【案例】金礦旁賣水:做移動電源生意也可以成為高富帥

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58733.html 殊不知手機行業現在已經變成了群雄逐鹿時代,各大手機廠商角逐的不亦樂乎,做手機生意看起來並不容易。Power哥卻發現了一個商業契機,開始在“金礦旁賣水”,做起移動電源生意,他是怎麽做的?根據isuppli數據,2017年全球智能手機出貨量將達到15億部,在2012年這一數量僅為7.12億部。2013年智能手機出貨量約為8.97億部。據高工鋰電產業研究所(GBII)調查,2012年內資及港澳臺數碼移動電源企業家數達到3000家,銷售額達到40億元人民幣,同比2
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

【案例】一個奶粉企業如何通過O2O在5年內從0做到30億?

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58734.html 當很多企業還在為自己的O2O模式迷茫時,一個奶粉企業已經累計了近180萬會員,最震驚的是,他的會員已經貢獻了總銷售額的84.7%,這個企業是合生元,他們還給自己的會員起了一個品牌名稱:媽媽100,而不是簡單的某某會員卡。i黑馬為您分享這個案例,來看一下這個企業如何能在5年之內從0做到33億,它是如何利用O2O模式建立了獨特會員營銷體系?一點點小技巧,讓會員大面積沈澱有些老板說,我也知道會員重要,但你能告訴我,怎麽沈澱會員嗎?其實只要你用心,沒那麽難。起初,在很
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

【案例】85後CEO強韻淇:摸爬滾打不斷深造 終成時尚女掌櫃

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58737.html 給大家介紹一名海外的黑馬會成員,SSOMO時尚管理咨詢公司創始人強韻淇。歐洲時報對她進行了專訪,跟i黑馬一起來看看美女CEO如何在倫敦時尚圈打拼。都說漂亮的女人不易親近,從事時尚領域的女人高傲,尤其是在“美女CEO”、“高學歷”等光環照耀下的女人,又會是什麽樣?在見到強韻淇本人前,記者就有所耳聞,她的公司SSOMO時尚管理咨詢在倫敦成立不到兩年,已經以黑馬之姿在業內迅速得到關註,並被英國主流媒體爭相報道采訪。父母阻礙 屢屢與藝術陰差陽錯記者第一次走進SSO
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

嘀嘀快的補貼戰升級:快的稱永遠高對手1塊,嘀嘀升至最高20塊

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58735.html 昨日零點起,嘀嘀打車與微信支付第三輪營銷活動攜10億元重磅出擊,“使用嘀嘀打車並選擇微信支付,乘客立減10元,每天3次,新乘客首單立減15 元;北京、上海、深圳、杭州的司機用微信支付收車費,每單獎10元,每天10單,其他城市的司機每天前5單每單獎5元,後5單每單獎10元,所有城市的司機使用微信支付首單立獎50元。”當然快的打車也不甘寂寞,對外宣布從18日起升級補貼方案:使用快的打車並用支付寶掃碼支付的乘客每單返現11元。快的方面表示,其打車獎勵金額永
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

遊戲vs互聯網“創業圍城”:VC的錢沒那麽好拿


來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58755.html 今天的VC們大多把網絡遊戲與移動遊戲劃分到互聯網創業項目中,而實際上,這兩者卻存在本質的區別,H是一位在遊戲圈摸爬滾打近十年的圈內人,曾創立過多家遊戲公司,隨後又在互聯網圈打拚創業,本次他匿名向我們分享了遊戲公司創業與互聯網圈創業的三大不同。通過這些分享,可以看出雖然遊戲是互聯網領域的一個應用分支,但卻自成體系,與互聯網公司的創業路徑有著顯著不同,運營與產品思路也大相逕庭。第一大不同:遊戲產品不能逐步完善互聯網公司的產品研發思路是小步快跑,產品即使初期很簡陋,
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

