包子群中崛起,如何做到一年3個億?

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【每日黑馬】優分期:大學生消費錢景看好,十分鐘獲徐小平投資

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叮咚小區否認“資金鏈斷裂”:已留夠過冬的錢

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1012/146649.html 10月11日晚,有媒體傳出5月份獲得1億元天使投資的“叮咚小區”資金鏈斷裂的傳聞,瞬間引起一片嘩然。從融資後,叮咚小區的廣告就不斷在地鐵等處出現,可見的確花了大量的資金用在市場推廣上面。i黑馬隨即向叮咚小區員工打聽消息是否屬實。遭到對方的否認。叮咚小區總部在上海,對方證實北京分公司撤銷及辭退北京員工情況屬實,但這是因為公司的戰略調整,並未出現資金鏈斷裂的情況。叮咚小區工作人員稱,因為社區O2O他們也是第一次做,所以一直在不斷的嘗試和摸索中
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發表時間:2014年10月12日 | 全文

微商真的賺錢嗎?我看懸,四個原因

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來源: http://news.iheima.com/html/2014/1012/146650.html i黑馬導讀:徽商也許不靠譜,但當朋友圈總出現那麽多賣面膜的妹紙時,總會對這個觀點產生懷疑... ...如果說,十年前淘寶的崛起給移動電商帶來了燦爛的淘金時代,那麼當年先人一步的淘金者們已經佔據了最有利的地形,掌握了最豐富的資源,而後來者很難在那條人滿為患的河道里立足,更遑論篩出幾斤金沙。淘寶作為中國當之無愧的電商龍頭,已經趨近飽和,商家要想在裡面有所作為,所需投入金錢和精力越來越多,若想脫穎而出,更是需要付出不菲的資金和技術成本。所以,從
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傳說中能快速經營的8個最佳創業行業

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20個血淚教訓:你的創業公司為什麽失敗

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粉絲經濟 移動互聯網時代的最大幌子!

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1012/146653.html i黑馬導讀:企業競爭有幾個階段,先是價格,而後性能,最後是品牌,即現在的粉絲經濟,這不是新名詞,只是被神聖化了。但這篇文章的理解很有個性。世上沒有無條件的忠誠。 這里講的“粉絲經濟”,指的並不是追星消費。而是指在互聯網社交年代,有些人把“雙方互動’的概念偷換成了“單方相思”,並以此大做文章。 所謂的“粉絲經濟”是舊互聯網時代的產物,是互聯網社交的官僚主義,看似新穎、創新,其實是觀念陳腐的人發明的“偽概念”,根本經不起實
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發表時間:2014年10月12日 | 全文

【Copy2China】起底全美最大的餐飲配送網GrubHub 市值28億美元

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