「貓捉老鼠」遊戲繼續 高佔軍

http://magazine.caing.com/2011-09-02/100297701.html 將保證金存款納入一般性存款計繳準備金,更深層的含義在於堵口子、補漏洞,提高貨幣當局的調控效率 高佔軍   一石激起千層浪。央行日前下發通知,將因銀行承兌匯票、信用證及保函業務產生的保證金存款,納入上繳存款準備金的一般性存款範圍,並在未來六個 月內分步實施。按此規定,屆時銀行體系將繳存準備金9000億元左右。文件的落款日期為8月25日,被普遍解讀為政策收緊的進一步舉措,引發股票、債券市 場雙雙下跌。   此前一週,央行的公開市場操作頗受關注:8月16日,1年期央票發行利率上升
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

蓬鋼揮杆開球


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100297700&time=2011-09-02&cl=115&page=all 地產危機日,基金掘金時 財新《新世紀》 記者 李慎     地產基金從沒這麼熱鬧過。9月1日,前美銀美林亞太投資顧問有限公司董事總經理、中國區業務主管蓬鋼,在位於北京市東三環銀泰中心的辦公室,以天津安泰盤實股權投資管理有限公司(下稱安泰盤實)總裁的新身份,接受了財新《新世紀》採訪。
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

一位紀檢官員的非正常死亡


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100298020&time=2011-09-03&cl=115&page=all 身中11刀後離奇死亡,官方迅速定性為「自殺」,但親屬和坊間更願意相信是遭人「報復殺害」。真相在信任匱乏中無處依存 財新《新世紀》 記者 王婧     左手腕兩刀,右手腕一刀;腹部往上至胸部,並列著四處刀傷,深至胸腔,刺破了內臟;脖頸處還有四處刀傷,其中一條傷口長達17釐米,氣管和喉管都被割裂。
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

渤海無人負責


http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100298052&time=2011-09-03&cl=115&page=all 無人為溢油事件負責,是無人為整個渤海負責的縮影,中國惟一的內海就要死了 財新《新世紀》 記者 宮靖 王小聰 賀信 崔箏 實習記者 肖爾亞     持續近三個月的渤海溢油事件,讓渤海生態成為中國全民關注的熱點。
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

山東墨龍(568.HK) – 「計錯數」 天知 - 價值投資者


http://hk.myblog.yahoo.com/tin-knows/article?mid=1720 山東墨龍的中期業績錯了。 中期報告才是對的。
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

中海油應受到怎樣的處罰? 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post_07.html 先來看這一段7月就已經公佈的新聞: 「事故發生後,康菲公司在派遣潛水夫勘察之後發現了溢油來自海底一處坑體。坑體的形成是由於海底的天然斷層與油藏被連通,而原油就是通過這個坑,從地下1000米處連通到海底斷層地面溢出。 國家海洋局派駐現場勘察的專家組成員分析,油田作業方很可能是在注水驅油和岩屑回注過程中,偶然加大平臺海底的地層壓力,巨大的能量破壞了油藏附近的底層,原油從海底的斷層直接溢出。 「由於採油造成油藏滲透到天然斷層的這種事故,無論在國內還是國外
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

渤海事件鬧大是因為新董事長不懂得海上石油業務

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post_06.html 中海油的前景,取決於: 1)蓬萊油田何時複產。能否短時間內複產。 2)渤海灣內沒有別的油井出事故。 8月初的中期業績會上,中海油今年產量計畫由3.55億桶減到3.31億桶,下調幅度是7%,與蓬萊油田6.2萬桶日產量的比例一樣,說明高層當時已經心知肚明事情的嚴重性,知道會停產,可恨就是不說。 渤海油田占中海油產量一半以上,因為技術問題,全部給外國公司開採。中海油自己只能開採南海和珠江口的淺海油田。 蓬萊油田95年簽約,99年勘探成功,合約期多
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

投行完全低估了渤海漏油事件 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post_3920.html 9月3日前,沒有投行留意到渤海漏油事件的影響,以為是小事。到了今天9月5日,大行開始出報告了,還是完全捉錯用神。例如渣打報告說,如果停產到年底,中海油盈利跌2%,如果永久封井,盈利跌9%,都是很機械的分析。 現在的問題,不是蓬萊油田的問題,也不是每天減產的那6.2萬桶,而是會否有別的油田再出現問題!是整個渤海油井群有多少要停產的問題! 早就有專家指出,渤海地盤地質結構複雜,而目前油井又過密,再加上中海油和外資的合約都是有時限的,外資作業方都是採
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

海上動車事件 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post_05.html 渤海漏油和溫州動車事件有相似之處,都是一件不算很大的災難,由於高層的愚蠢處理,演變成整個行業的災難。如果中海油的高層有危機意識,這件事可以處理得更好,現在越鬧越大,越不可收拾。 中海油自己在中期業績中說,很重視渤海漏油,但不知道是否知道這對它來說是生死存亡的大事? 動車事件,鐵道部的想法是儘快掩飾事件,當沒事發生。這只是手段,目的是為了保住它的地位。手段達到了,內地傳媒也的確封了口。但對它的處罰,降速,銀行加息,新項目停工,該少的沒有少。結果既然是一
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發表時間:2011年9月11日 | 全文

渤海停產 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post.html 如之前預料的,事件對中海油打擊很大。中海油日減產6.2萬桶,是去年產量的7%。中海油早前在2011年中期業績會表示,因渤海漏油事件,已下調今年產油計畫3.31-3.41億桶,較原計劃3.55億桶下降7%。兩者幅度一致,不知當時是否已經預計到了會停產。 如果不談企業形象,深海開採受阻,高層政治地位受打擊等比較虛的東西,單談兩個焦點: 第一,何時可以複產?第二,渤海其他油田會否受影響? 七部委聯合調查組技術組組長陳先達表示,渤海灣的地質結構破碎,雖然給
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發表時間:2011年9月11日 | 全文