上市公司扭虧“妙招叠出” 賣房賣股業績持續性存疑

扭虧,對於上市公司而言,可謂大利好。不過,最近山東墨龍扭虧“失準”事件,則讓投資者對於上市公司業績扭虧這件事情充滿了懷疑。 Wind統計數據顯示,目前,一共有272家公司公布了扭虧公告,其中53家公司在今年前三季度尚且處於業績虧損的狀態。其中,有些公司是依靠業績實打實的增長,有些公司則通過賣公司、賣房、賣股這些“妙招”來實現,更有甚者,光是依靠資產增值,就順利實現“扭虧”。不過這些公司業績的持續性如何,就值得懷疑了。 煤炭行業多家公司扭虧 供給側改革只是部分原因 山東墨龍曾預測2016年業績相比2015年可以實現扭虧為盈
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發表時間:2月7日 | 全文

上海臨港:實控人未投資特斯拉建廠 公司未申請混改試點


上海臨港2月6日晚間發布澄清公告,實際控制人臨港集團迄今為止未與特斯拉就其在中國建廠事項簽署合作協議,亦未參與相關投資。截至本公告日,公司未申請參與上海國資“混改”的試點。 公示稱,公司註意到有媒體報道稱:“特斯拉(TESLA)將與中方合資,在上海臨港建設年產50萬輛的生產基地。雙方出資各占一半,目前在討論中方誰投資,上海四所集團其中三個:臨港集團、國盛集團、大電氣集團,可能給其中一個,也可能三個都有,一般是從集團層面出資”。 基於對投資者、各利益相關方負責的態度,公司獲悉上述報道後,針對上述內容向公司實際控制人——上海
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發表時間:2月7日 | 全文

宏達新材:實控人正協助司法調查 質押股份存強制過戶風險

宏達新材2月6日公告稱,今日接到實控人朱德洪家屬通知,朱德洪目前正在協助相關司法機關調查。朱德洪目前未在公司擔任任何職務,預計上述事項不會對公司的正常生產經營產生不利影響。同時,公司回複深交所問詢函表示,偉倫投資將持有的1億股公司股份質押不存在平倉風險。但是如偉倫投資到期未及時還款,則不排除該質押股份存在被拍賣或強制過戶。如發生上述情形,可能會導致公司實際控制權發生變更。 在賣殼分眾傳媒、永樂影視接連失敗之後,宏達新材大股東的股權轉讓事項最終還是未能成型。停牌大半個月之後,宏達新材控股股東偉倫投資籌劃的轉讓公司股權事項最終以失敗告終。1月21日,宏達新材發布公告稱,股權轉讓事項因雙方交易條件
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發表時間:2月7日 | 全文

“吃相太難看” 山東墨龍違規減持股東交易受限

“吃相實在太難看!”對於山東墨龍(002490.SZ,00568.HK)近日故意誤導投資者,以及高管的惡意減持,深圳一位私募人士向《第一財經日報》記者如此表示。早在2015年年報披露之時,山東墨龍就曾上演“業績大變臉”,而今業績變臉戲碼再現。2月6日,深交所發布監管動態,對山東墨龍違規減持的控股股東和一致行動人實施限制交易的措施。 在2015年、2016年三季報公布年度凈利潤為正的情況下,當年業績均出現數億元的巨虧。公司控股股東和一致行動人還接連減持套現,還因延遲披露而涉嫌信披違規。也有市場人士認為,山東墨龍A股價格是H股近四倍,這已經代表了海
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發表時間:2月7日 | 全文

融資政策收緊 “炒殼”邏輯生變

作為A股市場的慣用手段,殼資源炒作曾讓不少投資者賺得缽滿盆滿,但自2016年下半年以來,伴隨著IPO提速、並購重組趨嚴以及定增收緊,曾經作為曲線上市的捷徑,殼資源炒作的底層邏輯發生改變。 有市場人士表示,以殼資源為核心的各方利益集團已經出現分化,甚至在解體。有的在觀望殼資源炒作的後續動向、有的已清倉過往所囤積的殼資源,還有的依舊在延續過往的老路,企圖抓住這最後的炒作余溫。 在供給側改革的預期下,國企殼資源依舊具備炒作價值。首創證券研發部總經理王劍輝向第一財經記者表示:“A股殼資源的炒作或將淪為小眾市場,屆時保殼的行為將再次突顯,那些資金雄厚、願擔風險的投資客或將押寶保殼所帶來的股
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發表時間:2月7日 | 全文

