少陽談城軌發展潛力大 楓葉資料室

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來源: http://danielkyip.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=5509609 近來投資者聚會明顯增多,反映市況暢旺,如果還有人敢公開說現在是熊市反彈,我們一定要向他致敬。每次在聚會中介紹自己,我都以趨勢投資者自我定位。趨勢投資,除了是簡單的圖表技術分析外,還有宏觀經濟、社會環境和行業周期相對投資市場的獲利機會/可能性。 基於上述趨勢投資思維,本blog早兩年已提出撤離自由行零售股(這是最好的時刻),今年確認應該由澳門賭股撤離(回應提問與補充(五)),這些都是早從投資分析以外,宏觀、社會方
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發表時間:2014年9月30日 | 全文

從董秘到投資人/十二年商海蛻變實錄(22) 坐關

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_6f1d7b2e0102v4kl.html 【應收賬款】李普是我在2003年五一節期間認識的一個供貨商。當時,“非典”正肆掠中國,政府宣布,為確保疫情不會進一步擴散,原定於5月1日開始的五一“黃金周”暫停施行一次。那段時間,開車上下班,幾乎不堵車,商場人丁稀少,大家都願意呆在家里,去公共場合,很多人會戴上口罩。我們是做禮品的,人們應酬少了,生意自然受影響。政府說五一節沒有黃金周,可金亮有,而且不是一周,是十天。我很郁悶,腦子里總有不好的念頭:要是“非典”持續一兩年不退,金亮就得關門大吉。5月2日,我正在藝展中心逛遊,“非典”
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職業投資一年生活總結! DAVID自由之路

來源: http://xueqiu.com/5819606767/31885752 自從工作後,朝九晚五的工作就成為了生活的主旋律,一次在書店偶遇《窮爸爸富爸爸》,財務自由變成了我未來的目標,在職場工作了11年,見證了通信行業由朝陽行業逐步走向了衰落,去年我結束了全職的職業生涯,從此投資成為我生活的的主旋律。到目前為止,這樣的生活已經持續了接近1年,下面說說我的體會,也供想走這條路的朋友參考。1、多少錢能財務自由?我認為有兩個公式1) ROE>CPI+年花銷/總資產,這個是基本要求,就是保證每年的生活質量不下降2)ROE>M2+ 年花銷/總資產,這個是高級要求,就是保證每年在人群中
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實戰話題——大概率情況下如何調整持倉組合? ruibeier


來源: http://xueqiu.com/7106608333/31891994 這是一個小的不能再小的問題,但只適合問新股民,不適合老手。      多數投資者的倉位都是組合投資,這個投資組合里通常有多個品種,當市場整體轉強時,各股表現開始趨於活躍,不知不覺中這個組合里開始出現有盈有虧的差異。這時如果調整倉位,從概率上來講,投資者一般會怎麽做?1、把組合里率先賺錢或走勢明顯趨強的股票出掉,然後攤低還在套牢或走勢仍很弱的票里?2、把組合里還虧損的或走勢很弱的票出掉,然後把資金加到已盈利或走勢明顯趨強的票里?     &
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說先知 2分之1自旋

來源: http://xueqiu.com/9132408460/31869597 美國人叫巴菲特為“奧馬哈的先知”。先知一詞,在我看來是對其人智慧的最高肯定,更是對投資所需的一大能力的準確描述。巴菲特無疑非常肯定預測之意義,否則他不會以“用倒車鏡開車”作為對華爾街的抨擊。但同時他又常引用那句“你通常能透過預測了解到的,更多是該預測者,而非未來”(意譯Forecastsusually tell us more of the forecaster than of the future.)以及對未來的宏觀經濟和股價三緘其口。我們與其把這些當做他對預測之意義的否定,不如看作他對牙牙學語者和有錘皆釘者
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對於神州租車的個人思考 點拾Deepinsight


