李嘉誠接受南方週末專訪 詳談撤資傳聞、香港環境、政商關係 「我不會去賺最後一個銅板」

http://www.infzm.com/content/96234談「撤資」:我一定不會「遷冊」,長和系永遠不會離開香港。不過規模的大小是另一回事,我有百分之百的責任保護股東的利益。談香港:香港擁有不少有競爭力的核心價值:自由開放的市場,重視法治的原則。但如果管治失當,也可以一夜之間蕩然無存。談政治:政府永遠不能選擇性行使權力,勿令人對政府的公平性失去信心。談樓市:我一生的原則是不會去賺最後一個銅板。若地產業務繼續艱難經營,高價投地而虧本,就是對不起股東。這是一次沒有第一個問題的採訪——剛剛落座,沒等南方週末記者發問,李嘉誠就直奔主題:「說長和系『撤資』是一個大笑話。」2013年11月22日
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

北京樓市,十年成疾


http://www.infzm.com/content/96244過去十年,北京每年新增常住人口以五十多萬的數量劇增,而土地供應卻遠遠跟不上需求。在保障房缺失的情況下,所有人都被逼進了商品房市場。地方政府一次次強力調控,卻擋不住狂飆的樓價。當年歸罪於溫州炒房團,如今究竟是誰之過?2013年11月中旬,舉辦完婚禮17天後,王濤牽著大肚子妻子的手,走進南昌市民政局的離婚登記處。交完9塊錢工本費,拍完照蓋完章,他倆終於領到了盼望已久的離婚證。這對夫婦在北京定居已經第六個年頭,如果不是為了弄出個首套購房資格,他們也不會千里迢迢地跑回老家離婚,光機票錢來回就花掉了2400塊。不過這些折騰的高成本,比起
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

要成功先要定目標 止凡

http://www.findcpa.com.tw/1/post/2013/11/104.html新一年又來了,新年最好不過就是定立目標,以及檢討過往一年的功績。要先有正確目標,才可以一步步走向成功,當定下可行目標後,看著自己能慢慢達成,這種感覺實在非筆墨所能形容。很多人沒有明確目標,不是不能有意義地生活,只不過要成功就比較沒效率,例如大部份香港人都是打工仔,努力賺錢,一朝做到晚無停手,這是錯嗎?當然不是。但如果不停努力打工,自己得到一份糧,每天就只會幫你老闆解決問題。你的付出一定大於你的收入,要不然你老闆不會請你,但你太忙了,根本沒有時間思考這些問題,這本身就是問題所在。 要先定
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

【麻煩大了】比特幣賭局

http://www.infzm.com/content/96246「夥計,這是個總和為零的遊戲,一些人贏,一些人輸,錢本身不會變多或變少,它只不過簡單地從一個人手裡轉到另一個人手裡。」1987年,在那部名為《華爾街》的電影中,戈登·蓋柯的這句話被保羅·巴德奉為圭臬。蓋柯不可能總是判斷正確,在銀幕上他就被自己的經驗主義所反噬,而在現實生活中,一個化名中本聰的神秘人物則通過互聯網再次證明——老兄,你老了,在新世界裡,錢是可以被創造出來的,無需驚動任一中央銀行,不必勞煩印鈔廠長。在比特幣誕生五年後,上週,這種基於一套密碼、利用專用芯片的電腦裸機強大運算能力在虛擬空間生產出來的電子幣,迎來了最瘋狂的
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

社區裡的銀行小店

http://www.infzm.com/content/96249中國的銀行們正爭相在社區裡開出一種金融便利店。這些小店被認為將來會形成金融網絡中像「毛細血管」一樣的新渠道,但眼下他們大多還只能靠拉存款和賣理財產品為生。銀行開小店銀行們正在爭相走進社區。2013年國慶節後,北京展覽路三塔社區小區入口旁,民生銀行把一間不足50平方米的房子改造成了社區金融服務站。服務站分成三個區域。在自助設備區,除了銀行的ATM機,還配有可以信用卡還款、充值繳費的拉卡拉機器,181「菜籃子便民服務平台」和打印優惠券的維洛卡終端機。小超市門口極為常見的喜羊羊搖搖車也搬進了服務站,旁邊擺放了三台手機、平板電腦和網上
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

