王勝:再議“滬港通”對A股的深遠影響——A股“美股化”...

來源: http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3951&extra=page%3D1 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 HelloWorld 於 2014-11-10 12:09 編輯 再議“滬港通”對A股的深遠影響——A股“美股化”時代來臨作者:王勝 滬港通預期重新升溫,滬港通開啟是大勢所趨,不必糾結短期開啟時間,抓住預期差。市場原來預期滬港通開啟時間在10月,但由於種種原因,一直未能開啟,滬港通預期減弱,我們認為A股的國際化趨勢是大勢所趨,年內滬港通大概率能夠推出,有一定預
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

證監會:滬港通試點將於11月17日開通

來源: http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3937#lastpost .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 晗晨 於 2014-11-10 10:53 編輯 證監會:滬港通試點將於11月17日開通 11月10日消息,據中國證監會官方微博披露,中國證券監督管理委員會、香港證券及期貨事務監察委員會決定批準上海證券交易所、香港聯合交易所有限公司、中國證券登記結算有限責任公司、香港中央結算有限公司正式啟動滬港股票交易互聯互通機制試點(以下簡稱滬港通)。滬港通下的股票交易將於2014年11月
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

徹底搞懂石油石化產業鏈:石化產品價格是如何形成的

來源: http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3936&page=1&extra=#pid7771 .pcb{margin-right:0} 徹底搞懂石油石化產業鏈:石化產品價格是如何形成的 目前,我國有三個期貨品種屬於石化產品。一是上海交易所的燃料油;二是鄭州商品交易所的PTA;三是大連商品交易所的LLDPE。在這三個品種之中,燃料油屬於石油產品(簡稱油品),而PTA和LLDPE屬於化工產品。由於油品的煉制不存在所謂的“中間體”,且國內具有成熟的現貨交易市場,因而價格的形成過程較為簡單。在我國,盡
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

溯A股二十年,尋長牛股基因。 唐史主任司馬遷


來源: http://xueqiu.com/2054435398/32884517 受APEC和滬港通催化,指數連創新高。藍籌呈反轉之勢。後市不管調整與否,回溯A股二十余年歷史,尋長牛股基因已是迫切的案前功課。使用階段排行前複權將所有滬深品種進行漲幅排序,得到下圖:1990.12.19-2014.11.101、中航飛機:關鍵詞——造飛機驅動為30年航空業發展與軍備發展對本國飛機制造業的雙重期待。2、上海萊士:關鍵詞——血投射出有償采血造成艾滋村,到無償獻血的制度性變革與中國血液管理機制的缺位。3、大華股份:關鍵詞——維穩背景為經濟發展催生的安全需要和維護社會穩定需要。4、浪潮信息:關鍵詞——服
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

上交所將在風險受控的情況下開展T+0試點。 雲蒙


來源: http://xueqiu.com/3037882447/32881293 上交所將在風險受控的情況下開展T+0試點。$招商銀行(SH600036)$ 
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

獵豹移動發佈Q3財報 移動端營收同比增長627.7% 能力圈

來源: http://xueqiu.com/3978896441/32884032 $獵豹移動(CMCM)$獵豹移動發布Q3財報 移動端營收同比增長627.7%       北京時間11月10日,全球最大的移動工具開發商獵豹移動(NYSE:CMCM)公布了截至2014年9月30日的第三季度財務報告。財報顯示,三季度獵豹移動在全球的移動用戶安裝總量達到8.6億,移動月度活躍用戶數突破3.4億。總營收4.8億元人民幣,同比增長158%;其中移動端營收達到1.1億元人民幣,同比增長627.7%,占總營收比重增至24%。  &nbs
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

【「一帶一路」開啟高鐵發展的黃金時代】 金融之王

來源: http://xueqiu.com/3349896301/32886683 【“一帶一路”開啟高鐵發展的黃金時代】(銀河策略 殷睿 )1、 高鐵改變中國經濟地理版圖任何經濟體的發展,都需要良好的基礎設施與之配套。至今,我國已經建立起全球範圍最廣、線路最長的高鐵線路網,打開了中國城市基礎設施建設的空間。高鐵之於今日的中國,猶如19世紀末鐵路建設改變美國,是一場經濟地理革命,將徹底改變中國經濟地理版圖。 1.1 經濟圈由港口導向轉為高鐵導向自改革開放後,以“三來一補”為首的加工型貿易成為驅動中國經濟增長的主要動力。這種貿易模式主要通過國內龐大的勞動力和豐富的原材料資源,通過接受海外訂單,
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

滬港通終於要來了,恆指分級的春天也該不遠了,槓桿套利兩相宜吧 張翼軫


來源: http://xueqiu.com/3559889031/32887120 等了那麽久,滬港通終於來了,下周一正式推出。年初就說過我潛伏在寧滬高速等滬港通推出,昨天一天就因此盈利4.27%,爽。滬港通開通之後,除了寧滬高速這樣的低估值A股還有什麽投機對象?年初介紹過的恒生指數分級值得研究布局!為什麽對恒指分級青睞有加呢?關鍵還在於滬港通之下,境內投資者對於港股類資產的需求將大大提升,這不但有助於提升恒指分級作為指數基金本身的需求,而且分級結構配合境外市場,也會有大量截然不同的玩法。港股休市時“搶跑”首選滬港通下,投資者可以正大光明的購買港股了——不過不是任意時間。根據滬港通交易規則,必
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

滬港通全解讀 財說


來源: http://xueqiu.com/9041141730/32882761 受滬港通將於11月17日開通的消息刺激,今天滬指收盤大漲2.3%,報2473點,盤中最高為2474點,收盤創三年來新高。  此外,深成指收漲2.13%,香港恒生指數截至下午3點漲1.83%。  滬港通開通在即,投資者有哪些需要特別註意的問題,請看史上最全面的滬港通解讀。來源:搜狐財經閱讀財說更多精華文章歡迎一下目錄鏈接:http://xueqiu.com/9041141730/32370964主題投資、新股解讀、熱門個股剖析、投資知識補習等等一網打盡,為您開啟海外投資之路上財說,給您一張財富綠卡,讓您暢享財務自
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發表時間:2014年11月11日 | 全文

牛市是如何形成的? 雷動九天

來源: http://xueqiu.com/1697559028/32880498 由於提問的人有點多,我決定對我懷疑,但不保證,一輪超越絕大多數人想象的牛市,正在徐徐展開,做出以我這些年來積累的經驗做出簡單說明。一、:牛市是如何形成的?牛市的形成原因很多,其最簡單的道理為,買入的資金遠遠大於了賣出資金。並且在市場上行的過程中,賺錢效應吸引了更多的資金進入形成了市場的正反饋,於是在資金+心理趨勢的引導下,行情一輪又一輪的走高。更簡單一些的道理是,市場的底部在於股票數量大量的流向了不會賣出股票的少數人,導致了股市中可流通的股票數量越來越少,最終導致股票的供求關系,在一些外界因素的引導下,新增資金
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