嘀嘀打車CEO程維:我這樣做打車APP

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/57765.html 打車市場進入兩強對抗的局面,嘀嘀和快的重新燃起第三輪戰火。究竟是什麽讓嘀嘀打車從中脫穎而出?跟著i黑馬來回顧下之前對嘀嘀打車創始人程維的采訪。阿里出身的程維一直在講淘寶模式,他認為嘀嘀走了一條淘寶模式的道路。前段時間巴人寫了兩篇有關打車App的稿子,分別是“打車App背後的巨頭魅影”和“在線打車的大城市病”,總得來講說了兩件事,1、巨頭開始越發關註在線打車。2、打車App開始出現自己的瓶頸,該轉型的轉型,該深耕的深耕。不久後,巴人得一機會與嘀嘀打車CEO程
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

雕爺請聽我說,把顧客變員工的互聯網思維其實是這樣子的

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58736.html 在網上讀到雕爺的一篇關於如何通過互聯網思維將顧客變成員工的文章,很有啟發,雕爺的這篇文章對餐飲業而言,重點描述的還是如何將顧客變成神秘顧客的案例,這在傳統的註重品牌建設的餐飲企業中已經不是新鮮玩意兒,不過,的確如雕爺所說:傳統餐飲企業聘請神秘顧客是需要支付工資、餐費、交通費用等,可以算作餐飲企業的兼職員工,但是在互聯網時代,神秘顧客制度通過消費者的主動參與,第一便於甄選,第二可以不必支付工資、餐費等費用,確實給餐飲企業帶來一定的價值。但是,餐飲企業因為行業
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

快的打車創始人自述:我們為什麽做賠錢生意

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1100/44533.html 昨日快的COO趙冬接受采訪,稱在與嘀嘀第三輪打車戰爭中,永遠會比對手高1塊錢。去年年中,快的創始人陳偉星在接受i黑馬采訪時稱,3年內,我們不考慮賺錢,我們要做的事情,就是要通過新的技術手段,為平民百姓和小生意者提供超乎想象的便利,在用戶享受到基礎服務的前提下,我們才去考慮如何通過增量的服務賺錢。這就是創新和技術革命需要付出的代價――痛苦的賠錢煎熬。到底陳偉星為什麽做賠錢生意?又會怎麽賺錢?這篇文章,一並和大家解釋。打車APP為什麽燒錢?和任何創新型的產品一
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

快的打車CEO呂傳偉:最好吸引用戶的方式就是補貼

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58740.html 昨日零點起,嘀嘀打車與微信支付第三輪營銷活動攜10億元重磅出擊,當然快的打車也不甘寂寞,對外宣布從18日起升級補貼方案:使用快的打車並用支付寶掃碼支付的乘客每單返現11元。快的方面表示,其打車獎勵金額永遠會比同行高出一元錢。而i黑馬今日收到消息,嘀嘀打車宣布,從18日零時起,將開啟“遊戲補貼”模式,使用嘀嘀打車,並且微信支付車費,最高可獲得20元補貼。另有媒體報道稱,從下個星期起,打車用微信支付10次以上的用戶將獲得微信打飛機遊戲中的對應獎勵。為什麽競爭雙
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發表時間:2014年2月19日 | 全文

騰訊戰略入股京東?騰訊阿里是天生死敵

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0218/58753.html i黑馬2014年2月18日消息,有投行人士透露,京東IPO還有大動作,即騰訊入股京東一事已經塵埃落定,不日將正式宣布。而在2014年1月30日晚間消息,京東商城遞交IPO招股書,估值400~500億美元,計劃最多融資15億美元。從去年開始,BAT開始頻頻搶食。阿里入股新浪微博,全資並購高德地圖,而在2月18日當天,又傳出消息阿里打算繼續增持新浪微博股份,直至控股,而之前說的阿里與360之間的入股談判也仍在進行。騰訊這邊兒,戰略投資藝龍的,隨後宣布追加投資同
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發表時間:2014年2月19日 | 全文