太平洋恩利系列 - 人民幣升值的巨大得益 會計仔筆記

http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=570254 依隻可能係香港上市的股票中最受惠人民幣升值既股票之一。人民幣對港幣每升值1%,佢既盈利有概會上升8-10% 先要再提下恩利的 operational flow,主線係: 中漁捉魚、船上加工  --> PAH 岸上加工 ----> CN 再加工 --------> 最終客戶。 現在要提兩個概念,一個叫functional currency,即係間公司既業務主要用到的貨幣;一個是reporting cur
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發表時間:2011年8月3日 | 全文

鞍鋼系列- 張曉鋼講鞍本合併 會計仔筆記

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發表時間:2011年8月3日 | 全文

太平洋恩利系列 - 營運模式複雜版 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=604858 個太平洋恩利系列得到好多回應,其實這是簡化版,都係想打少d 字,不過依道既讀者質素高,問了很多很精彩的問題,看來都是要寫番詳細點。不過這篇對部份朋友會比較吃力。   以下是部份網友的留言: Abaci : 「RMB appreciation will increase sales but won't reduce expenses, because I'm sure every suppliers
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發表時間:2011年8月3日 | 全文

太平洋恩利系列 - 積極擴張 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=617177 恩利其實今年有好多動作,主要都和中漁有關,現將非秘魯部份總結如下,秘魯果面下篇先講:   2006年2月20日之前,中漁只有七艘超級拖網漁船。2006年2月20日按「船舶經營協議」幫襯Alatir 增加七艘,該等船隻全部備有於北太平洋俄羅斯經濟水域作業所需捕撈配額及牌照,並具備先進技術,提升魚獲之餘,亦加強在海上捕撈處理能力。租船期十年,可再續十年,即之後船租每日艘每USD12,000, 再加減除固
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發表時間:2011年8月3日 | 全文

富士高 - XBox 360入賬 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=344078 富士高 (927) ,05年11月30日成為 Microsoft XBox 360 耳機的全球獨家生產商,中期業績純利增加51%,往績市盈率10倍,預期市盈率around 6-8倍,往績息率3.3%,已公佈年底好可能會有特別股息,公司成為06年香港超級品牌,05年David Webb 一年一度點石成金之選,現金流強勁,由 PWC audit. 工業股一隻,不過唔係OEM (Original Equipment manu
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中國自動化系列 - 巨額維護費收入 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=677539 中國自動化集團 (569),下稱自動化,做緊急安全系統,是這輪十五隻新股中事前受到較少留意的一隻,但我卻認為是基本因素最好最抵的一隻,一睇已經好鍾意,抽唔到,上市當天入了兩注,平均$2.65. 中國自動化是中國最大的安全及緊急控制系統提供商,主要向石化、油氣及鐵路工業提供安全及緊急控制系統及相關工程及保養服務。集團的安全及緊急控制系統,包括ESD(緊急停車系統)、FGS(火災和氣體報警及控制系統)、ITCC(綜合渦輪及
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中國自動化系列 - 鐵路篇 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=678434 繼續講十一五之下的鐵路機遇 講多少少鐵路,先講什麼是RIS (鐵路聯鎖系統),它是一個系統,將一個區域中的車站連起來,看看列車安排情況,會不會有列車因誤點或其他特殊因素令下一個車站的列車有什麼影響,統籌區域內各個車站應變。418提速後,總不可以發email 吧。 中國十一五鐵路發展好多人已經講過不少,筆者曾經下過不少苦功研究。十一五對鐵路發展的投入實在龐大,這些錢會放在 (i)興建新高速鐵路;(ii)現有鐵路提速;及
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中國自動化系列 - 保你一頂烏紗 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=677929 之前提過,新客上左賊船之後年年都要比維護費,而且好難轉去第間,但各企業老總和鐵路局官員會唔會好心有不甘呢?   第一,中國政府對工業安全的要求不斷提高,不斷有新的國家法律和行業標準可見一班,自動化從事的大型石油、石化、化學及鐵路公司一出事就好大鑊。2003年12月23日,四川發生噴井特大事故,死亡人數243人,傷者不計其數。2004年4月,中石油前老總馬富才引咎辭職,負責安全的副總經理記大過。原因是
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發表時間:2011年8月3日 | 全文

國產機床的歷史機遇 會計仔筆記

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鞍鋼系列 - 節能減排 會計仔筆記

 http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=793831 除了對出口退稅的調低,節能減排的國家政策對鋼鐵業影響極度深遠,這個政策體現在淘汰落後產能和停批新廠上。     中國2006年產鋼4億多噸,現時十一五計劃將1億多噸產能淘汰,其中2007年會是淘汰高峰年。可是在07上半年,淘汰工作並不達標,只有原預算的36% - 43% (http://www.tncsteel.com/data/2007/0906/article_23250.php)
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