來源: http://xueqiu.com/3915115654/31891211 今年全球最大的IPO無疑是阿里巴巴。然而有一家公司在阿里上市的同一天也在香港上市,認購超過200倍,火爆程度一點不輸給阿里。這家公司就是神州租車。為什麽普普通通的租車公司能獲得如此火爆的認購,而這家互聯網模式的租車公司未來會在哪里?本文和您分享一些筆者的思考。先看行業,目前中國有四大類租車公司:以AVIS,Hertz領銜的全球租賃公司,以北京新月,上海強生為代表的傳統租賃公司,以大眾,奔馳為首的廠商租賃公司,以及以神州租車,一嗨租車的連鎖租賃公司。筆者也曾經和其中的三類打過交道。像AVIS,Hertz這種主要是
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深度研究:滬港通「港股TMT」科網股稀缺成長標的 香港內地概念股


來源: http://xueqiu.com/2164183023/31861669 來源: 平安證券研究所導讀:本文對香港TMT行業的投資標的,進行了深入研究,非常詳細和精彩。滬港通背景:4 月10 日中國證監會與香港證券及期貨事務監管委員會發布聯合公告,表示滬股通總額度為3000億人民幣,每日額度為130 億人民幣,港股通總額度為2500 億人民幣,每日額度為105 億人民幣,滬港通正式啟動需要6 個月準備時間。這預示著籌備多年的滬港市場聯通機制正式開啟,考慮到資本市場對外開度的提升與市場環境的差異,這或對A 股的市場制度、估值體系以及投資機會都帶來一定的影響。《四方協議》2014 年9 月
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【加料版】玩轉港股通必須知曉的11個細節(比官方版更多實用乾貨)


來源: http://xueqiu.com/3559889031/31852711 滬港通日漸臨近。對於A股投資者而言,這意味著多年只能看或者只能通過灰色途徑投資的港股市場終於正式向內地投資者開放。投資港股雖然是好事,不過考慮到A股和港股在交易規則上巨大的差別,所以在試水之前,務必對港股的許多交易特性有一個全面的了解。50萬才能嘗鮮港股通港股通雖好,但並非每一個A股投資者都能參與。目前根據香港證監會的要求,參與港股通的境內投資者僅限於機構投資者及證券賬戶及資金賬戶資產合計不低於人民幣50萬元的個人投資者。這意味著,若是你的股票賬戶沒有50萬資產,那麽暫時是沒法通過港股通來直接投資港股的。當然,
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試談細價股:首都創投 投資之旅 TRENDALYSIS


http://trendalysis.blogspot.hk/2014/09/blog-post_26.html過去幾天 iPhone 6 炒燶,報紙專欄提醒散戶小心細價股殼股,全城炒味濃。其實,當一個產品或炒賣方法街知巷聞(如 iPhone 6),邊際利潤定必下降,投資者便要注意相對風險了。中國天然氣個多月大升3倍,昨日曾一度大跌70+%,及後反彈,單日跌幅仍達37%,真是心血少啲都頂唔順。我心血少沒有買,亦從來不鼓勵炒賣。真正成功的公司,應該是大小股東和員工齊齊賺錢。如果投機成分重,則時機難捉摸。有經驗人士能從中賺大錢,散戶卻往往成為大鱷點心。雖然我不熱衷亦不會主動發掘
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在線旅遊深度專題報告:藍海市場 格局未定

來源: http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2799&extra=page%3D1 .pcb{margin-right:0} 本帖最後由 晗晨 於 2014-9-28 09:16 編輯 在線旅遊深度專題報告:藍海市場 格局未定作者:曾光 鐘瀟投資要點:(一)在線度假是在線旅遊最具活力的領域,持續高增長在線度假市場內涵豐富,滲透率低(僅9.2%),未來3年仍有望保持30%以上的較快增長。並且,在線度假領域直銷占比也很低(估算不到10%),為OTA提供了廣闊的發揮空間。由於在線度假參與者眾多,加之各種產品
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