意大利奢侈品企業偏愛單打獨鬥| 曉說消費


Andrea Illy在去年年末來過一次中國。當時這位白頭發意大利人並不是以Illy咖啡第三代繼承人的身份而是作為意大利奢侈品行業協會(Altagamma Foundation)的主席來中國為意大利的一眾奢侈品搖旗吶喊的。 他問周邊的中國人,知道哪些意大利奢侈品品牌。多數人報出來的無非是在國內曝光頻率最高的那幾個,Bulgari、Bottega Veneta、Fendi、Gucci、Prada、Valentino等。 這也難怪,而意大利歷來的優勢產業就是皮革業,幾個大品牌的業績里,相關的產品占了大頭。以Gucci為例,這家公司2016年產品銷售品類中,皮革制品占到了55%、鞋子占到了17%。
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

共享單車激戰正酣 小藍單車挺進京城


去年冬天計劃要進入北京市場的小藍單車真的來了。初雪過後,地鐵口滿目琳瑯,甚至不乏地推人員拿著傳單向路人進行騎行方面的推薦,一時之間,北京地區成為了眾多共享單車品牌的“必爭之地”。 “我們太愛這座城市了,如果不進(駐)北京我們恐怕會睡不著覺。”小藍單車CSO陳懷遠在接受第一財經記者采訪時說道。 去年11月,小藍單車CEO李剛也曾在接受包括第一財經在內的媒體采訪時表示要在“明年三月決戰紫禁之巔”。 據介紹,2月21日,小藍單車正式進入北京市場,目前已經在朝陽區和東城區進行投放,按照小藍單車方面的投放計劃,預計三月中旬將達到
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

你不知道的摩拜運維:違章、“獵人”、與“朝陽區群眾”


“像這樣的情況就屬於違停,要把它們搬到白色停車線內。”楊真一邊說著一邊整理停車線內有些雜亂的自行車,隨後又嫻熟地提起單車的座椅和龍頭,將其放在停車線內。 楊真是摩拜單車的一名運營員,搬運違停車輛、尋找並上報故障車、預判用車高峰調度車輛是他們的主要工作內容,共享單車的誕生催生出這份全新的職業。 “一天始於前一晚” 對於楊真而言,每天搬運整理幾十輛甚至上百輛20公斤左右的共享單車是常有的事情。“俗話說一天之計在於晨,對於我們而言是一天之計始於前一晚。”另一名摩拜單車運營員周威笑著告訴記者。 每天晚上騎行高峰過後,摩拜單車的運
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

MD安德森癌癥中心終止與IBM沃森合作項目


IBM旗下負責人工智能研發的沃森醫療,與德克薩斯大學MD安德森癌癥中心(MD Anderson Cancer Centre)合作多年、投入巨資的“人工智能癌癥診斷專家”的項目宣告破產了。這個看起來潛力無限的項目,到底出了什麽問題? “燒錢的醫生” 近日在一年一度的醫療衛生信息與管理系統協會(HIMSS)的大會上,IBM CEO Ginni Rometty發表了對人工智能在醫療行業應用前景的看法:“認知計算的時代取決於我們。我希望說服人們去相信認知醫療是真實發生的事情,它是主流,將令醫療行業改頭換面。” 不過讓Romet
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

MWC前瞻:5G入口飆車 從技術之爭到場景之爭


當地時間2月27日,巴塞羅那,這個位於伊比利亞半島東北部,瀕臨地中海的世界著名歷史文化名城將迎來一年一度的世界移動通信大會(MWC,下稱“巴展”)。 作為全球通信領域最具規模和影響的展會,巴展一直都是各通信、終端以及芯片廠商激烈角逐的舞臺,也由此被業界稱作是“移動通信風向標”。而在過去,微軟CEO鮑爾默、谷歌CEO施密特、Twitter CEO科斯托羅以及諾基亞CEO埃洛普也都曾是這個展會上的常客。 對於今年的巴展,5G顯然是最值得期待的“明星”。從兩年前的5G是什麽?到去年的5G標準討論,再到今年MWC前期科技巨頭們的
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

70古來稀,有選未為輸?


