公車採購新政衝擊

http://magazine.caixin.com/2012-03-16/100369107_all.html「一個主權國家的政府,花自己的錢買車,不需要那麼多人說三道四,只要把握一個原則,我們不違反WTO的有關規定。」充滿火藥味的這番話,出自中國汽車工業協會(下稱中汽協)副會長熊傳林,他在3月9日該會舉行的新聞發佈會上如是表示。   2月24日,工信部發佈《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄(徵求意見稿)》(下稱「徵求意見稿」)。3月5日,中國歐盟商會(下稱歐盟商會)通過郵件發出聲明,對該項公車採購政策表示反對。   「徵求意見稿」確實動了外資、合資汽車廠商的「奶酪」。與往年公車
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發表時間:2012年3月22日 | 全文

小產權房的解藥

http://magazine.caixin.com/2012-03-16/100369105.html 國土資源部部長徐紹史在「兩會」上表示,今年國土資源部將一手抓調研,一手抓執法,為大規模清理小產權房做準備。而去年底國土資源部也有政策發佈,明確小產權房不予確權登記,不受法律保護。諸多信息表明,今年的房地產監管焦點可能要瞄向「老大難問題」——小產權房。   小產權房可謂最具中國特色的房產所有制形式,源於中國城鄉土地二元所有制,即城市建設用地為國家所有,而農村土地為集體所有。隨著城市化的進 程,城鄉邊界一步步擴張,農村土地不可避免地成為商業用地。如果在私有產權明晰的國家,地價的上升自然會惠
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發表時間:2012年3月22日 | 全文

杜少中:環保麥霸

http://magazine.caixin.com/2012-03-16/100369164_all.html杜少中卸任了。2012年2月10日,北京市政府公佈的一份人事任免名單上,他名列其中。這位曾入選「全國十大公務人員微博」的網絡紅人,在卸任北京市環保局副局長一職的同時,也離開了首任環保局新聞發言人的崗位。   卸任消息正式公佈當天,杜少中發了一條微博,算是對自己的一個總結:「麥霸八年(指面對麥克風擔任新聞發言人八年——編者注),功過已成昨日,環保無涯努力仍無竟期。」   在杜少中這八年發言人任期內,北京市的環保答捲成績讓人心中五味雜陳。以空氣污染治理為例,機動車和油品標準從「國一」
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發表時間:2012年3月22日 | 全文

許願國債期貨

http://magazine.caixin.com/2012-03-16/100369158_all.html   國債期貨的推進速度令人驚訝,2012年秋季推出的可能性很大。   這個自1995年就被打入冷宮的金融衍生品種,雖經業內人士多年呼籲,卻始終籠罩在「327事件」陰影下,難獲放行。然而今年春節後,期貨業內 人人都能感受到節奏的驟然提速,這與中國金融期貨交易所(下稱中金所)的首個產品——股指期貨推出的情形大相逕庭。後者經歷四年的仿真交易終與投資者見 面,以至中金所不得不空轉多年。   「現在的氣氛好像是所有困難都不是困難。這個從中金所成立之初就研究的產品,一直沒有明確推行
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發表時間:2012年3月22日 | 全文

垃圾債裡有黃金

http://magazine.caixin.com/2012-03-16/100369157.html 3月以來,中國信用債市場異常火爆。去年令市場膽寒的城投債,現在重新受到熱捧,一個 月前還挑三揀四的投資經理,將精力幾乎全部投向了搶新債。現有信用債收益率下降太快,很多要求絕對回報投資組合的投資經理開始頭痛,能夠達到要求回報率的 債券太少。很多機構面對「高收益債」望眼欲穿卻又憂心忡忡。   從中期角度看,中國處在通脹壓力上升、經濟增速下降、資金成本抬升的階段,這恰是投資高收益債的最佳宏觀環境。高收益債因其評級一般都在非投資 級,故又被稱為垃圾債,但垃圾債裡有黃金,特別是在發展初期。從
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發表時間:2012年3月22日 | 全文

