珠海銀隆開啟A股IPO沖刺 已辦理輔導備案登記


5月22日消息,據廣東證監局網站顯示,珠海銀隆新能源股份有限公司已於5月17日在廣東證監局辦理了輔導備案登記,並稱,為進一步提高股票發行上市透明度,保護投資者合法權益,現將該公司輔導備案登記的有關情況予以公示,接受社會各界監督。因為董明珠、萬達投資而備受關註的珠海銀隆正式開啟A股的IPO之旅。 據悉, 目前新能源客車的競爭門檻相對較高,行業集中度也比較明顯,受國家和地方政策支持、市場需求爆發等因素影響,純電動客車的銷售毛利率高於傳統燃油客車。而全產業鏈經營的模式(鈦酸鋰材料及電池、電機電控、新能源客車、儲能產品、充電設施等)使得珠海銀隆在新能源市場具備一定競爭力。 2016年12月15日,一
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發表時間:5月23日 | 全文

業績一度跑贏王亞偉 公募大佬轉投私募觀合資產

自上一輪牛市啟動以來,公募圈業績出眾的基金經理紛紛轉戰私募,行業內大佬級人物日漸稀少。 第一財經獲悉,繼王亞偉、尚誌民、莫泰山等先行者之後,近日又有公募大佬奔私。招商基金前總經理助理兼投資四部負責人王忠波在經過3個月靜默期後,以合夥人和股東身份正式加盟浙江觀合資產管理有限公司(下稱“觀合資產”)。未來他將聯手富國基金前權益部副總監尚鵬嶽共同掌舵這家私募基金。 對多數公募大佬來說,奔私即是創業。在接受第一財經專訪時,王忠波用“老裁縫做服裝定制”的比喻,解釋了他未來要走的路。談及市場,眼下的A股似乎缺少賺錢效應,上證綜指位於3000點上方、創業板指
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發表時間:5月23日 | 全文

收盤分析丨滬指低開低走震蕩下跌 次新股現跌停潮


周一(5月22日)早盤滬深兩市慣性低開,小幅反彈後逐級下行,兩市指數在20日線附近遇阻,再度跌破5日線,截至今日收盤,滬深指數雙雙收陰,滬指跌近1%,創業板指跌近1%,滬指較前一日放量,創業板指較前一日縮量。 截至滬深股市全日收盤,上證綜指收報3075.68點,下跌14.95點,跌幅0.48%,成交額1,703億元;深證成指收報9899.65點,下跌71.31點,跌幅0.72%,成交額2,167億元;創業板指收報1788.08點,下跌13點,跌幅0.72%,成交額625億元。 盤面上,兩市僅鋼鐵、兩桶油改革、機場航運、杭州亞運會四個板塊上漲;次新股、高送轉、港口航運等板塊跌幅居前。 資金方
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發表時間:5月23日 | 全文

珠海銀隆沖刺IPO 董明珠“迫於無奈”入股賭對了?

董明珠這一次或許又“賭”對了。董明珠對格力電器(000651.SZ)不斷增持又增值後,曾經“迫於無奈”對珠海銀隆的入股,或許再次讓其財富值暴漲,而相信董明珠眼光,而跟著入股珠海銀隆的王健林等投資者,也可望從中受益。 據廣東證監局網站顯示,珠海銀隆新能源股份有限公司(下稱“珠海銀隆”)已於5月17日在廣東證監局辦理了輔導備案登記,並進行受理公示。由此,珠海銀隆正式開啟A股的IPO之旅,而當前IPO發行速度維持較快,估計珠海銀隆上市也不會等得太久。 位列珠海銀隆第二大股東的董明珠,財富可望更上一層樓。就在5月18日舉行的格力
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發表時間:5月23日 | 全文

雄安、次新集體熄火 保險獨木難擋股指跌勢

盡管以保險板塊為代表的藍籌股一度上漲氣勢如虹,但在雄安概念、次新股集體跳水的帶動下,滬深兩市股指周一還是出現了小幅下跌,成交量則有所增長,市場人士對於股指能否在目前止跌企穩也出現觀點分歧,但在操作建議上則均認為應保持謹慎、輕倉試探性操作為主。 從市場全天的走勢來看,滬深兩市股指在早盤一波殺跌走勢之後,很快在保險、油改等板塊大幅拉升的帶動下出現快速反彈,盤中一度翻紅。不過隨著雄安概念、次新等板塊集體出現回落,股指隨後進入震蕩下行的慣性之中。上證指數最後報收3075.68點,下跌14.95點,跌幅0.48%,成交1703億元;深成指報收9899.65點,下跌71.31點,跌幅0.72%,成交21
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次新股集體暴跌 解禁壓力到來是主因?

