討論:再論銀行地產(二)

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c5a73c901017hla.html 花都巴菲特  回來看看國內的銀行,估值如此低廉的原因大部分您也提到了,前兩年天量信貸所生的可能性潛在壞賬,天量信貸後新增貸款量可能下降,還有利率可能市場化。不過這三個宏觀問題需要具體問題具體分析。 1   看看招行數據,2009年底地方融資平台貸款佔總貸款額6%(大中型銀行地方融資平台貸款佔比達10%~15), 其中非自償性平台貸款不良率0.07%,對於地方融資平台短期貸款佔40%,中長期佔60%,馬蔚華表示「招行對政府平台融資一直非
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發表時間:2011年3月6日 | 全文

[轉載]盈利的預期,還得看自己

http://blog.sina.com.cn/s/blog_624077750100qdmk.html     最近,看到一位投資者在買進某個股票僅僅11天後又賣出了,理由是因為「低於預期」。我不知道這是他個人的預期,還是機構分析師們的預期。該公司的年度快 報為1.20元。如果是個人的預期,則本來就不應該買進。如果是分析師的預期,則查看14家券商對其盈利的預測:預測其盈利1.23元的1家,預測其盈利1.21元的4家,預測與其快報盈利持平的1家,其餘的8家都在1.20元以下,最低的1家是1.09元。僅僅因為少賺3分就低於預期?那麼如果多賺3分就應該超出預期了?對此我
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發表時間:2011年3月6日 | 全文

高送轉:主力劫財的噱頭

http://www.yicai.com/news/2011/03/700105.html 又 到了上市公司年報密集披露的季節了。  紅股的實質是什麼? 伴隨著年報的披露,眾多上市公司紛紛拿出了各種各樣的分配方案。但與往年不同的是,今年「高送轉股頻現『見光死』」 。這使我不由想起2010年3月,新華都以資本公積金每10股轉增5股後,其股票價格見光死的情形。如此豐厚的紅利,股票價格為什麼不積極回應呢?某券商 的行業資深分析師指出,這是因為新華都的分配「方案略低於市場之前的預期」
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發表時間:2011年3月6日 | 全文

巴菲特2010最佳與最差投資

http://www.yicai.com/news/2011/03/700020.html 美國當地時間2月26日,巴菲特公佈了2010年度的財務報告。報告顯示,伯克希爾·哈撒韋公司在去年淨賺 129.7億美元,而在《致股東的信》中,巴菲特表示,伯克希爾公司每股的賬面價值增長13.0%,低於標普500指數15.1%(含分紅)的漲幅,這是 繼2009年之後,連續第二年跑輸大盤。 從利潤構成方面來看,保險業務仍是巴菲特最主要的利潤來源。其中保險承銷的利潤為13.01億美元,保險投資收益則達到了38.6億美元,但是這一業務的營收能力與去年情況基本持平。 鐵路
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發表時間:2011年3月6日 | 全文

公司高管們的「離婚痛」

http://www.yicai.com/news/2011/03/700100.html 對每個人來說,一段婚姻的失敗都會牽扯到很多複雜的問題,其中有婦女的權益保障問題,有兒童的權益保障問題,有婚外戀的倫理道德問題,也有財產的分割問題。但對於企業家來說,特別是民營企業家,問題還遠不止這些。 准上市公司「受挫」? 去年最轟動一時的莫過於土豆網創始人的離婚訴訟。 2010年11月9日,土豆網向美國證監會提交了擬在納斯達克上市的申請。計劃籌資1.2億美元,如不出意外的話,土豆網將於12月上旬正式上市。5年了,王微一手創辦的土豆網離上市只有一步之遙。 但令其始料未及的是
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發表時間:2011年3月6日 | 全文

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http://www.yicai.com/news/2011/03/699039.html 1907年,華爾街最危險的時刻之一。幾家信託公司和經紀行遭遇擠兌,新一輪危機馬上發生。老摩根(約翰·皮爾 龐特·摩根)回到紐約,他組織了銀行家委員會,宣佈遭遇擠兌的銀行破產,並從美國財政部長手中接手了政府基金,最終抵擋住擠兌風潮,將投資者的信心重新拉 回。華爾街街頭上老摩根氣度非凡地走過的照片,成為他最著名的一個形象。 那時候他是世界債主,華爾街的拿破崙,摩根的財團業務佔美國所有銀行財團業務的50%。他是真正的華爾街之王。 可100年後,現在執掌摩根大通的CEO
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京滬高鐵能否像「日版」一樣盈利?

http://www.yicai.com/news/2011/03/697533.html 高鐵到底能不能賺錢?這並不是一個簡單的命題。 國內最被寄予厚望能實現盈利的線路就是京滬高鐵。但從世界範圍來看,能做得好的很少。2010年7月世界銀行發佈的一份《高鐵研究報告》指出:「儘 管成功的高速鐵路服務能夠帶來經濟和環境效益,但從國際上看,高速鐵路很少能夠完全收回投資。大多數政府在考慮建設高速鐵路的效益時,也應當考慮到用預算 來支持還債這個幾乎必然的結果。」 不過也有例外:那就是日本。日本是世界上第一個建成使用高鐵的國家,可以說是高鐵建設的先行者。 七年收回全部投資
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蘋果還能紅多久?

http://www.yicai.com/news/2011/03/697451.html
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銀行吸存競賽

http://www.yicai.com/news/2011/03/697443.html 剛剛拿到今年個人業績指標的小施最近有點犯愁。 「存款在業績考核的權重上升到了三成,而貸款的權重則大概佔到兩成,以前存款和貸款的考核權重應該是相當的。」一家大型國有銀行滬上某支行理財經理小施無奈地對《第一財經日報》記者說。 去年小施就沒有完成「拉存」的指標。「今年的壓力就更大,各家銀行對存款的渴求遠比去年來得高。」他說。 「缺錢!」一家大型國有銀行上海市分行副行長就對本報記者感嘆道,「一方面,存款準備金率不斷上調,各家銀行的吸收存款壓力比較大;另一方面,銀行需要在資本充足率等
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股票會波動 巴黎

http://hk.myblog.yahoo.com/tonylaw-vaueinvesting/article?mid=6029 巴黎: 今年年頭,不論是一月一日,或是農曆年,很多Blog主都對新的一年有不小期望。 然而巴黎自已卻一直非常苦腦,因為我發現,市場上的高內在價值的股票有越來越不明顯的情況出現。這解釋早前我為何又重看Graham的兩本巨著,我希望能有一些靈感。 這陣日子,一些熱門股票的上下波動可以是超過10%,一班投機散客、或自認熟讀投機書的Blog主,想不輸錢幾乎無乜可能。 Morgan銀行創辦人曾講過一句至理明言: "股票會波動&q
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