團購將遇變革十字路口:等待IPO窗口期

http://news.imeigu.com/a/1332259984012.html面對生活成本增加給傳統零售企業帶來的影響,業界認為這對團購行業而言既是機遇又是挑戰。機遇是低折扣給了團購網站對抗高物價的資本,挑戰則是在這 樣的宏觀經濟形勢下,風投的「吝嗇」可能會讓團購企業的生存難上加難。進入第三年,團購行業迎來岔路口,明日藍圖將如何描繪,「大佬」們有話說。 預測 1 富二代的戰爭 近日,一份2012年的最新材料顯示,此前一直保持獨立團購網站流量第一名、團購行業第二的拉手網已被美團網超越,屈居第三;另一家大規模團購網站 窩窩團更是掉到第七名的位置。而前五名中,除拉手網外,其餘四名分別
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發表時間:2012年3月21日 | 全文

調查稱應用開發者對Android平台興趣逐漸減弱

http://news.imeigu.com/a/1332237668629.html網易科技訊 3月20日消息,據國外媒體報導,跨平台編程工具廠商Appcelerator的第一季度調查發現,應用開發商對谷歌Android平台的興趣正逐漸減弱,開發商正轉向開發難度較低的網頁應用。另外,Google+吸引了很多開發者的注意。蘋果iOS平台份額依然領先目 前有28萬編程人員使用Appcelerator的產品,共計打造3.5萬款應用。Appcelerator的季度調查稱,對為Android手機開發應 用「非常感興趣」的程序員比例在第一季度從83.3%下滑至78.6%,連續第二個季度出現下降;有意
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發表時間:2012年3月21日 | 全文

探索更輕的租車模式:iPhone一掃就能把車開走

http://news.imeigu.com/a/1332235503512.html網易科技訊 3月20日消息,「擁有一輛汽車是100年來美國夢的重要組成,代表著美國人追求自由的夢想。它對中國人同樣的適用!想讓中國人放棄駕車是根本不實際的。」嘟嘟快捷租車創始人云濤說。美國街道上經常可見帶有綠色標示的Zipcar轎車,它能利用iPhone打開車門將車開走。在波士頓留學的云濤覺得這很酷,問了問美國同學,幾乎校園裡人手一張會員卡,美國人管這叫快捷租車也叫汽車共享,學生們非常熱愛這種方式。云濤覺得非常激動,這個模式太好了,美國人家裡都至少有兩量車,家裡有閒置車輛的非常多,租給其他人每月能掙900美元
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發表時間:2012年3月21日 | 全文

雪球線下活動:與周鴻禕面對面(交流完整版)

http://xueqiu.com/8680422520/21590673周鴻禕(開場白):這樣的會是第一次,我代表360和我們的管理團隊對大家表示感謝。我就坐著說吧,今天特別不 湊巧我們CFO和我們的財務副總在美國路演,所以今天的會議由我來跟大家做溝通,也歡迎大家來提問。我就講10分鐘,把更多問題留給大家,我就一個感覺, 很多人問我說上市後有什麼變化?其實沒有什麼變化,我們公司的環境非常樸素,我也不願意拿大家的錢去很高檔的賓館跟大家去開會,產品做的好我們自然會口碑 流傳,上市對我們來說壓力很大,過去我們是小公司,很多人把我們當成大公司,我們的一舉一動都會把它放大,會特別的關注。從去年上
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發表時間:2012年3月21日 | 全文

績優垃圾股,中國股民的悲哀 BILL

http://blog.sina.com.cn/s/blog_3dbfb5400100zslf.html 當被問及不分紅,深發展應該拿巴菲特不分紅做擋箭牌;問及員工高薪,應該拿高盛等投行做榜樣;被問及不顧小股東利益(甚至在暴利的情況下還不斷印股票集資,畫餅,圈錢)---應該說:這,這是國情,我們是XXXX初級階段,不是回報的時候。 ----何止是中小股民的悲哀,簡直是中國人的悲哀。中國股民,下輩子投胎要謹慎。   新浪提示:本文屬於個股點評欄目,僅為證券諮詢人士對相關個股或板塊的個人觀點和分析,並非正式的新聞報導,新浪不保證其真實性和客觀性,投資者據此操作,風險自擔。一
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發表時間:2012年3月21日 | 全文