今天,兩市雙雙低開,隨後保險、油氣改革等股改動股指迅速上行翻紅,滬指觸及3100點大關,10時10分過後,受次新股大幅殺跌影響,兩市逐步震蕩走弱,滬指一度跌近1%。 截至收盤,滬指報3075.68點,跌14.95點,跌幅0.48%,成交1703億元;深成指報9899.65點,跌71.31點,跌幅0.72%,成交2167億元;創業板報1788.08點,跌13點,跌幅0.72%,成交626億元。 從盤面上看,次新股暴跌成為今天市場上一個顯著特點。亞振家居、興業股份、新日股份、鳴誌電器、國泰集團、美力科技等次新股都以跌停收盤,此外,快意電梯、視源股份、容大感光、樂心醫療、正丹股份、會暢通訊在今天的
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發表時間:5月23日 | 全文

新三板創新層619家“保層” 市場熱情出現消退

新三板迎來了一年一度的創新層選拔賽。上周日晚間,全國股轉系統發布了2017年創新層初選名單,在全市場超過一萬家公司中,1329家公司脫穎而出,榜上有名。 除了新晉的710家企業,在首屆創新層中有619家公司成功“保層”,另有321家企業被調出降層。由於市場交易低迷,不少企業因不滿足流動性指標告別創新層。也有部分企業因轉戰IPO或摘牌,主動放棄申報材料。 盡管新三板分層實施已有一年,但有關創新層的差異化制度紅利至今尚未推出,市場對創新層的熱情正在消退。分析人士指出,過去一年創新層企業面臨較多的規範和成本,隨著制度紅利落後於預期,企業開始猶豫是否繼續留在創新層。 321家
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發表時間:5月23日 | 全文

江淮汽車:與大眾汽車合資生產純電動車項目獲發改委批準

江淮汽車5月22日晚間公告,公司日前收到國家發改委的批複,為了促進新能源汽車產業發展,深化中德電動汽車產業合作,同意建設江淮汽車與大眾汽車(中國)合資生產純電動乘用車項目。據悉,該項目將設立全新自有品牌和商標,創新技術合作和商業模式,拓展國內和國際市場。項目總投資為50.61億元。 公告顯示,該項目總投資為 506111 萬元,其中,建設投資 295153 萬元,流動資金 210958 萬元。項目資本金為 200000 萬元,占總投資的 39.52%。江淮汽車和大眾中國分別以現金方式出資100000萬元。總投資與項目資本金的差額306111萬元,通過自籌方式解決。合資期限為 25 年。 項目
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海默科技:公司未參與國家宣布的海域可燃冰試采項目

海默科技5月22日晚間發布股價異動公告稱,截止目前公司未參與國家宣布的海域可燃冰試采項目;目前可燃冰開采尚處於科研試采階段,進入商業化開采還需要很長時間;本次國家海域可燃冰試采成功,對公司目前的經營環境和經營情況不會產生任何影響。 據悉,2017 年 5 月 18 日,國土資源部宣布“我國首次海域可燃冰(天然氣水合物)試采成功”的消息後,市場關註度較高,公司作為石油天然氣開采行業的上市公司,得到了部分投資者的關註,有些股票交易軟件將公司納入“可燃冰” 概念。 海默科技公告稱,截止目前,公司未參與國家宣布的海域可燃冰試采項目。可燃冰屬於非常規油氣
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發表時間:5月23日 | 全文

科通芯城遭機構沽空跌22% 董事長稱已報警


被沽空機構狙擊的科通芯城於5月22日下午收市後召開緊急電話會議澄清“烽火研究”沽空機構報告內容,該沽空報告批評,科通芯城的網站從不更新,無法瀏覽一周及流量接近零的線上平臺,絕大多數科通芯城的總商品交易額根本不存在,其線上平臺完全無法支撐科通芯城的快速增長。 下午4點,科通芯城召開緊急投資者電話會議,董事長康敬偉針對此次沽空事件表示,公司此前已經預料到會有機構針對科網股進行做空,目前已經向深圳警方報警。針對沽空機構所發難的Cogobuy.com無流量等問題,康敬偉做了不同程度的回應。康敬偉在會議中說,公司的訂單來源多樣化,可以通過微信、傳真、網頁與郵件等等多個方式下單,
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發表時間:5月23日 | 全文