趨勢1-2-3 (2) CUP


http://hk.myblog.yahoo.com/Chui-Cup/article?mid=24147續上回:http://hk.myblog.yahoo.com/Chui-Cup/article?mid=23582&prev=23636&next=23512 什麼是上升趨勢,什麼是下降趨勢大家都明 白。除了確認趨勢外,我們還想知道什麼時候轉勢。 下圖是轉勢的一種說明: 首先是一段上升的趨勢,那段趨勢我們可以 劃到一條趨勢線 (Trendline)(關於 Trendline 的繪畫:http://hk.myblog.yahoo.com/rsbc
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發表時間:2010年4月4日 | 全文

上市企業的病菌 「貝沁才」© 交流室

http://oozexude.blogspot.com/2010/04/blog-post.html 咱們只要能夠作息有序、飲食均衡,加上進行適量的運動,儘管病菌無處不 在,身體總是挺得過去。若然咱們勞逸不均、太晚入睡、攝取維生素丙不足、......等等,身體自是虛弱,病菌隨即乘虛而入,繼而病倒。致 病細菌總的等待身體的虛弱,致富投資(/機)就是留意上市企業的重大不利信息。雖然不是每一項重大不利信息也蘊含撿便宜的機會,然而撿大便宜的機會往往只 得在此中尋。大家不妨化身一枚上市企業的病菌,耐心等待企業病倒的時機吧!順祝各位歡度復活佳節。
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發表時間:2010年4月4日 | 全文

富力30亿豪赌广州物流 渗透工业地产

http://www.yicai.com/news/2010/04/331540.html发商凭借雄厚的资本实力,对其他行业的渗透越来越明显。日前,富力地产(02777.HK)旗下的广州国际空港物流园内的公用型保税仓、出口监管仓正式挂牌。富力地产执行董事吕劲表示,物流产业是集团多 元化拓展地产业务的一个方向,原因在于该产业在商业地产中较商场、酒店的投资成本低,资金回报也较为稳定,因此将是公司极为看重的一个新业务。据悉,富力国际空港物流园位于广州白云机场北部,总占地面积2200亩,规划建设仓储面积100万平方米,富力为此项目的计划投资额高达30亿。富力地产物流园的相关负责人透露,目前,该项目仅有
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

联想控股将增新主业

http://www.yicai.com/news/2010/03/327388.html今年2月份,联想集团(00992.HK)公布了去年前三季度业绩,三季度的税前利润也从前年同期的负9400万美元,一举提升到了9400万美元; 联想也第一次超过所有竞争对手,成为全球销量增长最快的厂商,市场份额连续三个季度打破历史纪录。从“中 国制造”到收购IBM的惊世之举,再到成功应对了去年的金融危机,联想经历了一段异常艰难的发展历程;而柳传志在去年年初的再次出山,也再次成就 了他个人在联想发展史上的一段神话。“我的个人色彩对联想来说过于浓重,这是我感到非常遗憾的一件事
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

吉利入主锰铜3年 权益大缩水

http://www.yicai.com/news/2010/04/330593.html 3月中旬,锰铜控股有限公司(下称“锰铜控股”)发布了2009年度的财报,其占权益48%的子公司上海英伦帝华汽车部件有限公司(下称“英伦帝 华”)在2009年度的销售额为648.2万英镑(人民币6668万元)。 目前,英伦帝华旗下生产两款汽车:SC7和TX4,其中后者为知名的“伦敦出租车”。根据乘联会发布的上牌量数据,TX4在2009年
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

福特汽车:20年收购梦一场

http://www.yicai.com/news/2010/04/331519.html 看到10年耗费巨资收购的沃尔沃被折价出售给中 国的吉利汽车公司,坐在必和必拓董事长办公室的雅克·纳赛尔不知做何感想。1999年,正是时任福特汽车CEO的雅克·纳赛尔顶着福特家族的压力,以64亿美元的价格收购了沃尔沃。但现在,纳赛尔当政期间收购的沃尔沃、路虎,包括福特更早时候收购的阿斯顿·马丁和捷豹,都不再属于福特汽车。新的福特汽车CEO艾伦·穆拉里彻底推翻雅克·纳赛尔的并购扩张战略,以“一个福特&rdqu
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

吉利向上走,沃尔沃怎么走

http://www.yicai.com/news/2010/04/331532.html穷小子娶了个富家女,对于一直谋求向上流社会靠拢的穷小子来说当然是一个机遇,但对富家女沃尔沃来说,“心有不甘地下嫁”带来的不利冲击也许会慢慢凸 显。吉利收购沃尔沃也许正在演绎着这样一个古老的故事,对于吉利和沃尔沃汽车的经销商来说,这样的收购意义迥异,双方的心态正在发生微妙的变化。喜笑颜开的受益者“我们终于可以理直气壮地向顾客推销吉利了!”昨天下午,广州一家吉利品牌4S店的销售顾问谈及吉利收购沃尔沃喜笑颜开地说。在经销商的眼里,成功收购沃尔沃对吉利而言是一次最好
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

吉利控股:资本的游戏

http://www.yicai.com/news/2010/04/331531.html 对于浙江吉利汽车集团之控股公司——吉利控股(00175.HK)来说,其是吉利汽车资本运作的主要平台,而从吉利控股的财务报表也能看出,吉利汽车 从2004年上市以来发展的轨迹。 2004年,吉利汽车通过借壳香港上市公司南华信息科技实现了上市计划。从2004年到2009年中期的总资产来看,作为上市公司,吉利控股发生了 质的变化。在2004年,吉利控股的总资产仅为7.2亿元人民币,而到了
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

吉利的现金流

http://www.yicai.com/news/2010/04/331533.html 如同神秘的融资渠道一样,在收购沃尔沃的过程中,吉利汽车的现金流也引起多方关注。尽管吉利宣称为沃尔沃的运营准备了9亿美元的资金,但沃尔沃连续多 年亏损为吉利汽车的现金储备和运营资金施加更多压力。 据《盖世汽车网》提供的沃尔沃和福特2007~2009年财务数据,2007~2009年沃尔沃轿车连续3年亏损,只有2007年四季度实现盈利。 2008年第四季度,沃尔沃当季亏损额一度高达7.36亿美元,2008年,沃
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發表時間:2010年4月3日 | 全文

寿光农产品物流园公司今年欲赴港上市

http://www.yicai.com/news/2010/03/325704.html 第一财经今日从中 国寿光物流园有限公司获悉,该公司正在积极筹划赴香港上市。该公司总经济师、常务副总经理时来滨向第一财经表示,公司的母公司香港旺益集团正在积极操作农产品物流园的上市事宜。但他并未透露更多细节。“时间会很快。”而农产品物流员另一位人士则表示,上市可能在上半年完成。农产品物流园工程于去年成立,注册资本9700万美元。时来滨称,旺益集团下面有十几家公司,可以通过整合的方式、以物流园为主体上市。物流园公司现在掌控全国最大的蔬菜交易市场。交易市场两期建设,总
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發表時間:2010年4月3日 | 全文