【方法論】廠商應該怎樣才可以和渠道建立鐵一樣的關係?

http://new.iheima.com/detail/2014/0316/59561.html360o剖析代理商,呈現廠商合作的隱形誤區誤區一:對代理商需求理解的誤區「賺錢才是硬道理」,這句話一點都不錯,不論是對廠家還是代理商而言,莫不如此。作為商業合作中的中間商,代理商更是賺錢至上。但除了賺錢這個「硬道理」之外,還有很多「軟道理」是廠家沒有關注或關注較少的,關注好了這些「軟道理」,也會有四兩撥千斤的效果。那麼,代理商心裡的「軟道理」都有哪些呢?圓代理商的晉級夢。當代理商自己的產品和渠道還不夠強勢時,想提升自己的渠道控制力和競爭力的最有力武器就是手裡有幾個叫得響的品牌,打造自己的品牌和美譽
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發表時間:2014年3月16日 | 全文

2014-3-14 工作總結 Emily 信璞上海

http://blog.sina.com.cn/s/blog_a3453d220101gfom.html當前,在發達國家,硬質合金刀具已佔刀具主導地位,比重達70%.而高速鋼刀具正以每年1%~2%速度縮減,目前所佔比例已降至30%以下。因此,今天完成了以硬質合金為主的鎢產品行業概況及相應公司分析,以便從另一個角度為分析天工國際作出補充。鎢行業產業鏈條較長,中遊冶煉、制粉,下游則用於製造硬質合金、鎢鋼、鎢材和鎢化工,其中硬質合金的佔比在50%以上。中低檔硬質合金及鎢材的利潤水平相對較低,而下游高精度、高性能刀具等高端硬質合金的利潤水平相對較高。但是我國相關的企業僅停留在中低檔硬質合金及鎢材加工的
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阿里巴巴“95%確定”尋求紐約上市 你確定?

來源: http://wallstreetcn.com/node/80686 從去年開始說要在美國上市,到後來“棄美投港”,再到後來轉戰香港未果,阿里巴巴的IPO“選址”之路頗為波折。如今,英國《金融時報》引述知情人士透露,阿里巴巴“95%確定”要回歸在紐約進行IPO的選擇。這次真的能夠確定嗎? 英國《金融時報》引述知情人士表示,阿里巴巴“95%確定”將放棄香港IPO計劃,轉而選擇在紐約上市。 另一位知情人士表示,阿里巴巴目前已經“不再與港交所有什麽牽連了”。 阿里巴巴集團執行副董事長蔡崇信周三接受路透采訪時表示,阿里巴巴不會為了在香港證交所上市而調整其合夥人制度。 早在去年5月,
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阿里巴巴“95%確定”尋求紐約上市 你確定?

來源: http://wallstreetcn.com/node/80686 從去年開始說要在美國上市,到後來“棄美投港”,再到後來轉戰香港未果,阿里巴巴的IPO“選址”之路頗為波折。如今,英國《金融時報》引述知情人士透露,阿里巴巴“95%確定”要回歸在紐約進行IPO的選擇。這次真的能夠確定嗎? 英國《金融時報》引述知情人士表示,阿里巴巴“95%確定”將放棄香港IPO計劃,轉而選擇在紐約上市。 另一位知情人士表示,阿里巴巴目前已經“不再與港交所有什麽牽連了”。 阿里巴巴集團執行副董事長蔡崇信周三接受路透采訪時表示,阿里巴巴不會為了在香港證交所上市而調整其合夥人制度。 早在去年5月,
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烏克蘭危機交易策略:做多烏克蘭、做空俄羅斯


來源: http://wallstreetcn.com/node/80676 雖然俄羅斯在烏克蘭局勢中佔據了絕對的主動權,歐美支持下的烏克蘭現政府處於被動地位,但市場似乎有不同的看法。做多烏克蘭、做空俄羅斯成了投資者們的主流選擇。2月危機升級以來,烏克蘭股市驟升30%,俄羅斯則跌去20%多。下圖為俄羅斯和烏克蘭股市5年來的走勢圖。圖中可以看出,兩國股市自2011年步入熊市開始就一直一蹶不振。直到今年烏克蘭衝突升級,烏克蘭股市開始驟升,而俄羅斯股市則急轉直下。今年至今,烏克蘭股市基準指數已經上漲了約30%(美元匯率調整後為20%),而俄羅斯則跌去20%,二者相差了50%多。下圖很清晰地展
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華爾街日報:引擎數據顯示馬航370航班失聯後又飛行了4小時

