聰明的管理者如何搭橋?

http://xueyuan.cyzone.cn/guanli-lingdaoli/235210.html 當他人拒絕從固有的立場上讓步,並且持有大量個人或專業意見的時候,你會做什麼呢?你怎樣在你和他的立場上彌合這些分歧呢?大多數人試圖通過爭論使別人讚同自己的觀點。麻煩就是,在多數情況下,人們並未完全理解為什麼他人不同意自己的看法。更重要的是,這種分歧可能是因為價值觀或文化的差異,這些差異並不能通過有理有據的爭論來解決。無論這些差異或分歧的根源是什麼,當你不能通過正當理由獲勝的時候,你所看到的都是他人的不足,你開始生氣,這些都是反映。因此,分歧只會變得更大。避免分歧擴大化的關鍵就
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

如何選個股 朱平

http://blog.sina.com.cn/s/blog_49b6b2f90102e2cf.html 今天八月的一天,京東的老闆劉強東突然在微博上爆料,要打死蘇寧;另一方蘇寧也不示弱,不僅承諾最低價,否則雙倍返還,而且承諾線上線下一個價。於是雙方上演了一場轟轟烈烈的所謂零毛利促銷。這兩家一打,噹噹和國美的庫巴網淡定不住了,庫巴網不僅拿出了事後被評為最優的價格,其廣告就直接是一個哭臉,打折打哭了。唯一淡定的就是阿里巴巴,馬云說,網購肯定不是價格戰。可是轉眼間半年時間過去了,現在到了光棍節,天貓全場最高五折,引爆全中國的消費者。2012年11月11日當天的銷售額就差不多200億,佔全
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

2012,獨立B2C已死!天貓戰後觀格局

http://www.xcf.cn/sy/tt2/201211/t20121113_374706.htm「黑色星期五」是美國人的購物狂歡節,2011年IBM旗下Benchmark數據,「黑色星期五」當天全美網絡零售額比去年同期增長24.3%至12.4億美元(79.36億元),2010年為10億美元。假設2012年增長20%,則為14.88億美元(93.74億元)。而2012.11.11 天貓雙十一,支付寶總銷售額191億,其中天貓132億,淘寶59億,這數據已經甩出美國好幾條街了。     在這個驚人的數據中,噹噹網作為入住的商戶,貢獻了1000多萬!     獨
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

銀行到了微妙的時刻 laoba1梁軍儒

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c5a73c90102dyot.html買入銀行的時機越來越近,但還是希望出現大的負面因素爆發再說,例如部分銀行壞賬率大幅攀升,業績出現負增長等等等等,隨便一個地雷大爆一次。 瑞雪julia:覺的銀行股價的大底基本上也就是現在了吧,再壞又能壞一哪裡去呢,呵呵 (11月11日 15:20)  瑞雪julia:如果等到不良率已經增高到頂,股價其實已經漲了一大段了,所以現在預期很不好的時候,才是介入良機吧。 (11月11日15:18)  阿團的內部積分卡:常識角度來看也應如此:
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

不真實的不良貸款率

http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458362.html在看完2012年第41期《新世紀》週刊的「中國式次貸」後,感慨良多。  一是這一趟城投債再次放行,很大程度上是因為政府希望以基建投資刺激經濟的動力未變,但不論是貸款還是發債,地方政府負債上升的現實都無法改變。在經濟增速放慢的背景下,前兩年控制地方政府負債擴張的努力又付諸東流。  二是買這一輪城投債的人看重的並非項目是否可行,而是著眼於政府的隱性擔保。這不能說他們不理性,因為在企業資金鏈吃緊時,地方政府往往都會出手相助。這番「好心」的結果,是銀行公佈的不良貸款比例低估了真實情況。  先談第一個
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

券商資管全牌照


http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458371.html  不斷放行的政策再度激發了證券公司財富管理的熱情。  剛剛公佈的《證券公司客戶資產管理業務管理辦法》(下稱管理辦法)及配套實施細則中,定位於私募的「小集合」產品的投資範圍被全面放開。包括「證券期貨交易所交易的投資品種、銀行間市場交易的投資品種以及金融監管部門批准或備案發行的金融產品」。  「這基本上等於給了券商投資的全牌照,交易所內的、銀行間市場的,甚至銀行的理財產品。」一位券商高管說。  證監部門放鬆政策目的是希望迅速幫助券商發展資管業務,但這還將涉及與其他各部門的協調與配合。資產管理市
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

汽車召回非常態

http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458351.html歷經八年討論,新汽車召回條例終於出台。在新規下,一旦車企拒絕召回問題車輛,便可能面臨高額罰款,甚至被吊銷行政許可等嚴厲處罰。車企的「緊箍咒」真的要來了嗎?  經國務院常務會議通過的《缺陷汽車產品召回管理條例》(下稱召回新規)10月底正式公佈,2013年1月1日起正式實施。召回新規替代了2004年以部門法規形式頒佈的缺陷產品召回規定。這是一個消費者等待已久的法案。   「緊箍咒」到底有多緊?「新規提高了企業違法成本,有助於保護消費者利益;但新條例難在執行,可能增加權力尋租的空間。」一位不願具名
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

高速路上延伸的是廉政還是腐敗

http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458341.html「讓廉政在全省高速公路上延伸」,是曾經擔任河南省交通廳廳長、如今正在服刑的張昆桐的名言。他的前任曾錦城和後任石發亮也都因貪腐而被定罪、判刑。中間只隔了一位順利陞遷的安惠元,同一職位上的第四位落馬者董永安又出現了。  這一系列腐敗案使我們不得不追問:是什麼原因使得四個人在同一位置接連跌倒?前車之鑑為何未能防止類似事件的反覆發生?  以高速公路為比喻來談腐敗問題是個很好的切入點,因為嚴重腐敗在中國恰恰是與經濟的快速增長同步發生的,而腐敗的重災區也恰恰是以高速公路為代表的基礎設施建設和城市化發展等
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

「前腐後繼」董永安

http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458347_all.html#page2    56歲的董永安正在等待司法判決。一個月前的10月9日,作為河南省交通廳原廳長的他,因涉嫌受賄犯罪,在許昌市中級法院出庭接受審判。  檢方指控,董永安在擔任河南洛陽一拖集團有限公司副總經理、董事長,河南安陽市市長,河南省交通運輸廳廳長等領導職務期間,單獨或夥同他人非法收受17人的財物共計折合人民幣2600多萬元,並為他人謀取利益;其中,1330萬元人民幣因尚未實際取得,屬犯罪未遂。  作為河南省交通廳第四位落馬的廳長,董永安案令人關注的不僅僅是高達數千萬的
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發表時間:2012年11月14日 | 全文

爭戴「戰略性」高帽

http://magazine.caixin.com/2012-11-09/100458325.html最近,在產業寒冬中瑟瑟發抖的光伏企業,終於盼到了政府的送溫暖行動。  據公開新聞報導透露,財政部、工信部等部門可能加快出台光伏行業的救援與扶持政策,並協調國家開發銀行等金融機構加大信貸力度,各項支持性資金額度可能達到700億元。  這是何等地振奮人心啊!經濟學界一直在爭論政府之手到底是幫助之手(helping hand)還是掠奪之手(grabbing hand),而中國的情況表明,政府不但是幫助之手,而且是溫暖之手。特別是光伏行業屬於政府劃定的戰略性新興產業,政府的雪中送炭恰恰能顯示其睿智與
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發表時間:2012年11月14日 | 全文