民營錢莊 Money Cafe

http://moneycafe-icable.blogspot.hk/2013/11/blog-post_29.html劉明康建議,內地金融機構,尤其中小型,可以考慮併冪科網公司,擴大平台,維持競爭。聽落,似乎順理成章,但深想一層,其實發出頗負面訊息:一,出自具備份量銀監前高層口中,似乎引證內地銀行競爭力欠奉二,銀行本業靠利息及收費事業為主,產品渠道及網上平台,亦代表內銀息差既收窄,當年劉前主席一直呼籲銀行擴非利息收入仍然空中樓閣。表面,內地金融機構缺乏是網上平台橫向幅射網絡,但實際,內地銀行分行仍然多的是,論門市,分行,其實總有一間喺左緊。外國由傳統零售行業打入金融例子多的是,而且相當成功
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發表時間:2013年11月30日 | 全文

工信部召三運營商會談4G發牌事宜

http://www.infzm.com/content/96378據《北京商報》報導,11月28日,工信部召集了中國移動、中國聯通、中國電信對4G發牌事宜進行了會談,這預示著4G時代到來的節奏越來越快。自去年底以來,有關4G牌照發放時間的各種傳言就此起彼伏。此前據媒體報導,2013年3月份的全國兩會期間,工信部部長苗圩透露,4G牌照有望年內發放。此後通信行業開始猜測發牌時間。11月初時,據知情人士透露,工信部上報了4G發牌的三個時間點,分別是11月28日、12月8日和12月18日,顯然11月28日已不可能。而據《南方都市報》報導,中國移動是推動4G快速上馬的主力。12月18日,中國移動已定於
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TrueCar,美國汽車工業的公敵

http://www.infzm.com/content/96248TrueCar這家汽車電商,僅僅為汽車消費者提供了一套透明的價格體系,就迅速崛起。但很快,它就成了壞了規矩、道出行業秘密的公敵,引發美國汽車工業的集體抵制。美國一家汽車網站TrueCar計劃在2014年上半年IPO、市值高達15億美元的消息,給2013年「雙十一狂歡」後的中國汽車電商們注入了又一支雞血。儘管TrueCar並不是汽車銷售的中間商、代理人或者提供者,但是它以「絕不花冤枉錢」為口號向用戶提供近期汽車真實成交價格信息,以認證經銷商報價直接導向線下汽車購買,並以此從經銷商收取費用。很多人把TrueCar描述為一家汽車電商
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Google:我們管理世上最聰明工程師們的秘訣!

http://new.iheima.com/detail/2013/1128/56683.html近日,《哈佛商業評論》(Harvard Business Review)刊登的一篇文章就詳細解釋了谷歌人力資源職員如何回答這一問題——管理者的作用體現在哪裡?工程師一直是谷歌內部的重要力量,在這些工程師的眼中,他們並不需要管理者,因為那樣會增加官僚作風、遏制他們的創新,甚至還會讓他們偏離「真正的工作」。不過,谷歌在2002年時曾取消了工程師管理者的職位,嘗試扁平化組織。事實上,這種做法並沒有奏效,而且還導致了一些細小的個人問題也反饋到了首席執行官等高層領導。最終,在經歷了一項長達多年的名為「氧氣項
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寫給互聯網大佬們的一封信:營銷一定要接地氣!

http://new.iheima.com/detail/2013/1128/56682.html繁忙的互聯網大佬們:你的市場部正在陷入怪圈:你家的文章僅在IT頻道傳播,受眾永遠是IT圈;你的市場部為了你在同行中有面子,拚命上科技媒體。你知道別人在怎麼說嗎?這是自欺欺人。一個產品功能的更新,妄想上升到一個影響行業的層面,在科技媒體上傳播。要知道,圈內的人都是專家,你的產品是否優秀,是否垃圾,不是你說一句就能改變他們的認知。哎,沒有辦法,市場部每年花了大筆的錢,作為大佬的你們,IT媒體就是你們每日必逛的地方,市場部得讓你們知道銀子花在哪裡了,所以想盡辦法在你們眼皮子底下晃悠,才能顯得幹了事兒,才
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