從強勢舉牌到一把清倉 中科招商資本運作大逆轉

從頻頻舉牌上市公司,到清倉式減持,中科招商只用了一年半時間。 原本稱為長期戰略卻變成短期炒股,中科招商大逆轉背後是IPO提速、借殼審核趨嚴的政策背景。由於殼股價值的下降,項目退出不必非要通過並購重組,中科招商決心“一把出”,處理手上的殼股。 同時,中科招商還面臨合規性的壓力。監管者多次表達了對一二級市場套利的不滿,全國股轉公司也要求掛牌私募機構進行整改,私募機構利用新三板募集資金去二級市場炒股成為禁區。 更重要的是,在新三板暫停私募融資後,中科招商也開始面臨缺錢的煩惱,雖然在發行債券和質押股票能夠一時緩解資金壓力,但仍不能滿足快速擴張的步伐,因此賣掉上市公司股票回籠資
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發表時間:2月7日 | 全文

C919大型客機進入首飛準備階段 預計上半年“上天”

據《人民日報》報道,在1月17日,在中國商飛公司民用飛機試飛中心的上海浦東祝橋試飛機庫內,C919在進行首飛前必須完成的全機地面共振試驗和模態耦合試驗,這個試驗的開始也意味著C919進入首飛前最後的沖刺階段。 目前,C919已基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗,進入首飛準備階段,預計將在2017年上半年實現飛上藍天的夢想。 C919大型客機順利通過如“酷刑”般的全機2.5g靜力試驗 2016年11月8日,C919大型客機迎來“出生”以來第一次也是最嚴酷的一次“展翅”。 “加載5%,以5%為一級,逐
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發表時間:2月7日 | 全文

點睛丨海南鼓勵郵輪旅遊發展 產業或迎春風


從海南省旅遊委獲悉,經海南省政府同意,近日由海南省旅遊委、海南省財政廳共同擬制的《海南省鼓勵郵輪旅遊產業發展財政獎勵實施辦法(試行)》出臺,對郵輪旅遊產業實施獎勵政策。 近年來,我國郵輪旅遊產業發展迅猛。隨著周邊各國對郵輪旅遊的簽證放寬,我國出境郵輪旅遊市場不斷擴大,多家國際郵輪公司在國內設置郵輪母港。而隨著國內旅遊消費的日益增加,國內遊郵輪旅遊也越來越受到大眾青睞。相關報告預測,2017年中國郵輪總航次將達到1053次,同比增長27.6%。數據顯示,今年春節郵輪出遊人次增長達1.7倍。 此次海南發布《海南省鼓勵郵輪旅遊產業發展財政獎勵實施辦法(試行)》,根據該《辦法》,海南省對選擇本省郵輪
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發表時間:2月7日 | 全文

點睛丨一號文件出臺 調結構是農業發展主旋律


2017年一號文件於2月5日正式對外公布,農村工作再度成為關註的焦點。值得註意的是,相較於2016年,農業產業結構調整優化相關內容被放到了首位,意味著調結構將成為未來一年農業發展的重要方向。 據了解,此次一號文件中分別就優化產品產業結構、推行綠色生產方式等六個方面作出部署,其中,對於優化農業產業結構方面提效予以了較多關註,分別就糧經飼種植結構調整、高效養殖業發展以及農業區域布局優化等方面內容作出相關部署。 糧食作物種植方面,文件要求,未來要繼續調減非優勢區籽粒玉米,增加優質食用大豆、薯類、雜糧雜豆等。同時,飼料作物要擴大種植面積,大力培育現代飼草料產業體系。畜牧業方面,文件也明確提出,要穩定
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發表時間:2月7日 | 全文

世界最長飛行:卡塔爾航空自多哈到奧克蘭飛躍五國

據法新社報道,當地時間6日,卡塔爾航空執飛的多哈-奧克蘭航線客機降落在新西蘭的奧克蘭國際機場,比預計抵達時間早了5分鐘,成為目前世界最長的商業航班。 據悉,卡塔爾航空QR920次航班飛躍了10個時區、五個國家,飛行里程總長1.4535萬公里,飛行時間長達16小時23分鐘,於6日上午(星期日1825 GMT)降落在新西蘭。 機上有四名飛行員,以及15名客艙乘務員,在飛行期間提供了1100杯茶和咖啡,2000杯冷飲和1036份餐。 卡塔爾航空是全世界增長速度最快的航空公司之一。去年卡塔爾航空新增了14個目的地,新西蘭是卡塔爾經營的重點地區之一。 新西蘭貿易部長Todd McClay表示,隨著貨運
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發表時間:2月7日 | 全文