內部控制的方法(4):Supervision or monitoring Bittermelon 苦中作樂

http://bittermelon2009.blogspot.com/2012/05/4supervision-or-monitoring.html若論複雜程度,督導或監察這個方法相信是最簡單,而且又最被廣泛採用。 一個人只有一雙手,一對一或者一對幾的督導當然沒有大問題,倘若下屬數目再多,每人分到的時間就會被攤薄,督導就變得困難。所以,有效的人手編制相當重要。 古時軍隊的編制就是一個很好的例子。例如元朝的 士兵,他們有「十夫長」,負責帶領十個士兵;上一級就是「百戶長」,負責帶領十個十夫長,這樣就可以監督一百人;再上一級是「千戶長」,帶領著十個百戶長 去指揮一千人;最後還有「萬
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發表時間:2012年5月26日 | 全文

病去如抽絲 為人民服務 紅一方面軍

http://blog.sina.com.cn/s/blog_675565470102e2gb.html 最近參加了一些股東大會,聽了若干電話會議,打醬油了安信的宏觀培訓。點滴感想如下: 1、  微觀調研一定不能太細節,用太多顯微鏡。企業運營不可能總是一帆風順,遇到經營困難或者特別順風順水都是正常的。順利的時候企業會放大其能力,遇到困難的 時候,企業本能地會掩飾。只不過我們作為旁觀者,要有一顆平常心,非常客觀冷靜地看待幾個問題:例如行業的大周期,大環境,比方地產行業明顯地就是行業拐 點出現了,再說破了天,又能如何?又例如行業競爭格局的變化,如今經濟環境不好
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發表時間:2012年5月26日 | 全文

延益--價值投資和策略性頭寸

http://blog.sina.com.cn/s/blog_7b4a35f2010128gp.html 這段時間有點小忙。我和朋友弄了一個測試的平台,搞了一些數據,打算做一些數量化投資的探索。同時,工作上也有幸參加Summit系統的項目組,項目組裡邊有個負責中颱風險的同事,對風險管理認識深刻。原因是,他的上司以前在長期資本管理公司任職。這次,有幸聽聞了資金交易系統業內對長期資本管理公司的看法。真是感慨,去年寫《長期資本管理公司成敗》http://blog.sina.com.cn/s/blog_7b4a35f20100qe4n.html《再談長期資本管理公司成敗》http://blog.si
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發表時間:2012年5月26日 | 全文

再談認股權證:舉實例說明 管我財

再谈认股权证:举实例说明
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dz46.html上篇有關認股權證的博文發表後,有博友發短消息問我有關指數的認股權證的問題,我真的不希望任何人參與其中,這真的不是一般投資者應該做的事情。今天又看見有博友大額買入認股證,實在不願意見到。 我一直以來都不願意詳細說明認股權證的實際操作,是因為它不在一般投資者能力範圍內。投機認股權證,對應的必須是非常高的風險收益比。指數是均化後的產物,它的波動性必然會比個股低得多,即使成功預測大市,扣除所支付的溢價,風險收益比也注定不會吸引的。 認股權證,說白了就是賭博,徹頭徹尾的賭博。它沒有任何
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發表時間:2012年5月26日 | 全文

讓雪球滾起來 聽風__春華秋實

http://blog.sina.com.cn/s/blog_713b76a10102e571.html 對有志於投資事業的人來說,投資的目標就是實現滾雪球,實現財富自由,並享受生活的自由。 滾雪球最重要的是要有足夠濕的雪和足夠長的坡。 雪就是投資標的,對標的要求是:成長,成長,還是成長。坡就是你的時間和企業成長的空間,最好的企業,也需要一定的時間和足夠的市場空間才能體現價值。 有了足夠濕的雪和足夠長的坡,在雪球滾動過程中,還會出現滾不了幾米就停滯,或者雪球滾得過快而破碎的情況。所以還需要有充分的風險意識。對投資來說,控制住了風險,才會讓利潤奔跑,因此投資過程就是風
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長x樓問題 止凡

