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話劇也能站著掙錢:民營話劇社如何四年內獲利千萬?

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阿里前副總裁:阿里模式是中國下一個偉大的出口產品

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1011/146625.html (本文作者波特·埃里斯曼(Porter Erisman)是前阿里巴巴集團副總裁,離職後拍攝了獨立紀錄片《揚子江大鱷:阿里巴巴的故事》,文章發表於科技博客Techinasia。)  1999年,當電子商務在美國興起、傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)被提名為《時代》雜誌年度人物時,生活和工作在中國的我們只能羨慕嫉妒,眼看著亞馬遜和eBay在變革發達國家的商業。當時在中國複制亞馬遜和eBay成功的希望看起來幾乎不可能。中
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在網上賣貨,如何從零開始操作?

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周鴻祎:如果只給老板一個吐血忠告

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【黑問專欄】H5遊戲的山寨坑,繞不過只能跳了

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楊元慶:連續6季度全球第一 聯想PC“逆市增長”的真正原因

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【黑問十七】當你的公司被大公司盯上,你賣還是不賣?

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藍翔校長發家記:數十億身家 教師看其照片發抖

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攜車網:汽車後市場的“攜程+大眾點評”?NO!

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1011/146636.html i黑馬導讀: “攜程加大眾點評”還不夠,攜車網想要構築車主、O2O電商平臺及服務商之間良性生態,做通這個模式。攜車網CEO章正超沒料到“幸福”來得這麽突然,以至於電話那端,他的聲音聽起來都帶著笑意。4個月前,2014年5月,他和他的團隊開始謀劃一個“大動作”,想建立一個為汽車售後保養維修領域“攜程+大眾點評”的O2O平臺,要推出跨汽車品牌保養服務產品。簡單說,倘若A品牌和B品牌共用同一車型平臺,由於其售後保養零件通用,兩者的保養
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