交銀80億設資管子公司目前最高,銀行系資管固收最占優

隨著資管新規正式落地,銀行系資管發展步調加速。今年以來,招商銀行、華夏銀行、北京銀行、寧波銀行陸續發布公告,擬設立資管子公司,擬定註冊資本分別為50億元、50億元、50億元和10億元。5月31日,交通銀行(下稱“交行”)發布公告稱,擬出資不超過80億元在上海全資設立交銀資產管理有限公司,擬出資比例是至今公告最高的一家。 關於銀行系資管的產品定位、投研能力建設和人員安排,交行相關部門獨家對第一財經記者回應稱,交行將搭建以“固定收益為主體、權益和其他創新型資產為兩翼”的產品框架。主體為固定收益類資產,兼顧穩定性和收益性,且可容納的市場規模龐大,固定
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發表時間:6月8日 | 全文

發展方向未明,區塊鏈的未來是折戟還是騰飛?

近階段,區塊鏈被頻頻“點名”,惹得幣圈、鏈圈炸開了鍋,一時熱議不斷,究竟是折戟的前兆還是騰飛的號角?監管是何種態度?區塊鏈未來又將如何發展? 在近日“2018第二屆中國(上海)區塊鏈新金融高峰論壇”上,中國信息通信研究院技術與標準研究所副所長何寶宏認為,區塊鏈今年的“水深火熱”一定會過去,區塊鏈是有用的,但並不是萬能的,區塊鏈本質是一種用來防篡改的技術,現在只是因為被一些人用於詐騙而“背上了黑鍋”。 中國人民大學法學院副院長楊東表示,目前區塊鏈前景巨大,但不可否認,大量的ICO空氣幣、傳銷、欺詐問
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發表時間:6月8日 | 全文

中國債市開放加碼:外資湧入,持倉占比猛增七成


中央國債登記結算有限責任公司最新公布的數據顯示,截至5月底,境外機構持有中國國債數量達到8388.99億元,連續16個月攀升。過去的一年中,境外機構持有量在全市場的占比已經從3.88%提升到6.74%,持倉占比較去年同期增超7成。 機構分析稱,盡管人民幣近期相對於美元貶值,但相對於大部分其他貨幣在升值,人民幣資產相對於其他資產依然有一定吸引力。尤其是近期歐洲政局不穩,一些資金重新從歐洲分流出來,加上新興市場的動蕩尚未結束,這些分流出來的資金除了回流美國以外,一部分可能會流入中國。 隨著金融業開放持續推進,境外機構參與國內債市的途徑不斷拓寬,人民幣資產吸引力增加,境外機構不斷增持我國債券。在業
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發表時間:6月8日 | 全文

意見領袖丨蔡鄂生:如何擴大南南合作朋友圈


嘉賓: 蔡鄂生 南南合作金融中心主席,銀監會原副主席 蔡鄂生,1982.02--1984.06 中國人民銀行人事司、金融管理司幹部;1994.05--1998.07 中國人民銀行銀行司司長;1998.07--1998.09 中國人民銀行銀行監管二司司長;1998.09--2000.02 中國人民銀行行長助理、黨委委員;2000.02--2001.05 中國人民銀行行長助理、黨委委員兼上海分行行長、黨委書記。2005—2013.05任中國銀行業監督管理委員會副主席、黨委委員。2014任南南合作金融中心主席。 文字實錄 上周,第三屆“發展中國家金融領袖研討項目&rdq
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發表時間:6月8日 | 全文

國家能源局與中國光伏行業協會代表座談:對光伏產業的支持毫不動搖

國家能源局強調國家發展光伏的方向是堅定不移的,國家對光伏產業的支持是毫不動搖的。光伏行業發展的基本面是好的,發展潛力是巨大的。但隨著光伏發電的迅猛增張,有些地方也出現了較為嚴重的棄光限電問題,光伏補貼壓力日益加大,不利於光伏產業持續健康發展。 5月31日,國家發展改革委、財政部、國家能源局聯合印發《關於2018年光伏發電有關事項的通知》,文件發布後,各方高度關註。為了解企業訴求,做好政策宣介,回應行業關切,6月6日上午,國家能源局新能源司與光伏行業協會部分企業代表進行座談。 國家能源局表示,此次出臺文件目的就是適應光伏行業發展實際,促進我國光伏行業提質增效,實現高質量發展、可持續發展。 下一
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發表時間:6月8日 | 全文

