Free:「黑客文化」下的「生存大道」

http://news.cyzone.cn/news/2012/09/05/232097.html你想過這樣的手機資費套餐嗎:無限通話、無限短信、無限彩信、無漫遊、無限流量(超過3GB之後降速)……一般來說,這種套餐在美國要100美元/月以上,還要和運營商簽訂2年的合約。在中國,起碼要888塊一個月才能享受這樣的待遇。在法國,移動運營商Free只要25美元(即19.99歐元),而且沒有合約期限! 在法國,普通手機用於每個月智能手機資費套餐都在57-82美元左右(即45-65歐元),而且免費通話時間也比較少。為什麼Free敢提供如此低價的移動服務?其實,Free公司在技術、營銷手段、財務方面耍
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發表時間:2012年9月5日 | 全文

電商價格戰前台熱鬧背後蕭條 三大疑問困擾業界

http://news.cyzone.cn/news/2012/09/05/232065.html[導讀]檯面上一時熱鬧,向背後看去,新老電商倒閉裁員、虧損著燒錢、資本撤退,一番蕭條景象。即使是國內電商行業成功登陸資本市場的幾大「幸運 兒」,他們的共同關鍵詞也是「虧損」。價格戰打響,檯面上一時熱鬧。向背後看去,新老電商倒閉裁員、虧損著燒錢、資本撤退,一番蕭條景象。即使是國內電商 行業成功登陸資本市場的幾大「幸運兒」,他們的共同關鍵詞也是「虧損」。 在寒冬中倒閉和裁員 2012年元旦假期結束,盛大旗下品聚網宣佈「公司進行清算,暫停相關業務」,由此開啟了2012年的電商倒閉潮。 實際上,
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發表時間:2012年9月5日 | 全文

京滬高鐵超預期運營

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431273_all.html 對鐵路客運來說,7、8月份的暑期,是一年中僅次於春運的旺季。據財新記者採訪瞭解,京滬高鐵運營半年後的客票收入已達70億元,而今年7月份一個月的收入就有18.6億元,運營第一年收入當已超過百億元。   6月底,鐵道部在京滬高鐵開通一週年時,曾對外公佈年運送旅客5260萬人次,但並未披露其具體的財務情況。多位接受採訪的業內人士對財新記者表示,目前京滬高鐵的收入情況超出預期,在其開通的第一年,收入即可覆蓋運營與貸款利息支出,現金流已經為正。   一位發改委人士對財新記者透露,如果不考
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

搜索框的戰爭


http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431708_all.html  十年前,周鴻禕與李彥宏曾對簿公堂,庭外差點動手。十年後,雙方戰火重燃。   8月28日晚間,百度對360綜合搜索採取反制措施:用戶使用360綜合搜索訪問百度新聞、MP3、地圖、百科、知道等服務時,將不會直接得到百度給出的搜索結果,而是直接跳轉至百度首頁。   奇虎360則在8月29日予以回擊,將綜合搜索框中的新聞、地圖、MP3等子搜索默認的百度產品全部撤掉,分別換成360搜索、谷歌和搜狗的產 品。當天下午,奇虎還發佈了關於360搜索的說明(下稱「說明」),稱要建設一個安全、
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

穆拉利將目光對準中國

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431271_all.html 8月27日晚,由重慶飛北京,參加幾個會見。第二天早上6點從酒店出發趕往會場,開始 全天工作的部署和準備;上午9點開始到下午5點,連續四場媒體見面會,其中還包括一個一小時左右的電視專訪。此後一天從北京飛杭州參加新工廠的奠基儀式, 並在會後接受部分媒體的採訪。福特全球CEO艾倫·穆拉利 (Alan Mulally)在中國腳步匆匆,正如福特急於在中國市場追趕其他汽車廠商一樣。   此次中國之行,穆拉利宣佈了兩件對福特而言極為重要的決定:長安福特馬自達分拆,以及在2014年下半年
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