哎,葉劉好似方方面面都幾好,但係衰就衰在忍唔住酸溜溜成日單打林鄭,呢下失哂分,就算信你真係真誠為傷港都無用!參選人專訪:葉劉淑儀 2017/02/23 22:14參選人專訪:葉劉淑儀閱讀更多 »
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

比妳有背景、比妳靚、還要比妳努力(二)


今天要說的是一個泰妹Chalita Suansane,22歲,是一名微生物系的大學生。之前,泰妹是那種放在人堆裡很不起眼的一個。她留著學生髮,帶著黑框眼鏡,平時素面朝天,雖然已經22歲,不過她從來沒有談過戀愛,未拍過拖。整個就是一副乖乖女、好學生的樣子,然而,她的命運在去年發生了徹底的轉變。當時,泰國正在舉行泰國小姐的評選。Chalita和她的姐姐也看到了這個消息,姐姐抱著玩的心態,給她填了一份申請表,原本姐妹兩以為這事是石沉大海。然而,接下來發生的事情逐漸開始超出他們的預料。Chalita不僅成功闖過了預賽,居然還挺進了決賽,最後,居然拿下了去年泰國小姐總決賽的冠軍。還代表泰國去參加了環球小
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

淺談取之有道


一連五集的《有樓萬事足》播完,引起不少社會議題,節目中有不少價值觀值得深思。這令止凡再次想起「取之有道」,這是這個blog的名字,亦是小弟財經著作系列的名稱。取之有道的「道」,可解作「方法」,亦可解作「道德」。若以道德作為致富標準,其實這比起法律更高一層次,除法律外,還有需要符合個人道德標準。賺錢賺得心安理得,這比起賺錢賺得合法更高一層次。在節目中看到不少價值觀頗奇怪的人,不知他們成功與否?或故事是真是假?但這也影響不了這些價值觀的可取性,當然他們不是所有行為也不可取的,我們亦不宜以偏概全,讓我談談當中印象較深刻的幾位。「有樓有高潮」的那位女士,人望高處,並無不妥,靠男人生活,希望做一個幸福小
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

24 Feb 17 - 惠理集團(0806) 17年 估值

惠理集團 806 謝清海
使用筆者多年來使用的計算方法,惠理集團(0806)去年估值是9.60元至10.53元,「最佳買入位」是6.58元附近,而「最佳沽出位」是11.84元附近。 ▪  P/A比率10.0%, 6.58元▪  P/A比率18.0%, 11.84元 惠理集團(0806)去年最低位發生在2月,當時股價是6.00元。 去年市況浮浮沉沉,惠理最高位是8.81元,不要說「最佳沽出位」,連P/A平均比率15%的9.60元也達不到。 港股去年在驚濤駭浪中走過,高低波幅達6000點,全年有波幅,無升幅,也是影響惠理股價表現的原因之一。惠理集團(0806) 16年 估值如果使用近年P/A平均比率15%、16%計算,估
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文

基金逼死賣盤中巴追擊戰最終回

2017-02-23  NM本週一巴士車長起義、按章工作,全港多處交通擠塞。要講到「有性格」的司機,香港人的集體回憶,一定是中華汽車(26,簡稱「中巴」)。當年中巴司機亡命超速駕駛、自行更改路線、車廂爬滿曱甴,結果於九八年,經營者顏氏三姊弟因管理不善,喪失所有港島線的巴士專營權,由新巴及城巴接手。二十年過去,這架未改名的爛巴士,在基金眼中竟然比法拉利更吸引!由惠理集團(806)創辦人葉維義打骰的Argyle Street,睇中中巴股價較資產折讓七成,在市場瘋狂掃貨,不只是要求回購、派息,而是脅迫顏家賣盤,將可以釋放的價值舐到盡!顏家話事的大家姐顏潔齡出名難搞兼慳儉,曾提供過期西餅給來
閱讀全文
發表時間:2月27日 | 全文