http://cpleung826.blogspot.com/2012/05/x.html有屋宇署的同事曾經說過 :「寧願批10份新 x基及信 x的圖則, 都不願批一份長x的。」 原因何在呢? 因為長x的圖則一般都會去得很盡, 什麼為之去得很盡呢? 就是在現有的條例中「鑽空子」, 設計一些一般人都從來沒有想過的賺錢絕招, 但在條例的字面上又沒有犯規, 可說是「你吹佢唔脹」。 在每次屋宇署開會時, 長x都會有一名代表到場, 但這名代表不會派卡片, 又不發一言地靜靜坐著, 到底他在場做什麼呢? 大概在監視則師,保證則師在會議上為長x向屋宇署爭取最大利益。 當遇到「鑽空子」的設計時
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奇瑞汽車首度公開承認將重啟IPO 資金鏈吃緊

http://capital.cyzone.cn/article/227426/隨著與捷豹路虎合資的明朗化,奇瑞開始在新的征途上發力前行。日前,奇瑞汽車董事長尹同躍首度公開承認奇瑞汽車重啟IPO計劃,但上市時間表還未確定。 從2006年就傳出奇瑞上市,但受制於資本市場的震盪以及自身戰略調整等因素,奇瑞IPO上市計劃一拖再拖,似乎失去了上市的最佳時期。 然而,尹同躍清楚地知道,提高公司盈利和理順內部資產結構是奇瑞當務之急。 數據顯示,除了依靠銀行借貸,奇瑞還嚴重依賴政府補貼,2008年和2009年,奇瑞利潤總額分別只有3.14億元和0.72億元,其中包含政府補貼4.70億元和6.33億元。
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神州租車CEO陸正耀:止步納市是理性選擇 否認錢荒

http://capital.cyzone.cn/article/227434/在神州租車暫停IPO整一個月後,昨日,神州租車再次宣佈,公司已經撤回向納斯達克提交的上市申請,未來上市日期未定。 在神州租車位於望京的新辦公室裡,剛剛從美國趕回來的神州租車董事長兼CEO陸正耀首度接受記者專訪,回應外界對神州租車終止IPO,以及神州租車負債率過高,現金流緊張等諸多問題的疑問。 市場環境對中概股不利 今年1月18日,神州租車向美國證券交易委員會(SEC)遞交了上市申請,計劃募集資金3億美元;4月上旬,神州租車向SE C提交IPO申請更新文件,改變此前在紐交所上市的計劃,計劃轉投納斯達克市場,
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80後草根富豪:那些出身寒門的創業者們

http://xueyuan.cyzone.cn/gushi-gushi2/227430.html 福布斯最近出爐了「中美30位30歲以下的創業者」榜單,美國方面,社交網站Facebook CEO馬克·扎克伯格領銜的一幫80後讓榜單充滿了互聯網的味道;中國方面,「富二代」、國內頂尖名校畢業生與「海歸」讓榜單的「高富帥」特徵明顯。 但記者注意到,上榜的30名中國新貴中也有少數幾位是出身平凡、甚至貧寒的鄰家男孩,他們能在創業路上取得今天的成績,殊為不易。 為了探究鄰家男孩們的成功經驗,本報記者採訪了紅遍神州的桌游「三國殺」的創作者黃愷,以及「孔明燈大王」劉鵬飛,聽他們講述自己
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Groupon CEO梅森:喜歡自由 童心未泯

http://news.cyzone.cn/news/2012/05/26/227477.html5月18日,Facebook上市,全球的人都在關注其創始人兼CEO馬克·扎克伯格——這位新晉的80後「高富帥」。但上市後股價破發並連續走低,也許是外界看來「小扎」面臨的挑戰與煩惱。 這樣的情景,安德魯·梅森(Andrew Mason)絕對不會陌生。一年前的2011年11月,Groupon成功IPO,市值達到200億美元。梅森個人也成為億萬富翁。但此後公司股價一路下行,再未重返峰值。 同屬80後,這位Groupon聯合創始人兼CEO與扎克伯格有著一樣的特點:喜歡自由,童心未泯。不僅如此,他們都有
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