好孩子上市概念:从终点回归7年前的起点

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-12/0MMDAwMDIwNTc0Mg.html?source=hp&position=feature 好孩子国际再次吹响上市集结号。 11月11日,这家总部位于江苏昆山的内地儿童用品生产商以01086为代码正式在香港市场公开招股。 此次其计划在全球范围内发行3亿股股份,其中一成在香港公开发售。出人意料的是,这家童车巨头的招股价定在3.7港元至4.9港元之间,市盈率只介乎12倍到16倍之间。 有需求支撑的内地零售股一向都受到香港市场追捧,好孩子的这一定价是相当保守的。时富金融零售业务董事总经理郑文彬指出
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

中航科工“爱砸盘” 洪都航空“很受伤”

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-12/0NMDAwMDIwNTc0NA.html 11月11日,洪都航空(600361.sh)开盘即跌停,至尾盘跌停板都未被打开。个中原因是10日晚公司公告,“公司实际控制人中航工业从未考虑过将所属防务资产注入本公司,未来也不会考虑将防务资产注入本公司。” “公告够狠的,说防务绝对不会注入公司而且还加上一个未来几年都不会,连三个月内无打算这种公告以后都省了……没有最低只有更低,地板底下还有地下室。”一位投资者在论坛上发言说。 记者注意到,
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

中煤260亿吨在门槛:利润缺口53亿,高管已松口

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-8/xMMDAwMDIwNTAxMg.html 国务院近期的一纸通知,宣告了煤炭股的重组将要加速,而中煤能源(601898.SH)位列名单之中。 据私募圈内人士透露,中煤能源高管在前期不同场合中对国内机构承诺将择时注入成熟的集团煤矿资产。据悉,中煤集团将在不久注入年产能大概2000万-3000万吨的露天煤矿资产。 最重要的是,中煤集团现在可控资源太庞大。据记者了解,截至2009年底,中煤集团可控煤炭资源达到429.98亿吨,据悉这已经远远超过了神华集团的100多亿吨,而这一迅猛的发展,不久前受到了国资委的表扬。
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

外资零售商涌入 商业地产看涨

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/4MMDAwMDIwNTg4MA.html Peter Hill(GVA衡信柏迪集团副主席)已经不是第一次来中国了。 “我刚离开北京不到两周就回来了,这充分体现了中国房地产的发展速度,及欧洲方面对中国市场的重视。”他半开玩笑的说。 GVA 是一家商业顾问公司,中国正在崛起的庞大的消费市场,不仅仅让Peter Hill感兴趣,也让众多的国际零售商“疯狂”。据本报记者从多家商业顾问机构得知,许多零售商都看好中国的零售业市场,欲加大投资。而随着新货币宽松时 代的来
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

电动车商业模式资深研究学者谢子聪:推动电动车商业化明年是关键

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/3MMDAwMDIwNTg3MQ_2.html 随着即将启动的十二五规划,中国电动车商业化的大幕正在徐徐拉开,商业模式的创新已经成为中国电动车产业化破题的关键,无论是此前央企电动车联盟的成立,还是刚刚闭幕的深圳电动车展,都传递了这样一个强烈的信号。 11月初,电动车商业模式资深研究学者谢子聪接受了本报专访。谢是“实用电动车主义”的代表,不同于传统汽车行业业内人士的思维模式,强调按照赋予电动车市场竞争力原则构架商业模式和配套制定技术路线和标准,力推中国走出一条独具特色的电动车商业模式。
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

王传福:央企民企各有角色

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/3MMDAwMDIwNTg3MA.html 中国电动车发展路径的选择、相关标准的制定、中国电动车核心技术的水平、与国外的差距、电动车大规模商业化推广、基础设施的建设,特别是中国汽车如何实现“弯道”超车,依然是中国电动车发展的公共话题。 作为中国电动车符号企业的比亚迪的态度和路径设计,一定程度将左右整个产业对这些话题的认识。为此记者采访了比亚迪汽车总裁王传福。 《21世纪》:如何看待刚刚成立不久的央企电动车联盟,对整个电动车产业的发展有什么意义? 王 传福:央企电动车联盟成立表明了
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

寻找“乔布斯”

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/3OMDAwMDIwNTg3OQ.html “领袖与跟风者的区别就在于创新!”这句话出自苹果电脑的创始人之一——史蒂夫·乔布斯(Steve Paul Jobs)。从iPod到iPhone再到iPad,乔布斯的每一次出手都会在IT界掀起一场技术革命风暴。 与 时尚的IT业相比,以技术为核心竞争力且全球化竞争程度较高的汽车产业对“乔布斯”的需求更为迫切。翻开历史,具有乔布斯特质的企业管理者,往往带领一国 的汽车产业由大到强。亨利
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

到农村去!

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/4MMDAwMDIwNTg4Mw.html 当王小蒙将新买回的一辆小轿车开进村时,公爹谢广坤在村口放鞭炮庆祝引来众乡亲围观……2010年,中央电视台的第一场情感大戏《乡村爱情3》以这样的开场方式,向世人揭示了2009年中国汽车消费市场的新现象:汽车开始进入农村家庭。 “当我在农村市场调研,发现许多农民院落里停放的不再是拖拉机、农机专用车,而是奇瑞QQ、吉利金刚等自主品牌小车时,我突然发现原来竞争对手的增长之源在农村。”长城汽车总裁王凤英在今年两会期间曾颇有感
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

善后沃尔沃

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/4OMDAwMDIwNTg4OA.html 一切进展地都很顺利。11月5日,吉利汽车与尔沃宣布成立 “沃尔沃-吉利对话与合作委员会”(下称“委员会”)。 未来双方将在此对话机制下,就汽车制造和汽车相关产品采购、新产品开发及相关技术、上述产品对潜在客户的营销和销售,以及人才培养等领域展开广泛交流,充分交换想法,实现信息共享。 虽然,目前双方还没有就具体的合作内容进行界定,但至少意味着,吉利收购VOLVO后并未受到VOLVO方面的排斥,双方正在积极地推进合作的进程
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文

李书福:保护过度反受其害

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-15/5MMDAwMDIwNTg5MA.html 外资培育的市场和专业人才,给本土企业为主的新竞争者提供了平台和管理输送渠道,为后来自主品牌集体性崛起创造了得天独厚的条件。因此一定程度上,2000年-2010年这十年,也是“市场换技术”结果的十年。 1996年李书福以搅局者角色,喊着打破垄断进入这个陌生产业,12年后当吉利收购沃尔沃后,他也成了“市场换技术”的收益者,一批又一批外资和合资企业培养的职业经理人,被他招进吉利,给他打理跨国业务。 如何看产业瞬间万变,如何
閱讀全文
發表時間:2010年11月13日 | 全文