民營銀行遭遇夾擊:與互聯網金融搏殺 迎戰傳統銀行

http://www.iheima.com/archives/55332.html銀行對民資敞開閘門,騰訊、蘇寧、美的、雨潤等各行各業瘋搶而入,冀望在銀行高收益中分一杯羹。但看起來很美的這波民營銀行熱潮,將遭遇嚴格監管、殘酷競爭以及利率市場化混戰「三座大山」,民營銀行一出生不是含著「金鑰匙」,而是面對如何自我生存的難題。在銀行巨頭以及互聯網金融的夾擊下,民營銀行打破壟斷促進競爭與創新成為美好的理想,其天生品牌、風控的弱勢,在利率市場化之後只能靠高收益吸引客戶,高風險隨之而來,民營銀行或將迎來倒閉甚至破產。生於廝殺與混戰「先等互聯網金融企業以及民營銀行互相廝殺一番,能活下來的再與傳統的銀行業來P
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

不要做想像中的企業家

http://www.iheima.com/archives/55342.html大家應該都碰到過這麼一群人, 有基礎有能力,經常參加各種活動和會議,對各種大小事和業內八卦瞭如指掌,懂得各種行內行外的規則,一說起自己熟悉的行業便能滔滔不絕,旁徵博引,但是對於自己的產品和公司卻一直因為各種原因停滯不前,好像一直都在計劃,可能是一個需要N年才能做完的計劃……土匪把他稱為「想像中的企業家」。沒有任何貶義,他們絕對不是空想家,他們也很努力和勤奮,但是土匪知道遲早會為他們嘆息, 他們也一直不可能會是他們想像中的樣子。 他們只是花了太多的時間去接受一些看上去有意義而實際沒意義的信息,參加看上去有意義而實際
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

酷6網CEO李善友:小米內部是如何做組織創新的

http://www.iheima.com/archives/55353.html第一,小米沒有KPI。這在傳統企業看來是很不可思議的,即使在互聯網公司也沒有哪家企業是不做績效評估的。第二,他們的管理層很少,七八個合夥人下面分別有個主管,管理著七八個小組,然後就是普通員工。不管你在別的公司做總監還是經理,在小米都是工程師,級別都一樣。表現好就加薪,但是沒有晉陞。也就是說,他們的管理異常扁平化,把職能拆得很細。這也對合夥人的能力提出很高的要求,因為意味著他們要管的事情很多。目前看來,他們幾個合夥人都還頂得住。第三,不開會,甚至做出的決策都不發郵件,有什麼事情就在米聊群裡解決,連報銷都在米聊截個圖
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

梁信軍:我10萬塊錢起家,是如何做到584億淨資產的

http://www.iheima.com/archives/55360.html我想其實套用在上海也是一樣的,一個好的城市,它一定是給年輕人最多機會的城市,我想上海就是這樣一座城市。我也有好多青年朋友,經常會討論一些話題,我經常聽到的是抱怨,或者說他有一個美好的夢想,但是現在來不及做了,因為有太多的大的競爭對手已經在前面跑了,我想說,機遇其實就始終是在那兒的,的確是不增不減的,關鍵看你怎麼對待它,那麼有幾句俗語我覺得是可以拿來跟大家分享的,一句話說,如果你真的覺得命運都對你關上了門,那我覺得最起碼你要去試一試、去推推看,說不定這個插銷還沒插上。從我自己這麼二十多年的例子來說,我覺得我是非常認
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

網秦,你的用戶在哪裡? kankan123


http://xueqiu.com/4364752522/25754529作為一個市值超過10億美元,2012年佔據中國手機安全市場60%以上份額的互聯網公司,網秦在中國的用戶很難看到。我們兩輪國內消費者訪談和零售網點檢查後,居然還沒有找到一個網秦的用戶。兩輪消費者訪談分別在2012年和2013年年中完成,覆蓋了188個消費者,位於北京,上海,天津(一線城市),杭州,廈門,成都,重慶(二線),南寧,揚州(三線),以及四川和安徽的兩個四線城市。我們還走訪了五家運營商門店,六家3C店,九個點卡充值卡的街邊店。在十一家門店和3C店中,我們看到了一例網秦的手機預裝。九家街邊店中沒有一家出售手機安全軟件
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