工信部推網絡扶貧:2020年貧困村寬帶覆蓋超98%


工業和信息化部近日印發《關於推進網絡扶貧的實施方案(2018-2020年)》(下稱《方案》),提出加快貧困村4G網絡覆蓋進程,推出優惠網絡資費,加快智能終端普及,努力為貧困地區群眾提供用得上、用得起、用得好的網絡服務,助力打贏脫貧攻堅戰。 《方案》明確了網絡扶貧的工作目標。到2018年,國家“十三五”規劃綱要明確提出的“寬帶網絡覆蓋90%以上的貧困村”目標提前完成;到2020年,全國12.29萬個建檔立卡貧困村寬帶網絡覆蓋比例超過98%。 在此基礎上,保障建檔立卡貧困人口方便快捷接入高速、低成本的網絡服務,保障各類網絡應用基本網絡需求,更多建檔
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發表時間:6月8日 | 全文

進口博覽會倒計時150天:招展超預期 溢出效應顯現

國家會展中心
距離首屆中國國際進口博覽會(下稱“進口博覽會”)開幕還有150天。在上海的國家會展中心,各項場內設施調整工程熱火朝天,而博覽會也已基本完成企業的招展任務,籌備工作開始從“以招展為主”向“以辦展為主”轉變。 根據中國進口博覽局6日發布的消息,截至目前,已有120多個國家和地區的企業簽約參展,其中,已簽約的世界500強和行業龍頭企業超過160家,招展情況超過預期,展覽面積可謂“一位難求”。 與此同時,進口博覽會將邀請大量境內外采購商參會,包括地方交易團、央企交易團和境外交易團等。其中,我國98家央企將
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發表時間:6月8日 | 全文

二線城市紛紛走上外交舞臺 分散一線城市部分功能

繼杭州、廈門等城市之後,青島成為了又一個舉辦重大主場外交活動的二線城市。 上海合作組織擴容後的首次元首理事會會議,將於9日至10日在青島舉行。這個擴容後成員國總人口占世界近一半、GDP總量占全球五分之一的組織,為何會將本次盛會選址青島? 據新華社報道,青島之所以能從眾多城市中脫穎而出成為主辦城市,一張關鍵的“牌”在於青島與上合組織相關國家的緊密聯系。截至目前,青島已經與7個上合組織成員國或觀察員國的多個城市(省州、機構)建立了經濟合作關系。2017年,青島市與上合組織有關國家進出口貿易額達到46億美元,同比增長9.8%。 同時,上合組織成員國、觀察員國和對話夥伴國大多
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發表時間:6月8日 | 全文

G60科創走廊“三級跳” 領跑長三角一體化

企業家參觀臨港松江科技城
長三角城市群正處於產業升級加速、向創新驅動轉型的關鍵時期,各城市之間的聯系也正邁向深化協同階段。 近日,G60科創走廊第一次聯席會議在上海召開,審議通過了《G60科創走廊總體發展規劃3.0版》(下稱《規劃》)。 根據《規劃》,G60科創走廊由原先的滬嘉杭3個城市擴容至蘇浙滬三地9個城市,原先的城市戰略上升為長三角區域戰略。 “長三角地區現已發展成為我國最具經濟活力、開發程度最高、工業體系最完備的區域之一,它在人才、資源、產業方面具有一定優勢,但與世界頂尖區域相比是有差距的。” 浙江清華長三角研究院院長王濤對第一財經記者表示,G60科創走廊也許會是長三角一體化的先頭部隊
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發表時間:6月8日 | 全文

智能高鐵再進一步:鐵總啟動動車組自動駕駛試驗

中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)7日在京沈高鐵啟動高速動車組自動駕駛系統(CTCS3+ATO列控系統)現場試驗。 鐵總有關部門負責人表示,這標誌著中國鐵路在智能高鐵關鍵核心技術自主創新上取得重要階段成果,中國高鐵整體技術持續領跑世界。 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章對第一財經記者表示,智能高鐵是中國高鐵的發展方向,也是世界高鐵的發展趨勢。智能化是中國高鐵進一步保障安全、提升速度、降低成本的必然選擇。 3月以來,鐵總在在建的北京至沈陽高鐵遼寧段全面展開“高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗”。截至5月底,28項試驗或測試項目已完成13項,包括時速
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發表時間:6月8日 | 全文