來源: http://wallstreetcn.com/node/80660 《華爾街日報》援引美方調查人士稱,馬航370航班在最後一次確認位置後,還飛行了4小時。 美國調查人士稱,根據該波音777航班發動機自傳回地面的數據,馬航370航班總共飛行了5小時。 如果馬航370真的在失聯後又飛行了4小時,那麽理論上它有可能在圖中圓圈里的任何地方。   《華爾街日報》說,這架載有239名乘客的飛機在失聯後究竟發生了什麽,現在有了更多的疑問。 過去6天的搜索結果到目前沒有任何結果,目前各方正在加大搜索範圍。 該報道稱,美國反恐官員正在探尋一種可能性,即飛行員或者飛機上有其他人可能故意關閉了
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鐵礦石大跌無礙投行力捧礦商股

來源: http://wallstreetcn.com/node/80625 盡管去年底以來,鐵礦石已經下跌了25%,步入熊市,但這絲毫不能阻擋投行們看多礦業股。 因中國方面空氣汙染嚴重,政府已經下定決心對鋼鐵行業進行整改,其中一條措施就是要求鋼企使用更高等級的鐵礦石。這直接導致了高質量的鐵礦石現貨溢價上漲。金融時報本周早些時候的報道中寫到: 澳大利亞鐵含量62%的優質礦石現貨價格要比金融市場上的基準價每噸高17~18.6美元,6個月前這個溢價還僅為8美元/噸;鐵含量在65%的鐵礦石溢價達40~42美元/噸,同比上升了10美元。 這對一些大型礦企來說無疑是重大利好,包括必和必拓、力拓
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華爾街率先“複蘇”:獎金創金融危機以來新高


來源: http://wallstreetcn.com/node/80613 美國經濟已經開始復甦?或許吧。不過我們可以看到的是,華爾街的收入已經率先復甦了。紐約監管部門發佈報告顯示,預計華爾街2013年的平均現金分紅將達到16.45萬美元,同比大增15%,創2008年金融危機以來新高。據紐約州審計辦公室估計,2013年紐約市證券業現金分紅總額高達267億美元,人均現金分紅16.45萬美元,同比增長15%,為2008年金融危機以來最高,為史上第三高。不過紐約監管當局的這一預估並不一定反映了華爾街實際的獎金狀況,因為該數字僅包含了繳過稅的現金分紅,並不含股票期權和其他形式的獎勵。而且紐約之外的員
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索羅斯:歐洲可能陷入25年經濟停滯

來源: http://wallstreetcn.com/node/80580 索羅斯表示,除非政治家們進一步整合歐元區,改變政策使歐洲銀行願意發放貸款,否則歐洲可能面臨長達25年的日本式經濟增長停滯態。 索羅斯在接受彭博社電視采訪時指出,盡管歐債危機已經過去,但歐洲仍面臨區域政治危機,這是債權國和債務國之間的危機。與此同時,監管機構敦促銀行業通過壓力測試,而不是敦促銀行給企業提供資金來促進經濟增長。若經濟增長停滯達25年之久,歐洲甚至無法生存下來。歐洲必須進一步整合,必須解決銀行問題。歐洲已經落後於世界其它國家了。 一直以來,索羅斯都批評歐元區結構化問題,以及在經濟危機最嚴峻的時候
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阿里巴巴與四十大盜


來源: http://wallstreetcn.com/node/80563 自從餘額寶們出現以後,阿里巴巴與他的四十大盜們正在讓傳統金融業寢食難安,「存款外流」已經成為中國金融業一個熱門的話題。最近,中國銀行業終於坐不住了,敦促監管者「叫住」類餘額寶產品的「野蠻」擴張,當然,首要的「罪名」是類餘額寶產品已經成為了系統性風險的溫床。雖然該「罪名」並非子虛烏有,但監管者似乎更樂於看見金融互聯網產業這個新來者能打破「錢賺得太容易」的中國銀行業格局。中國銀行業在向監管者「打小報告」的同時,也不忘留下後手,發展自己的類餘額寶產品。比如說工商銀行的天天益、薪金寶,中國銀行的活期寶,交通銀行的貨幣
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