世界軋機之王——鞍鋼5500mm特寬厚板軋機(上) 超工小兵

世界轧机之王鈥斺敯案5500mm特宽厚板轧机(上)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_675565470102dtwr.html 世界軋機之王 ——鞍鋼5.5米特寬厚板軋機(上)    工程總投資:54.6億元   工程期限:2005年——2009年 你知道這塊鋼板有多厚嗎?這塊測試用的鋼板厚達200mm,竟然被砲彈像切豆腐一樣穿透。          「每一塊鋼鐵裡,都隱藏著一個國家興衰的秘密。」  &nbs
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

企業估值的例子(巨人網絡-新浪白雲之鄉) 紅一方面軍

http://blog.sina.com.cn/s/blog_675565470102dtv9.html     所謂價值投資,就是在給企業估值的基礎上,找到低估的企業,給予投資。          什麼是低估呢?就是指價格低於企業未來現金流折現。     什麼是企業未來現金流折現呢?就是未來N年企業可以賺的錢,折合到今天的價格。     所以找到低估的企業,是價值投資的前提。但凡是做過企業估值的,大概都會有估值的困惑。因為從具體的財務指標上,的確是
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

外围重挫中,从金风科技(SZ002202)凸显A股高估值 BILL

http://blog.sina.com.cn/s/blog_3dbfb5400100spc3.html 曾經一百多元買進的金風科技(SZ002202)的傻子們,你知道H股(02208)現 價值多少不?約為4元人民幣多點。按同股同酬同價值的常識,現價12元人民幣的金風科技,真為這些投機者們捏把汗。以前說A股股票少,錢多,傻子多,現在 是股票多,錢少了,傻子還是那麼多。股票可以無限印的,比印鈔票的成本還低。我大概記得她港股發行價是20港幣左右的,大股東20港幣賣股票,現價4元 多,如果這股票真的值錢,大股東理應大量回購註銷的(這比賣風機賺錢多得),但不好意思,大股東根本無意回購註銷,我的
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

中國經濟以我為主


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100290463&time=2011-08-12&cl=115&page=all 金融危機後出口占中國GDP的比重顯著下降,因此中國經濟受外部衝擊的影響將低於2008年,政策從緊的基調不至於因為國際金融市場動盪而轉向 財新《新世紀》 記者 於海榮     在全球陷入經濟二次探底的恐慌當中,中國保持著相對的冷靜。
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

歐債不歸路


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100290464&time=2011-08-12&cl=115&page=all 即使歐洲央行態度明確,通過積極的購債行動抑制風險擴散,歐元區主權信用前景依然不容樂觀 財新《新世紀》 記者 張環宇 特派倫敦記者 倪偉峰     美國主權信用下降的面紗被標準普爾揭開,整個歐洲都亂套了。在美國和歐洲主權債務危機雙重壓力下,投資者積壓已久的恐慌情緒瞬間爆發。沒有人能預料到,降級會在全球復甦前景越發黯淡、歐債危機加劇的敏感時期來臨。投資者在恐
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

再危機


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100290467&time=2011-08-12&cl=115&page=all 上次危機政府來救,這次危機誰救政府? 財新《新世紀》 特約記者 勝寒 特派華盛頓記者 章濤     2011年8月的前十天,必將以一種極不尋常的方式被寫入美國及世界金融史。標準普爾公司史無前例地下調美國主權債務評級,引發了全球金融市場輪番暴跌,也使人們清楚地意識到,經濟二次探底從來沒有現在這麼接近。
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

中國式評級 耳光響亮

http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100290457&time=2011-08-12&cl=115&page=all 在近年飛速發展急劇膨脹的城投債市場,評級機構之間惡性競爭,劣幣驅逐良幣,鬧劇連連 財新《新世紀》 記者 張宇哲 楊娜     三大國際評級公司之一的標普將美國主權信用降級衝擊波未了,近期中國一家信用評級機構的評級行為也引發了市場關注,不同點在於,後者在市場看來,完全是一場鬧劇。   8月8日,鐵道部在銀行間債券市場發行200億元90天期超短期融資券,發
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發表時間:2011年8月21日 | 全文

亂世降臨 謝國忠

http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100290298&time=2011-08-12&cl=115&page=all 全球經濟所面對的結構性問題,無論是西方發達國家在社會福利方面過度開支,還是發展中國家過度依賴出口,在可預見的將來都無法解決,因為其政治體系都無法當機立斷 謝國忠     全球經濟二次探底的陰影終於在上週橫掃金融市場,各地股市一片拋售景象,兩週內就捲走了6萬億美元。拋售反映出市場對於正常週期性復甦的預期是錯誤的。   自2008年以來,全球經濟一直不正常。
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金蝶(二) 股壇老兵鍾記

http://hk.myblog.yahoo.com/iam-zhongji/article?mid=70 金蝶(268.HK)剛發出2011年上半年的業績,差過我的預期。 雖然營業額增長超過58%,但是核心經營利潤只有人民幣五千七百萬,年增長只有27%,經營利潤率下跌的主要原因是成本控制不好,銷售支出增加了62%,主要是廣告的開支和工資上升。去年大幅增加的分公司數目,在今年上半年還未產生經濟效益,令人失望。 另一方面,公司的經營現金流是負一億六千萬,加上研發的支出費用等,公司的凈現金從2010年底的五億六千萬,大幅下跌到2011年6月份的一億一千萬,并不是一個好的現象。 管理層在
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車企扎堆上市背後

http://www.capitalweek.com.cn/article_10680.html 【《證券市場週刊》記者 曹聖明】車企削尖腦袋,扎堆上市的局面正在形成。 自比亞迪迫不及待地回歸A股之後,一汽公佈成立一汽轎車股份有限公司(下稱「一汽股份」)相關細節,北汽「一分為四」上市計劃浮出水面,長城汽車(2333.HK)也宣佈將於2011年10月回歸A股;在它們背後排隊的,更有奇瑞汽車、眾泰汽車等一干車企。 車企們的投資計劃,主要就是擴充產能,加強研發。積極的一面,是增加了做大做強的機會;消極的一面,是加劇了全局性產能過剩風險的聚集。 此外,眼下正值銀根緊縮,流動性不足,股市低迷
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