長城汽車或要減速:中低檔SUV競爭加劇(原創) 定位理論做投資

http://xueqiu.com/1604871976/25808674長城汽車三季報高奏凱歌增長40%,我來潑潑冷水。長城當年在10萬-15萬價格區間SUV車型的藍海市場是勢如破竹。可以說是非常成功的一個側翼戰,類似於諾曼底登陸,以前以皮卡而小有名氣的長城汽車出其不意攻其無備的在外資汽車企業幾乎沒有涉足的價格區間登陸SUV的戰場。價格區間的差異化有效的避開了和外資主要車型如「本田CRV」「大眾途觀」等強大對手的直接競爭。 所以,$長城汽車(SH601633)$ 的主要賺錢業務就是中低檔的SUV車型。而這個價格區間的SUV已經從幾年前的少有品牌涉足到現在已經競爭激烈。國產的「比亞迪S6」和
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

我看575. iki01

[哭泣]
http://xueqiu.com/4762760963/25788594  買575是因為@hnj_hu , 他在今年元旦時打了一個小時的電話給我,討論575的價值,由於出售BCI的收益都接近於當時的股價,在他的驅動下,大家一起做了575的第一波,很順利,低點進去,公佈消息後出來。本來是個很不錯的ONS,但我又犯了喜歡YY的老毛病,仔細看了575歷年的報表和公告,還買了JM那本《未來10年的10大投資》。由於入戲太深,二次殺入575,明知道Peh Kong Wan在不斷大手筆減持,卻不斷買入,直至被套。在我看來575不是一個老千股,至少不是一個傳統的老千,原因如下:1.沒有合股拆股
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

TCL集團點評 舒顏

http://xueqiu.com/8528235036/25821254這次三季報表面看起來數字靚麗,其實是大利空。三季度單季僅僅5億淨利潤,和我半年前的預期差了足足3億以上。其中主要問題在於:1、華星的經營性業績環比下降一個億,常規補助減少0.6億左右。華星二季度單季的經營性利潤是4個億,但三季度在產量大幅提升情況下,僅3個億,說明面板價格下降的影響是非常大的。其次是貸款豁免生效後,常規補助減少了,本來上半年補助接近二億,但三季度單季大概只有0.4億。說明貸款豁免其實本質上是提前的稅收返還。三季度單季華星的淨利潤是5個億,我的判斷是四季度仍將繼續下滑,但幅度有限。因為目前的面板價格已經導致
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

【TMT投研小技巧】尋找高科技企業的業績彈性和避免踩雷 為夢想轉型

http://xueqiu.com/1208469199/25813193TMT行業一個特點就是研發投入大,比如華為,雖然規模已經這麼大了,每年仍然堅持銷售收入的10%投入研發。而A股中很多小市值的高科技公司,他們的研發收入比更是高達20%,甚至30%,而利潤率有時候才5%不到,那麼從會計的角度研究研發費用的變化和處理,從而發掘他們業績的彈性就變成一件很有意義的事情了。       因為研發投入總是先於收入放量,所以當研發成果帶來收入大幅增長的時候,研發投入並不會等比例增長,從而導致管理費用率(研發投入屬於管理費用)顯著下降;加上原本的淨利潤
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發表時間:2013年10月27日 | 全文

為了忘卻的記念:買特斯拉期權的悲慘經歷 晨雙成對


http://xueqiu.com/6877163058/258071642013年10月24日的凌晨兩點多,我別無選擇的賣掉了持有的 $特斯拉電動車(TSLA)$ 的期權:99手 TSLA 10/25/2013 200.00 Call 中的50手,而且是賣在了地板價上(實際成交價:0.01元),該筆交易使我虧損約2萬美元,折合十萬人民幣。查看原圖為何別無選擇?—— 我是用的融資買入,馬上到期了,我擔心最後被迫平倉而被追加保證金(我已經拿不出更多的現金了),我只能忍痛割愛。悔死了!!痛苦呀!!內心相當的失落,這一夜,我一臉落寞的神情坐在電腦前,屋內靜悄悄的,我感到沉重的蒼涼,難受的無以復加……
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發表時間:2013年10月27日 | 全文