來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1031/147349.html

昨日(10月30日)晚間,聯想正式宣布完成收購摩托羅拉移動,歷時九個月,這樁跨國並購終於落下帷幕。“這段姻緣修成正果,我們如願以償把MOTO迎娶進門,成為聯想大家庭的一份子!”消息公布後,楊元慶依舊難掩興奮。綜合摩托羅拉的市場份額,聯想也一躍而成為全球第三大智能手機廠商。

收購完成後,聯想將接納3500名摩托羅拉員工,擁有摩托羅拉品牌和包括MOTO 360及Nexus 6在內的一系列產品組合,外加其與全球各地運營商和渠道商關系網絡。接下來,以硬件制造擅長的聯想,將如何整合這個浸染了谷歌文化的“沒落貴族”,也成為了當務之急。大婚之後,接下來的日子打算怎麽過?

\以子公司形式運營

對於摩托羅拉的未來運作模式,聯想集團CEO楊元慶在接下來的媒體連線中給出了很明確的答案。

據悉,聯想將以全資子公司的形式運營摩托羅拉,其總部將繼續設在美國芝加哥,在矽谷設有研發中心。3,500名來自全球的員工加入聯想,其中包括在美國的約2,800名員工,他們主要負責設計、策劃、銷售和支持摩托羅拉的產品。

而在人員構成和組織結構上,新公司將主要是原摩托羅拉員工為主,同時聯想將有部分人員加入,聯想團隊與MOTO團隊將進行人員整合。聯想執行副總裁兼移動業務集團總裁劉軍出任摩托羅拉移動管理委員會主席。摩托羅拉資深高管Rick Osterloh繼續擔任摩托羅拉總裁及首席運營官。

雖然作為子公司獨立運營,但為了發揮協同效應,摩托羅拉和聯想在采購和供應鏈方面將采取統一管理。“這樣能夠有效壓低成本,增大對供應鏈的議價能力,增強我們在市場上的競爭力,預計4-6個季度實現盈利,接下來將是對市場前兩名的三星和蘋果發起挑戰。”劉軍表示。

堅持高端品牌形象

據劉軍介紹,聯想移動業務集團在2011年成立之初時曾設計了三步走的策略:第一步聯想要成為國內市場領先者,第二步則是進軍全球的新興市場,最終目標就是成為全球市場上一個強有力的競爭者。

“目前我們已經完成了前兩步目標,隨著摩托羅拉加入,我們將在品牌規模、研發能力和市場覆蓋上都實現跨越式發展,今天並購完成也意味著聯想移動業務向全球市場全面進軍。” 據了解,目前聯想在中國市場,智能手機業務已連續8個季度保持前兩位,並且進入全球超過40多個國家和地區,主要是以東南亞、俄羅斯、東歐、印度等新興市場為主。

聯想和MOTO將采用雙品牌運作的模式,保持相對的獨立性。據楊元慶介紹,目前MOTO品牌在北美和拉丁美洲市場依舊有著很強的影響力,是高端品質和質量領先的品牌象征。未來MOTO還將繼續堅持高端品牌形象,在保持現有北美和拉美市場的同時,承擔著聯想向歐洲、日本等成熟市場進軍的任務。

而聯想則在中國、亞洲和東歐這樣的市場擁有很強的影響力,在這些新興市場,則將采用聯想品牌和MOTO品牌並行的模式,MOTO將可以利用聯想的現有渠道網絡,開拓東歐和亞洲市場,加速全球拓展。

MOTO和聯想兩個品牌具有很強的互補性,無論是從產品還是市場角度。“完成並購以後,我們第一階段的目標就是最大限度的發揮兩品牌和目前兩個產品線的優勢。”對於如何利用兩個品牌拓展全球市場,劉軍有了初步的設想。

盡快讓MOTO重返中國

中國作為聯想的大本營以及世界最大的消費市場,MOTO若想重新崛起,中國市場是絕對不能缺失的。在與媒體的連線中,楊元慶以及劉軍多次強調,會讓MOTO品牌盡快重返中國,但目前還沒有一個明確的時間表。

據劉軍介紹,原設想收購交易可以在八月底完成,而實際完成時間比預期長了一些。這也導致部分產品和規劃未能實行。而重返中國計劃也被冗長的審批過程打亂而暫時擱置了下來。

“今天是第一天,這是擺在我們桌子上非常重要的一個課題。我會和Rick Osterloh一起,在未來一兩周時間之內緊密工作,希望能夠盡快給大家一個明確的答案。”對於MOTO何時重返中國,顯然劉軍也很是急迫。

而中國市場的現狀恐怕也讓需求變得更加緊迫,市場調研公司Canalys數據表明,第二季度小米銷量已超過三星和聯想,取得了中國市場第一的寶座。而IDC最新數據表明,在全球市場,小米以微弱優勢力壓聯想,成為僅次於三星、蘋果的全球第三大智能手機廠商。面對小米的步步緊逼,聯想急切需要把MOTO拉回中國擴大銷量。

雖已退出中國市場許久,但MOTO依舊在中國擁有一定的影響力。據悉,MOTO 360這款未在中國上市的產品,在全球總銷量中,有約7%是在中國被激活,而這一數據在全球市場僅次於美國。可見這款產品在中國依舊有相當的受眾。

“我們希望在摩托羅拉重新進中國的時候,我們能夠給大家帶來不是單一的產品,而是強力的產品組合,摩托羅拉的優秀產品第一時間就要拿回到中國市場上。”楊元慶反複把玩著最新的Nexus 6,對在場的媒體表示。