青年汽車賭到底

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431270_all.html在世爵汽車(Spyker,下稱世爵)和青年汽車(下稱青年)宣佈簽署兩家合資公司框架協議的時候,大多數業界人士不以為然,更多關注仍投向世爵8月初向通用索賠30億美元的訴訟結果會是什麼。   8月27日,青年宣佈將以670萬歐元收購世爵29.9%的股份,並提供330萬歐元的股東貸款,同時還將投入2500萬歐元現金,生產世界上最貴的SUV之一——世爵Spyker D8 SSUV。但世爵歷史上的手工豪車銷量慘淡,且已虧損經年。另據財新記者瞭解,被青年視為珍寶的鳳凰平台,實為非排他性
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

到巴西去

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431269_all.html 1909年10月的一天,長辮長衫的駐法國、西班牙、葡萄牙和巴西四國公使劉式訓和兩 名助手登陸里約熱內盧的港口,代表還有兩年壽命的清朝首次訪問巴西。當時巴西廢除奴隸制後面臨勞工短缺,有近萬名中國工人在巴西的咖啡園、甘蔗園和林場裡 工作,或在亞馬遜叢林中修建鐵路。   上世紀80年代末,南美五礦的十幾個年輕人從里約機場出來,對一路上的高樓大廈和高速公路皆感新奇。中國與巴西1974年建交後,五礦是最早在巴西設立辦事處的國企之一。彼時巴西軍政府剛還權於民,無論工業化程度還是消費水平都
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

蘋果三星大戰的實質

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431268.html蘋果與三星的專利大戰有了初步結果,蘋果大勝,三星慘敗。就像世界盃預選賽一樣,這場大 戰是雙場制,在韓國打一場,在美國打一場,以避免主場優勢。在韓國打成3︰3,法院判雙方都有侵權行為,但蘋果淨賠償不過幾萬美元。在美國卻打成7︰0, 三星要賠蘋果10億多美元。三星發誓要上訴,但敗局已定,糾纏下去可能輸得更多。   韓國法院象徵性地在本國禁售了蘋果幾款過時型號產品,蘋果則很可能要求在美國禁售三星的當紅產品。考慮到不對稱的市場規模,三星最好尋求和解。以韓國民族主義之強盛,經常能左右本國政局,官
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

轉融通出發

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431355_all.html 煞費苦心的先行辦理轉融資業務、緩行轉融券業務並沒有提振當下股市信心。   8月30日,轉融通業務試點正式啟動,當日早盤,滬深兩市雙雙低開,截至收盤,滬指微跌0.03%,報收於2052.59點,成交507.64億元。兩市成交量均有所放大。   在A股當下點位推出轉融通業務,除顯示出監管層落實創新業務之堅決外,先轉融資後轉融券的分步驟方案亦表明監管策略的謹慎。 試點啟動   8月30日早盤結束,銀河證券融資融券部總經理王澤蘭終於得以休息。忙碌了一上午,公司第一筆5億元轉融資額終
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發表時間:2012年9月4日 | 全文

塌橋之禍

http://magazine.caixin.com/2012-08-31/100431351_all.html 從2000年至今的12年間,中國內地至少有17座橋樑的坍塌,被官方認為與貨車超載、超限相關。這些結論毫無例外地受到公眾的質疑。   2009年7月15日,津晉高速公路天津段港塘互通立交橋的匝道橋坍塌,五輛貨車墜落,致六人死亡、七人受傷。經交通運輸部、國家安監局聯合專家組調查,嚴重超載貨車在匝道橋上靠右密集停車並偏離行車道,形成巨大偏載,導致橋樑梁體向右側傾斜,引起倒塌。   2011年7月,杭州錢江三橋部分引橋、福建省武夷山第一座公路斜拉橋公館大橋、北京市懷柔區寶山寺白河橋等三
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發表時間:2012年9月4日 | 全文