早陣子, 不知那一條蛋散提出了的士起錶價由18蚊加至20蚊

對於喜愛搭短途的士的我來說, 無疑是百上加斤

姑勿論這2蚊對我造成多大的負擔, 至少我是這暴政的受害者

有趣的是, 眾的士大佬初期個個叫好, 位位支持, 說18蚊在今時今日的環境下, 早就不夠

什麼追不上通脹, 必須加價以抵消開支, 個個郎咸平上身, 滿口經濟理論

誰不知黃雀在後, 加價後車租跟隨加幅上調10蚊

結果的士大佬賺多左的, 就進貢俾車主, 還要面對短途客減少的問題

整體收入不升反降

這不是搬起石頭砸自己的腳麼?

 

以上例子在本地樓市也可以看到

政府不斷推出打壓樓價措施, 按揭成數越造越低, 再加壓力測試諸如此類

意在打壓樓價和打擊持貨量多的炒家

而一眾無殼蝸牛也十分支持, 個個抱著落井下石的心態

如果是那堆終身無望上車的廢柴, 那也無可厚非, 香港人嘛, 自己衰就梗係唔想人地好啦

但如果是尋求上車機會的一群人, 對這種打壓樓市的政策, 還熙熙攘攘的支持

就有點奇怪了

按揭成數低了, 要拿出更多的首期

壓力測試加2厘, 要加更多的入息

樓價還沒跌下來, 上車的難度先大增, 如果有心上車, 卻又支持這些政策

究竟抱著怎樣的心態?

早幾天看香討的地產討論後, 百思不得其解....